antonjones10
VW Beetle Motorkrafttab: Kontrollampens advarselstegn
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
antonjones10 (Forfatter)
Tak for at dele den oplevelse. Min Beetle har 111971 km på klokken siden sidste service for 3 måneder siden. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg og fandt ingen eftermonterede modifikationer installeret. Motorstyrken faldt meget pludseligt under kørsel på en almindelig vej. Autoscanneren viser fejl koderne P0101 og P0299, som ser ud til at være relateret til massestrømsføleren og turboladerens ydeevne. Det ville virkelig hjælpe at vide, om nogen har haft at gøre med disse specifikke fejlkoder, og hvad reparationsomkostningerne kan være. Bilens diagnose rapport foreslår enten en defekt sensor eller turbo problemer, men håber på at få nogle virkelige oplevelser, før jeg besøger værkstedet.
(Oversat fra Engelsk)
UliBau
Tak for at give de specifikke fejlkoder. Da min Golf har vist lignende diagnostiske koder, kan jeg dele, hvad der skete bagefter i mit tilfælde. Koden P0101 indikerer ofte et problem med massestrømningssensoren, mens P0299 peger på underboost af turboladeren. Efter at have set disse præcise koder på min bilcomputer, kontrollerede jeg først luftindtagssystemet for løse forbindelser eller beskadigede slanger. I mit tilfælde viste autoscanneren begge koder, fordi massestrømningssensoren var defekt og var begyndt at sende forkerte aflæsninger til motorstyringen. Dette forvirrede turboreguleringen og udløste den reducerede effekttilstand som en beskyttende foranstaltning. Reparationen omfattede: Rengøring af massestrømningssensor (65€), Udskiftning af sensoren, da rengøring ikke hjalp (210€), Nulstilling af diagnosesystemet (90€). Jeg foreslår at kontrollere disse komponenter først: Luftfilterets tilstand, Indtagsslanger forbindelser, Synlige turbo boost lækager. Et godt diagnosescanningsværktøj kan hjælpe med at overvåge livedata fra disse komponenter. I betragtning af de lignende symptomer og koder mellem vores biler, kan det være det samme problem. Den samlede reparationsomkostning inklusive reservedele og arbejdskraft løb op i 365€ i mit tilfælde.
(Oversat fra Engelsk)
antonjones10 (Forfatter)
Tak for alle de detaljerede oplysninger om din Golf-oplevelse. Jeg har lige fået tilbuddet fra værkstedet på min Beetle, de tror også det er massestrømsføleren. Det ser ud til, at jeg skal betale omkring 350€ i alt, hvilket stemmer overens med det, du betalte. Motorproblemet startede præcis som du beskrev det. Køretøjets diagnostik viste de samme fejlkoder, og bilcomputerens data hjalp mekanikeren med at bekræfte, at det var sensoren snarere end et turbo problem. De fandt noget snavs i den gamle sensor, hvilket stemmer overens med din oplevelse. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede med forummet, før jeg gik derind. At have nogen, der delte en lignende situation med instrumentbrætlys og strømtab, hjalp mig med at forstå, hvad jeg kunne forvente. Værkstedet monterer en ny sensor i morgen og foretager en komplet systemnulstilling med deres professionelle autoscanner. Jeg opdaterer, når det er fikset, i tilfælde af at andre støder på de samme koder i fremtiden.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
UliBau
Efter at have haft et lignende problem på min 2013 VW Golf med en 1.4 TSI motor, kan jeg dele min erfaring. Da jeg har en smule erfaring med grundlæggende bildiagnose, brugte jeg i første omgang et scanningsværktøj til at kontrollere fejlkoderne. Symptomerne var identiske: pludseligt effekttab og tændt kontrollampe. Efter at have fået flere fejlkoder relateret til motorstyringen, tog jeg den til et autoriseret værksted. Det viste sig, at den tidligere ejer havde installeret en chip-tuning modul fra en tredjepart, der forårsagede konflikter med bilens computer. Værkstedet fjernede den eftermonterede tuningchip og nulstillede motorstyringsenheden til fabriksindstillinger. Den samlede pris var 180€ for diagnose, fjernelse og systemnulstilling. Bilen har kørt perfekt siden da. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Beetle, vil det være nyttigt at vide: Hvilken motorvariant har du? Er der blevet foretaget ændringer i motorstyringen? Hvilke specifikke fejlkoder viser din bilcomputer? Skete effekttabet gradvist eller pludseligt? Motorproblemer som dette kræver ofte professionelt diagnosticeringsudstyr for at finde den nøjagtige årsag. Jeg vil anbefale at få et autoriseret værksted til at tjekke det, da gør-det-selv-reparationer kan forårsage flere problemer.
(Oversat fra Engelsk)