neleschneider51
VW Boblens luftaffjedringssvigt forårsager ujævn kørsel
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
neleschneider51 (Forfatter)
Tak for den detaljerede forklaring om elektriske forbindelser i luftfjederben! Problemet med ledningerne giver mening, da jeg også bemærkede, at affjedringen opførte sig mere mærkelig i vådt vejr. Min Beetle er nu på værkstedet, og de fandt lignende problemer med korroderede stik, der påvirker niveaureguleringsystemet. Kan du huske cirka, hvor meget du betalte for reparation af ledningerne på din GTI? Jeg spekulerer bare på, om mit tilbudte reparationsomkostninger er i tråd med typiske priser. Har du også haft andre affjedringskomponenter, der er gået i stykker, siden du fik repareret de elektriske forbindelser?
(Oversat fra Engelsk)
elizabethblade1
Godt at høre, at din Beetle bliver repareret! Reparationen af ledningerne på min GTI viste sig faktisk at være ens, vi fandt ud af, at en defekt kabelforbindelse forårsagede fejlfunktionen i luftaffjedringskompressoren. Reparationen kostede 95€ for at rengøre og reparere den korroderede connector, plus påføring af beskyttende coating for at forhindre fremtidige problemer. Siden reparationen af den elektriske forbindelse har luftaffjedringssystemet fungeret perfekt uden problemer med kørehøjde eller advarselslamper. Affjedringspumpen fungerer nu normalt og opretholder korrekt niveau. Det er typisk det, der sker, når man opdager disse elektriske problemer tidligt, før de kan forårsage skade på andre affjedringskomponenter. Den pris, du fik oplyst, lyder rimelig i betragtning af det diagnostiske arbejde, der var nødvendigt for at finde luftlækager og elektriske fejl i disse systemer. At få ledningerne repareret bør forhindre de problemer med affjedringen i vådt vejr, du nævnte, i at gentage sig.
(Oversat fra Engelsk)
neleschneider51 (Forfatter)
At tage min Beetle til værkstedet viste sig at være det rigtige valg. Mekanikeren bekræftede, at problemerne med luftfjederkompressoren skyldtes korroderede ledningstilslutninger, ligesom de fandt på den GTI. Omkostningerne løb op i 120€ for rengøring af forbindelser, udskiftning af en beskadiget tilslutning og påføring af beskyttende coating. Fjederingssystemet fungerer perfekt nu, ingen hældning eller advarselslys mere. Forlygterne er korrekt justeret igen, og bilen opretholder korrekt kørehøjde. Mekanikeren viste mig, hvor vandet var trængt ind i tilslutningerne, og forklarede, hvordan den nye vandtætte coating skulle forhindre fremtidige fejl i fjederingssystemet. Glad for, at jeg spurgte her først og lærte om problemerne med de elektriske forbindelser. Sparte mig for unødvendig udskiftning af hele kompressoraggregatet. Luftfjederpumpen kører stille nu, og bilen kører som ny. Pengene var godt givet ud for at fikse det, før dyrere komponenter kunne blive beskadiget.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
elizabethblade1
At arbejde som tekniker på en 2016 VW Golf GTI med lignende problemer med luftaffjedring hjalp mig med at forstå dette problem godt. Symptomerne stemmer overens med, hvad vi typisk ser med defekte luftaffjedringskontrolmoduler eller beskadigede ledningsnet. Niveauudligningssystemet er stærkt afhængigt af korrekte elektriske forbindelser. Når kontrolmodulet mister forbindelsen på grund af korroderede stik eller beskadigede kabler, kan luftaffjedringssystemet ikke opretholde korrekt kørehøjde. Dette forårsager ujævn sænkning, forkert justering af forlygter og vedvarende advarselsmeddelelser. Reparationen indebærer test af ledningsnetforbindelserne ved kompressoren og højdesensorerne. I de fleste tilfælde stammer problemet fra vandindtrængning ved tilslutningspunkterne snarere end en defekt kompressor. Løsningen kræver rengøring eller udskiftning af stik og påføring af dielektrisk fedt for at forhindre fremtidig korrosion. Denne funktionsfejl kræver hurtig opmærksomhed, da fortsat kørsel med kompromitteret luftaffjedring kan beskadige andre komponenter. Reparationens kompleksitet afhænger af omfanget af vandskade på det elektriske system, men tidlig behandling forhindrer mere alvorlige fejl i affjedringssystemet. Jeg anbefaler, at en værksted med luftaffjedringsdiagnostisk udstyr tjekker de elektriske forbindelser, før der udskiftes større komponenter.
(Oversat fra Engelsk)