VW Bora Automatgearproblemer: Nødtilstandsalarm

Jeg oplevede et lignende transmissionsproblem på min VW Golf (2003) med automatgear. Efter at have set advarselslampen og oplevet ujævn skiftning, troede jeg først, det var relateret til transmissionsvæsken. Men da jeg tog den til værkstedet, afslørede diagnostisk test et undervoltageproblem, der påvirkede transmissionens kontrolenhed. De uregelmæssige skiftmønstre og nødfunktionen var faktisk symptomer på elektriske problemer, ikke hydrauliske væskeproblemer. Reparationen bestod i at udskifte spændingsregulatoren og kontrollere hele ladesystemet. Den samlede pris var 240€ inklusive diagnostik. Siden reparationen har gearkassen skiftet jævnt uden advarselslamper. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Bora, vil det være nyttigt at vide: Aktuel kilometertal, Hvornår blev den sidste transmissionsskylling udført, Er der andre elektriske problemer (dæmpede lys, langsom starter), Har du bemærket metalliske partikler i transmissionsvæsken? Mens transmissionsproblemer kan være komplekse, er rodårsagen sommetider enklere end forventet. En korrekt diagnose er afgørende, før der træffes beslutning om større transmissionarbejde som en skylning eller overhaling.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om de elektriske problemer! Min Bora har 16947 km på klokken, og transmissionsolien og filteret blev skiftet under sidste service for omkring 8 måneder siden. Jeg tjekkede transmissionsvæskens niveau og farve for nylig, der var ingen synlige metalpartikler, og væsken ser stadig relativt ren ud. Men jeg har bemærket, at starteren virker lidt sløv i den sidste tid, hvilket stemmer overens med din erfaring med spændingsproblemer, der påvirker bilens transmission. Dette er virkelig nyttig information om at tjekke det elektriske system først, før man går i gang med dyre reparationer af automatgearet. Jeg vil helt sikkert få spændingsregulatoren testet baseret på din feedback.

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre, at du fik tjekket transmissionsvæsken for nylig, det udelukker en potentiel årsag til dine symptomer på glidning i gearkassen. Den træge starter, du nævnte, peger helt sikkert på elektriske problemer, der ligner dem, jeg oplevede. I mit tilfælde forårsagede spændingsproblemerne, at gearkassens styreenhed modtog inkonsekvent strøm, hvilket udløste nødfunktionen og uregelmæssig skiftning. Symptomerne passede næsten perfekt, upålidelig automatgear-ydeevne og advarselslamper, men perfekt ren transmissionsolie. Da begge vores biler er fra samme æra og deler lignende elektriske arkitekturer, mistænker jeg stærkt, at du har at gøre med den samme rodårsag. Før spændingsregulatoren blev udskiftet på min Golf, ville problemerne med gearkassen komme og gå ud af ingenting, hvilket er typisk for elektriske snarere end mekaniske problemer. Et par tips, der kan hjælpe: Få batteriet testet, et svagt batteri kan forårsage lignende symptomer, Tjek alle jordforbindelser for korrosion, Få alternatorens output verificeret under drift, Anmod om en fuld spændingsfaldstest på tværs af gearkassens styreenhed. Diagnostiske omkostninger bør ligge omkring 60-80 €, meget mindre end større gearkassearbejde. Da det elektriske system blev ordnet på min bil, vendte den automatiske gearkasse straks tilbage til normal drift.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Baseret på symptomerne og lighederne med din sag, er jeg nu overbevist om at fokusere på det elektriske system først, før jeg overvejer større transmissionarbejde. Det faktum, at mine symptomer stemmer overens med dine, ren transmissionsolie, men uregelmæssig automatisk transmissionspræstation plus den træge starter, peger virkelig på spændingsproblemer snarere end hydrauliske problemer. Dette kan redde mig fra unødvendigt dyre transmissionreparationer. Jeg har booket bilen til elektrisk diagnosticering næste uge. De vil tjekke: Batteriets tilstand, spændingsregulator, jordforbindelser, generatorudgang, fuld systemspændingstest. Diagnosticeringsgebyret på 60-80 € virker meget rimeligt sammenlignet med omkostningerne ved transmissionsskylling eller overhaling. Vil opdatere forummet, når jeg får resultaterne og forhåbentlig bekræfte, at reparation af det elektriske system løser transmissionsproblemerne. Dette er præcis den slags virkelighedsnære erfaring, jeg håbede at få ved at poste her. Nogle gange er den åbenlyse løsning ikke den rigtige, når man har problemer med automatisk transmission.

(Oversat fra Engelsk)