susanklein22
VW Bora Blæsermotorfejl & Klimaanlægsreparation
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
VW Bora TDI 2002 oplever en fejl i blæsermotoren og problemer med klimaanlægget, hvor blæsermotoren er holdt helt op med at virke. Den mistænkte årsag er en defekt luftkvalitetssensor eller automatisk recirkulationssystem. Et lignende problem i en VW Golf TDI 2004 blev løst ved at udbedre en korroderet ledningsforbindelse nær luftkvalitetssensoren, der er placeret bag handskerummet. Den foreslåede løsning indebærer at kontrollere og muligvis udskifte den korroderede stikforbindelse, med en yderligere anbefaling om at inspicere afløbslinjerne i ventilationssystemet for at forhindre fremtidige problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
susanklein22 (community.author)
Jeg fik lige bilen inspiceret under sidste service ved 58742 km. Baseret på de beskrevne symptomer kan jeg bekræfte, at jeg oplever et lignende problem. Klimaanlæggets display fungerer stadig, men der er ingen respons, når jeg justerer indstillingerne. Der vises ingen fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Problemet opstod pludseligt efter en særlig fugtig uge. Ingen usædvanlige lugte fra ventilationsåbningerne, hvilket får mig til at tro, at HVAC-sensorsystemet kan være synderen snarere end et mekanisk blæserproblem. Jeres reparationsomkostninger virker rimelige. Sad den korroderede stikforbindelse nær kabineluft sensoren eller tættere på hovedklimaanlægsenheden? Denne information ville være nyttig, når jeg tager den til værkstedet.
(community_translated_from_language)
wolfganghahn68
Tak for de detaljer om din Bora. Den korroderede connector i min Golf sad faktisk nær samlingen til luftkvalitetssensoren, lige bag handskerummet, meget lig din model. Den pludselige fejl efter fugtigt vejr er ret sigende, da fugtighed har tendens til at accelerere korrosion på disse connectorpunkter. Da dine symptomer matcher mine, fungerende display men ingen blæserrespons, mistænker jeg stærkt, at du har at gøre med det samme connectionproblem i stedet for en komplet AUC-sensorfejl. Reparationsmetoden, der virkede på min Golf, bør være anvendelig på din Bora, da de deler den samme arkitektur for automatisk recirkulationssystem. Teknikeren testede først luftkonditioneringssensorkontakterne, før den korroderede stik blev udskiftet. Hele luftkvalitetssensoren behøvede ikke udskiftning, hvilket holdt omkostningerne nede. Et tip fra min erfaring: få dem til at tjekke afløbslinjerne i ventilationssystemet, mens de har adgang til det område. Vandophobning fra tilstoppede afløb kan forårsage, at disse connectorproblemer opstår igen. Værkstedet opkrævede mig ekstra 25€ for denne forebyggende kontrol, men det var det værd.
(community_translated_from_language)
susanklein22 (community.author)
Jeg sætter stor pris på al den detaljerede feedback. Situationen med din Golf lyder identisk med det, jeg oplever med min Bora, helt ned til timingen efter fugtigt vejr. Det er betryggende at vide, at det måske bare er et stikproblem i stedet for en komplet fejl på luftkvalitetssensoren. Baseret på det, du har delt, vil jeg bede værkstedet om specifikt at kontrollere stikket nær sensor samlingen bag handskerummet. En samlet reparationsomkostning på omkring 120€ inklusive inspektion af drænrøret virker ganske rimelig. Klimaanlægsdisplayet på min bil fungerer stadig uden fejlmeddelelser, ligesom i dit tilfælde. Dette bekræfter virkelig, at vi sandsynligvis har at gøre med det samme problem. Jeg vil bede dem om at inspicere hele automatiske recirkulationssystemet, mens de alligevel er i gang, men fokusere først på de stik nær klimaanlægssensorområdet. Jeg vil planlægge reparationen næste uge, da manglen på ordentlig ventilation er ved at blive ret ubehagelig. Tak for den detaljerede forklaring af din reparationsoplevelse, det har været virkelig hjælpsomt at forstå, hvad man kan forvente.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
wolfganghahn68
Jeg havde et lignende problem med min 2004 VW Golf TDI sidste år. Da jeg har en smule erfaring med VW klimaanlæg, kan jeg dele, hvad der virkede for mig. Symptomerne var identiske, komplet blæserfejl og klimaanlægsfejl. Min AUC-sensor (automatisk luftrecirkulation) fungerede, men hovedproblemet kunne spores til en beskadiget ledningsforbindelse til kabine luftføleren. Reparationen omfattede: Test af de elektriske forbindelser, Udskiftning af en korroderet stikforbindelse, Grundlæggende systemreset. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Værkstedet fik alt klaret på ca. 1 time. Før du hopper til konklusioner om din Bora, kunne du dele følgende: Virker klimaanlægsdisplayet stadig? Får du nogen fejlmeddelelser? Startede problemet gradvist eller pludseligt? Har du bemærket nogen usædvanlige lugte fra ventilationssystemet? Luftkvalitetssensoren i disse VW-modeller er ret ens, men at kende disse detaljer ville hjælpe med at identificere, om du står over for det samme problem med stikforbindelsen eller noget andet med dit klimaanlæg.
(community_translated_from_language)