VW Bora Dæmpersystemfejl forårsager ujævn kørsel

Havde næsten det samme problem med undervognen på min VW Golf fra 2003 (temmelig lignende undervognssystem som din Bora). Som en med lidt erfaring med at arbejde på VW'er, lagde jeg først mærke til problemet, da kørekomforten blev rigtig hård, og advarselslampen for undervognen tændte. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse til en af støddæmperne. Stikkontakten var korroderet over tid, hvilket fik den elektroniske dæmpningsjustering til at svigte. Reparationen var forholdsvis ligetil; de rensede og reparerede forbindelsen og nulstillede derefter undervognskontrolmodulet. Den samlede pris var 95€ for diagnosticering og reparationsarbejde. Undervognens tuning vendte tilbage til normalen lige efter reparationen. Ingen flere advarselslamper eller ujævn kørsel siden da. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Hvilken advarselsmeddelelse for undervognen vises præcist? Føles undervognen hårdere på én bestemt side? Har du lagt mærke til ualmindelige lyde, når du kører over ujævnheder? Hvor mange miles/kilometer har dine nuværende støddæmpere kørt? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det er noget andet i undervognssystemet, der kræver opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar. Jeg fik senest service for 2 måneder siden. Baseret på dine spørgsmål: Advarslen viser "Suspension Failure" og lyser konstant. Kørslen føles lige hård på begge sider, men det er mest mærkbart over fartbump og ujævne veje. Der er en tydelig bankelyd fra bagsiden, når man kører over bump. Jeg tjekkede serviceoptegnelserne, og de originale støddæmpere blev aldrig udskiftet i løbet af min ejerperiode på 21211 km. Min kørekomfort er blevet så dårlig, at jeg er bekymret for at beskadige andre undervognskomponenter. De symptomer, du beskrev med ledningsproblemet, lyder ens, selvom bankelyden får mig til at tro, at det måske er mere end bare et forbindelsesproblem. Ville det være værd at tjekke både ledningerne og støddæmperne, mens den er på værkstedet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Min VW Golf havde meget lignende symptomer, før det fulde problem viste sig. Mens mit oprindelige problem var ledningskontakten, er den bankelyd, du beskriver fra bagsiden, en kritisk detalje, som jeg desværre genkendte for sent i mit tilfælde. Efter at have repareret ledningerne, forbedredes min kørekomfort kortvarigt, men bankelyden fortsatte. En efterfølgende inspektion afslørede slidte støddæmpere, der skulle udskiftes. Det elektroniske dæmpningssystem forsøgte at kompensere, men kunne ikke overvinde det fysiske slid. I betragtning af din kilometertal og bankelyden, anbefaler jeg kraftigt, at du får både de elektriske forbindelser og støddæmperne tjekket. I mit tilfælde krævede den endelige reparation: Nye bagerste støddæmpere, udskiftning af korroderede ledningskontakter, kalibrering af dæmpningssystemet. Den samlede omkostning var omkring 650€, men det løste fuldstændigt både advarslen om ophængssvigt og genoprettede korrekt kørekvalitet. Bankelyden forsvandt helt. Efter at have oplevet begge problemer, tyder dine symptomer på lignende slidmønstre. Bedst at tage fat på det snart, før den kompromitterede dæmpning fører til accelereret slid af andre ophængskomponenter. Overvej at anmode om en grundig inspektion af ophænget. I tilbageblik ville jeg ønske, at jeg havde fået begge reparationer udført på én gang i stedet for de to separate besøg, jeg havde brug for.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på det grundige svar og din lignende erfaring. Efter at have hørt om din reparationsrejse, føler jeg mig mere sikker på, hvad der kan være galt med min Bora. Det faktum, at bankelyden førte til opdagelsen af ​​slidte støddæmpere i dit tilfælde, rammer virkelig hjem, da det matcher mine symptomer perfekt. Jeg ringede lige til mit faste værksted og bookede bilen til næste uge. Jeg nævnte både de elektriske og mekaniske problemer med affjedringen, som du beskrev. De var enige i, at det er smart at tjekke hele systemet i stedet for bare at jagte advarselslyset. Servicerådgiveren nævnte også, at støddæmpere ofte svigter omkring min kilometertal, så din reparationserfaring virker helt korrekt. Kørselskomforten er blevet så dårlig, at de 650 € reparationsomkostninger, du nævnte, ville være det værd at genskabe korrekt bilhåndtering. Desuden giver det mening at forhindre yderligere slid på affjedringen på lang sigt. Jeg opdaterer, når jeg får diagnosen. Det hjalp virkelig at have din virkelige erfaring at sammenligne med. I det mindste ved jeg nu, at jeg ikke bare forestiller mig problemerne med bilens dæmpning, og der er en klar vej til at fikse det.

(Oversat fra Engelsk)