VW Bora Elruder defekt, alle døre berørt

Sidste måned havde jeg et lignende problem med mine elruder på min VW Golf fra 1998. Alle ruder stoppede med at virke samtidigt, hvilket typisk peger på et centralt elektrisk problem snarere end individuelle rude-regulatorer. Den primære årsag viste sig at være hovedkontakten til elruderne i førerdørens panel. Når flere ruder svigter på én gang, er det ofte denne centrale kontrolenhed snarere end separate rudemotorer eller regulatorer. Under reparationen fandt mekanikeren korrosion inde i hovedkontakten. De indre kontakter var slidte og forhindrede korrekt kommunikation med rudemotorerne. Dette er et almindeligt problem på VW-modeller fra den æra. Reparationen krævede afmontering af dørpanelet og udskiftning af hele kontakt-enheden. Selvom regulatormotoren i hver dør blev testet og fungerede fint, var hovedkontrolenheden kilden til den systemomfattende fejl. Til en gør-det-selv-tilgang kan test af hovedkontakten med et multimeter bekræfte, om dette er dit problem. Adgang til ledningerne bag dørpanelet kræver dog specifikke værktøjer og ekspertise for at undgå at beskadige clipsene og de elektriske forbindelser. Baseret på dine symptomer og bilens alder, mistænker jeg stærkt din hovedkontakt snarere end individuelle rudemekanismer. Dette var ikke en alvorlig reparation med hensyn til sikkerhed eller køreevne, men kræver korrekt diagnosticering for at undgå unødvendig udskiftning af fungerende komponenter.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele den detaljerede løsning på Golfen. Det lyder faktisk præcis som det, der skete med min Bora. Regulatoren og vinduesmekanismerne var alle gode, men den master switch var helt ødelagt. Husker du, hvad den samlede reparationsomkostning var? Mit problem med elruderne blev til et større job, fordi mekanikeren fandt nogle beskadigede ledninger, mens han udskiftede kontakten. Bare nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden reparationen? I bakspejlet kunne jeg nok have sparet nogle penge ved at gøre det selv, men de dørpaneler kan være vanskelige at fjerne uden at ødelægge clipsene.

(community_translated_from_language)

Efter at have fået hovedvindueskontrolenheden udskiftet, har min bil kørt perfekt uden elektriske problemer. Vinduesmekanismen fungerer nu problemfrit i alle døre. Reparationsregningen løb op i 200 €, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft til at reparere den defekte el-vindueskontakt. Ligesom i dit tilfælde var det at fjerne dørpanelet den vanskeligste del af arbejdet. Mekanikeren bekræftede, at selve vinduesregulatoren fungerede korrekt, det var bare den slidte hovedkontakt, der forårsagede alt besværet. Ret almindeligt problem med disse ældre VW-modeller. Det var værd at få det gjort professionelt. De dørpanelclips og elektriske forbindelser kræver særlig håndtering, og vinduesstyresystemet fungerer nu som nyt. Ingen mere kamp med stædige kontakter eller bekymringer om elektriske problemer.

(community_translated_from_language)

Jeg fik det endelig ordnet på mit lokale værksted i sidste uge. Problemet med mine elruder endte med at koste 280€ i alt, lidt mere end forventet, da de fandt noget korroderet ledningsføring, mens de udskiftede hovedkontakten til ruden. Reparationen tog omkring 3 timer. Mekanikeren viste mig den gamle kontakt, og man kunne tydeligt se de slidte kontakter indeni. Mens de havde dørbeklædningen af, rensede og smurte de også alle rudeophængene, hvilket var en fin bonus. Alle fire ruder fungerer perfekt nu. Ingen fejlmeddelelser mere, og kontakterne føles meget mere responsive end før. Glad for, at jeg fik det gjort professionelt. At se dem arbejde på de der dørbeklædninger bekræftede, at jeg traf det rigtige valg ved ikke at forsøge det selv. Det var bestemt værd at få en komplet diagnose i stedet for bare at antage, at det var rudemotorerne. Det ville have været spild af penge at udskifte dele, der ikke var ødelagte.

(community_translated_from_language)