VW Bora Gearkassefejl: Problemer med skiftning og sensorer

Jeg havde et meget lignende problem med min 2005 VW Jetta diesel automatgear. Som en med en del erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg i starten, at det bare var gearvælgerdisplayet, der drillede, men det viste sig at være mere komplekst. Symptomerne var næsten identiske: uregelmæssig gearskiftning, knirkende lyde og et helt mørkt digitalt display på instrumentbrættet. Billelektronikken var alvorligt påvirket, især styreenheden, der styrer transmissionssystemet. Efter grundig diagnosticering fandt værkstedet, at transmissionstyreenheden var defekt. Den forårsagede både problemer med gearvælgeren og fejl på instrumentbrættet. Reparationen omfattede udskiftning af styreenheden og omkalibrering af hele transmissionssystemet. Den samlede pris var 1000€, inklusive dele og arbejdskraft. For en mere præcis diagnose af din Bora, kunne du oplyse: Aktuel kilometertal, Hvornår problemet først opstod, Om "Check Engine"-lyset lyser, Om der er andre advarselslamper tændt på instrumentbrættet, Om problemerne opstår mere under bestemte vejrforhold. Denne information vil hjælpe med at fastslå, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Mit problem startede for omkring en uge siden. Check engine-lyset tændte i går, sammen med advarselslyset for gearkassen på instrumentbrættet. Min sidste service var for kun 2 måneder siden ved 14000 km. Gearstangen føles helt løs nu, og sensorproblemet ser ud til at blive værre. Den raslende støj er især slem, når man skifter fra park til kørsel. Den digitale skærm på instrumentbrættet holdt helt op med at virke i morges. Baseret på din beskrivelse lyder det meget lig det, du oplevede. Jeg vil få det tjekket for gearkassens kontrolenhed. Forhåbentlig vil 1000€ reparationsomkostningerne være nok til at dække det.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de nye detaljer er jeg endnu mere overbevist om, at dit problem matcher det, jeg oplevede med min Jetta. Udviklingen af symptomerne, især den løse gearskiftegreb og det komplette svigt af den digitale skærm, afspejler præcis, hvad der skete i mit tilfælde. Det faktum, at din motorlampe først er tændt for nylig, tyder på, at den automotive elektronik gradvist svigter. Da min gearkasse-styreenhed gik i stykker, begyndte det også med intermitterende gearindikatorproblemer, før det udviklede sig til fulde gearvælger- og skifteproblemer. Da din bil for nylig er blevet serviceret, skal du få værkstedet til at tjekke deres diagnostiske logfiler. Fejlkoderne, der er gemt i styreenhedens hukommelse, kan afsløre, om gearkasseproblemerne allerede var i udvikling under serviceringen. Mit værksted fandt tidlige advarselskoder, som de oversagde under rutinemæssig vedligeholdelse. Prisestimatet på 1000€ bør dække det grundlæggende, men vær forberedt på potentielle ekstraomkostninger, hvis de finder beskadiget ledningsføring eller skal udskifte instrumentbrætdisplayet. Min endelige regning inkluderede noget ekstra arbejde på de elektriske forbindelser mellem gearvælgeren og den primære styreenhed. Hurtigt tip: Indtil du kan få den repareret, skal du forsøge at minimere skift mellem gear. Den raslende lyd, du nævnte, når du skifter fra park til kørsel, kan indikere, at problemet bliver værre og kan forårsage yderligere skade på gearkassens komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på dit svar, lyder tingene mere alvorlige end jeg oprindeligt troede. Til at begynde med håbede jeg, det bare var et simpelt sensorproblem med den elektroniske skærm, men at høre om den knirkende støj fra parkér til kørsel bekymrer mig virkelig. Det faktum, at min bil begyndte at have problemer lige efter et serviceeftersyn, virker mærkeligt. Jeg vil helt sikkert bede dem om at tjekke de diagnostiske logfiler, du nævnte. Måske kan de finde de tidlige advarselskoder, du talte om i dit tilfælde. Den løse gearvælger og den døde instrumentpanelskærm matcher præcis, hvad du beskrev. Jeg gætter på, at jeg bør forberede mig på det værste med hensyn til reparationsomkostninger. Hvis reparation af transmissionskontrolenheden alene koster 1000€, bør jeg bedre budgettere lidt ekstra til mulige yderligere reparationer af gearskiftesystemet og ledningerne. Jeg vil stoppe med at køre i den, indtil jeg kan få den til værkstedet. De knirkende lyde ved gearskift lyder bestemt som om de kan forårsage mere skade. Jeg sætter virkelig pris på din detaljerede feedback om din lignende oplevelse, det hjælper meget med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)