VW Bora MAP-sensorproblemer: Symptomer og løsninger

Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, havde jeg et lignende problem med min VW Golf fra 2002 med den samme motorgruppe. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: dårlig motoreffekt, højt brændstofforbrug og konstant tændt kontrollampe. Efter diagnosen fandt mit værksted en betydelig vakuumlækage nær indsugningsmanifolden. Tryksensor aflæsningerne var forkerte, fordi manifoldtrykket var kompromitteret af lækagen. Selvom jeg oprindeligt mistænkte, at udskiftning af en defekt sensor ville løse det, var det egentlige problem mere basalt. Reparationen omfattede udskiftning af beskadigede vakuumledninger og pakninger, plus test af manifoldtrykssensoren, som viste sig at fungere korrekt. Den samlede pris var 235€ inklusive dele og arbejdskraft. Motoreffekten vendte tilbage til normal umiddelbart efter reparationen. Før du hopper til konklusioner om sensoren, bør du få hele indsugningssystemet kontrolleret for lækager. Manifoldtrykaflæsningerne kan være vildledende, når der er vakuumproblemer. Kunne du dele nogle yderligere detaljer for at hjælpe med at diagnosticere dette bedre: Hvilken motorstørrelse har du? Lægger du mærke til ualmindelige lyde, især fløjten under acceleration? Har du fået udført noget arbejde på indsugningssystemet for nylig? Bliver problemet værre, når motoren er varm?

(Oversat fra Engelsk)

Sidst serviceret for 2 måneder siden ved 78900 km. Motoren laver faktisk en svag fløjtende lyd under acceleration, hvilket jeg glemte at nævne i mit første indlæg. Bliver lidt værre, når den er varm. 2,0L motoren synes at kæmpe mest mellem 2000-3000 omdrejninger. Min lokale mekaniker foreslog en vakuumlækagetest, før der fortsættes med udskiftning af sensorer, ligesom det, du oplevede. Jeg giver dig besked om det faktiske problem, når det er diagnosticeret. Tak for at dele, at sensorens svigt måske ikke er den egentlige årsag, nyttigt at vide om at kontrollere vakuumledningerne først.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen. De yderligere symptomer bekræfter min tidligere mistanke om vakuumlækager i din VW Bora. Den hvinende lyd og ydeevneproblemerne i det specifikke omdrejningsområde er næsten identiske med dem, jeg oplevede med min Golf før reparationen. Manifoldsensorlæsningerne på min bil viste faktisk fejl, men at udskifte sensoren alene ville have været spild af penge. Da vakuumslangerne var repareret, begyndte MAP-sensoren at give præcise aflæsninger igen. Da din bil har en kilometertæller, der ligner min, da problemet opstod (ca. 80.000 km), er vakuumslangerne sandsynligvis forringet på de samme steder. Alderen på disse gummikomponenter gør dem tilbøjelige til at revne, især omkring indløbsmanifoldforbindelserne. Symptomerne med varm motor passer også perfekt; varme får gummikomponenter til at udvide sig lidt, hvilket kan forværre små vakuumlækager. Dette forklarer, hvorfor manifoldtrykaflæsningerne bliver mere uregelmæssige, og ydeevnen falder yderligere efter opvarmning. Din mekaniker går den rigtige vej ved først at kontrollere vakuummenes integritet. Hvis testresultaterne stemmer overens med det, jeg oplevede, skal du forvente at betale omkring 200-300€ for en komplet overhaling af vakuumsystemet, hvilket er meget mere omkostningseffektivt end at udskifte sensorer blindt.

(Oversat fra Engelsk)

Fantastisk råd om vakuumtesten. Jeg vil helt sikkert få det tjekket først, før jeg bruger penge på udskiftning af en bilsensor. Mine symptomer passer perfekt med det, du beskrev, især pibelydene og de omdrejningstalsafhængige problemer. Manifoldtrykproblemerne, der bliver værre med varme, giver nu perfekt mening. Det er interessant, at din MAP-sensor begyndte at fungere korrekt, da vakuumsystemet blev repareret. Det giver mig håb om, at jeg kan undgå en dyr sensorudskiftning og bare har brug for noget vakuumslangearbejde. Booker bilen ind næste uge til vakuumlækagetesten. Prisestimatet på 200-300 € for reparation af vakuumsystemet lyder meget bedre end det, jeg fik tilbudt for en komplet udskiftning af manifoldsensoren. Opdaterer tråden, når jeg kender det faktiske problem og reparationsomkostningerne. Tak for at have hjulpet mig med at undgå potentielt unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)