100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

paulwinkler8

VW Bora vil ikke starte på grund af fejl i neutralsensoren

Søger råd om min 2004 VW Bora (2,0L benzin, 225.000 km) med hvad der ser ud til at være et transmissionsproblem. Bilen vil ikke starte, og kontrollampen lyser. Den automatiske gearkasse har skiftet gear ujævnt i det sidste. Ved scanning vises en fejl relateret til neutral positionsensor. Tidligere mekanikeroplevelse var ikke særlig god, så jeg spekulerer på, om nogen har haft lignende symptomer og kan anbefale, hvad der skal tjekkes først? Mest bekymret over potentiel gearkassefejl, da bilen ikke engang starter i P.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

raphaelghost1

Havde lignende transmissionsproblemer på en 2007 VW Passat 2.0 TSI. Symptomerne matcher det, jeg stødte på, hård gearskiftning, ingen start, og tændingskontrollampe med fejl i neutral positionsføler. Den underliggende årsag var en defekt skifte-låsespole kombineret med en defekt transmissionsstyreenhed. Disse komponenter arbejder sammen for at bekræfte transmissionens position og tillade start. Når enten den ene eller den anden svigter, implementerer bilen en sikkerhedsspærre, der forhindrer motorstart. I mit tilfælde krævede det: Udskiftning af skifte-låsespolen, Installation af en ny transmissionsstyreenhed, Omprogrammering af den udskiftede enhed, Kalibrering af neutral positionsføleren Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Selve transmissionen var mekanisk i orden, problemet var elektrisk/elektronisk. Manglende start er faktisk en sikkerhedsfunktion, der forhindrer potentiel transmissionsskade. Anbefaler at få den diagnosticeret på et værksted med VW-specifikke diagnostiske muligheder. De transmissionsproblemer, du beskriver, kombineret med sensorfejl og manglende start, tyder stærkt på en lignende styresystemfejl snarere end intern transmissionsskade. Sørg dog for at kontrollere de grundlæggende ting først, batterispænding og transmissionsvæskens niveau/tilstand. Disse kan sommetider udløse lignende symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

paulwinkler8 (Forfatter)

Tak for at dele de detaljer om din Passat gearkasse reparation. Jeg havde næsten identiske problemer med min VW Bora sidste vinter, gearstangs problemerne, hård skiftning, og den frustrerende ingen start situation. Udskiftning af gearkasse sensoren fik alt til at virke for mig, sammen med en ny skifte låsemekanisme. Bare nysgerrig, hvad endte den samlede reparationsomkostning på for dig? Og har gearkassen givet dig flere problemer siden du fik den repareret? Min har kørt problemfrit, men det er altid godt at høre om langsigtet pålidelighed fra andre, der har gennemgået lignende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelghost1

Siden reparationen af gearkassen på min Passat, har den automatiske gearkasse fungeret fejlfri. Advarslen om defekt parkeringsposition forsvandt helt efter udskiftning af den defekte styreenhed, der kostede 1000€ inklusive programmering og arbejdskraft. Problemerne med gearstangen og gearkassens sensor var faktisk symptomer på styreenhedens fejl, snarere end separate problemer. Udskiftning af styreenheden løste alle skifteusikkerheder og startproblemer på én gang. For at besvare dit spørgsmål om langsigtet pålidelighed, er der gået over et år nu uden advarsler om gearkassefejl eller skifteproblemer. Neutral positionsfølerens aflæsninger har været stabile, og gearkassen skifter jævnt gennem alle gear. Regelmæssige gearkasseolieskift bør bidrage til at opretholde denne pålidelighed. Reparationen var bestemt investeringen værd, da den forhindrede potentiel skade på gearkassens indre dele. Når disse elektroniske styringsproblemer opdages tidligt, fører de sjældent til mekanisk gearkassefejl.

(Oversat fra Engelsk)

paulwinkler8 (Forfatter)

Efter at have haft det frustrerende problem med at bilen ikke ville starte og den hakkede gearkasse i min Bora, tog jeg den endelig til en gearkasse specialist. Den totale reparation kom til 850€, hvilket dækkede udskiftning af skifteblokering og arbejde på gearkassens sensor. Meget bedre end de 2500€ som den første mekaniker gav mig, der ville have overhalet hele gearkassen. Gearstangen var faktisk i orden, det var kun de elektroniske komponenter, der skulle ordnes. Jeg har kørt i den i 6 måneder nu uden problemer med gearkassen. Neutral positions sensorens aflæsninger er normale, og skiftningen er igen smidig. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening i stedet for at gå i gang med unødvendige større reparationer af gearkassen. Jeg holder mig nu til vedligeholdelsesplanen og kontrollerer regelmæssigt niveauet af gearkasseolie. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at tage hånd om disse problemer med den elektroniske styreenhed tidligt, før de kan forårsage reel gearkassefejl.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: