VW Caddy's slibende gearpegepiger peger på konverterfejl

Havde lignende problemer med min VW Golf 1999 automatgear. Symptomerne passer nøjagtigt med det, jeg oplevede, ujævne gearskift, knirkende lyde og advarselslamper. Momentkonverteren var faktisk ved at svigte, hvilket forårsagede forurening af transmissionsvæsken i hele systemet. Automatgearet havde brug for større reparation. Diagnosen af ​​konverterfejlen var korrekt i mit tilfælde, da metalpartikler fra den forværrede momentkonverter havde spredt sig gennem transmissionsvæsken. Dette krævede: Komplet skylning af transmissionsvæsken, udskiftning af momentkonverter, inspektion og rengøring af solenoidpakke, nyt transmissionsfilter, nyt pakningssæt. Dette var en alvorlig reparationsopgave, der tog flere dage at fuldføre. Motorudsvinget og de ujævne skift stoppede helt efter reparationen. Advarselslampen for gearkassen kom aldrig tilbage. Disse symptomer indikerer typisk konverterfejl snarere end et simpelt koblingsproblem. Forsinkelser af reparationer risikerer mere omfattende skader på automatgearet. Vil stærkt anbefale at få det repareret, da fortsat kørsel med disse symptomer sandsynligvis vil føre til komplet gearkassefejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Det rammer virkelig tæt på, da jeg selv oplevede et identisk problem med automatgearet i min Caddy sidste år. Symptomerne passede perfekt, rykkende gear og den bekymrende knirkende lyd. Et hurtigt spørgsmål: Kan du huske omtrent hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Og har alt kørt problemfrit med din gearkasse siden reparationen? Min mekaniker giver et højt beløb for udskiftning af momentkonverteren og systemrensning, så jeg prøver at vurdere om prisen er fair.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare følge op, efter at have haft den automatiske gearkasse-mareridtsoplevelse på min Golf, bidede jeg i det sure æble og betalte 2120€ for den komplette reparation. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var momentkonverterens låse-kobling, der var gået i stykker, præcis som diagnosticeret. Den automatiske gearkasse har kørt perfekt siden reparationen, ingen knirkende lyde, rykkede skift eller advarselslamper. Det var en stor investering, men absolut værd at foretage for at forhindre et totalt sammenbrud af konverteren, hvilket ville have været endnu dyrere. Reparationen løste alle problemerne med gearkassen fuldstændigt. Set i bakspejlet ville længere ventetid sandsynligvis have forårsaget større skader på komponenterne i den automatiske gearkasse. Skylningen af gearkassevæsken afslørede også metalpartikler fra den defekte konverter, hvilket bekræftede, at diagnosen var helt korrekt. Det er nu gået 18 måneder uden problemer med gearkassen. Skiftene er "silkebløde", og bilen kører som ny. I betragtning af det omfattende arbejde, der er nødvendigt, når man beskæftiger sig med problemer med momentkonverteren, lyder din mekanikers pristilbud i tråd med, hvad jeg betalte.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min Caddy på værkstedet i sidste uge efter at have fået gode råd her. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var momentkonverteren, der forårsagede alle de transmissionsproblemer. Det endte med at koste 2350€ for hele arbejdet, inklusive: Ny momentkonverter, komplet skylning af transmissionsvæske, filterudskiftning, arbejdsomkostninger. Den automatiske gearkasse skifter nu som en drøm. Ingen knirkende lyde eller advarselslamper mere. Låsekoblet kobling griber perfekt, og hele køreoplevelsen er igen jævn. Bedste del? Mekanikeren viste mig de gamle momentkonverterdele og den forurenede transmissionsvæske, hvilket helt sikkert bekræftede, at det var det rigtige valg. Jeg ville have stået over for et komplet gearkassesvigt, hvis jeg havde ventet længere. Nu, 2 uger senere, fungerer alt perfekt. Selvom reparationsomkostningerne var betydelige, var det hver krone værd at få min pålidelige Caddy tilbage. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det fikset, før momentkonverterfejlen forårsagede mere omfattende skader.

(Oversat fra Engelsk)