VW Caddy bagklap åbner kun halvt på grund af sensorfejl

Havde det samme problem med en 2011 VW Touran TSI. Den elektriske bagklap stoppede midtvejs og gav fejlkoder. Hallsensoren nær bagklapmotor var mistet korrekt forbindelse på grund af slidt ledningsnet isolering. Køretøjets sensorsystem læste bagklappens position forkert, hvilket fik sikkerhedsstopfunktionen til at aktivere. En komplet inspektion afslørede beskadigede kabler, hvor de bøjer mellem karrosseriet og bagklappen. Reparationen krævede udskiftning af ledningsnetsektionen og kalibrering af bagklapmotor. Dette er et kendt svagt punkt, der typisk viser sig efter flere års brug. Rettelsen indebærer adgang til bagklapmotor samlingen og test af hallsensorforbindelser. Ikke en hurtig reparation ved vejsiden, men heller ikke et alvorligt mekanisk problem. En køretøjsdiagnostisk scanning bekræftede, at fejlen var isoleret til den elektriske bagklapsystem uden indflydelse på anden elektronik. Regelmæssig vedligeholdelse hjælper med at opdage forværret ledningsisolering, før den forårsager komplet svigt. Den mest pålidelige løsning er at udskifte den berørte ledningssektion i stedet for at forsøge midlertidige reparationer. Dette sikrer korrekt åben bagklapfunktion og forhindrer tilbagevendende problemer med positionssensorerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, den beskrivelse matcher mine symptomer præcist. Min VW Caddy havde det samme problem, hvor den elektriske bagklap ville sidde fast halvvejs. Fik det repareret på et uafhængigt værksted for omkring 3 måneder siden, og sensorfejlen er ikke vendt tilbage siden. Husker du cirka, hvad du betalte for reparationen? Værkstedet opkrævede mig 350€ for dele og arbejdskraft, men jeg er nysgerrig på, om det var rimeligt. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre elektriske problemer efter at have fået hallsensoren og ledningerne ordnet?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået bagklapshall-sensorens fejl repareret, kostede det 95€ at reparere den defekte kabelforbindelse. Dette var meget mindre end din reparation, da de kun behøvede at reparere den eksisterende ledning i stedet for at udskifte hele kabelsættet. Den automatiske bagklap har fungeret fejlfrit siden reparationen. Den elektriske sensor kalibrering var inkluderet i reparationsomkostningerne, og jeg har ikke oplevet andre elektriske problemer i de 18 måneder siden. Mekanikeren nævnte, at disse sensorproblemer er almindelige, når ledningerne bliver stressede fra gentagen bagklapsmotorbetjening. De 350€, du blev opkrævet, virker lidt høje, hvis de kun fik repareret ledningerne. Men hvis de udskiftede hele bagklapsmotorens samling eller havde brug for omfattende arbejde for at få adgang, kunne det forklare de højere omkostninger. Nøglen er, at funktionen for åben bagklap fungerer korrekt nu, disse sensorproblemer forbliver normalt faste, når de først er repareret korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog min Caddy til AutoFix Garage efter at have fået det hjælpsomme råd. Mekanikeren fandt slidt ledning nær bagklappens motor, præcis som forudsagt. De måtte udskifte hele ledningsnetsektionen, da isoleringen var stærkt beskadiget. Sensorkalibreringen gik gnidningsløst efter montering af den nye ledning. Den automatiske bagklap åbner og lukker nu perfekt, ingen mere sidder fast halvtvejs. Den samlede pris var 350€, hvilket omfattede dele, arbejdskraft og rekalibrering af hallsensorsystemet. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere midlertidige løsninger. Værkstedet forklarede, at disse bagklaps-sensorfejl er ret almindelige, da ledningen bøjer sig over tid. Ingen elektriske problemer i de 3 måneder siden reparationen. Dette fungerede bestemt bedre end mine tidligere reparationsforsøg. At have en mekaniker, der forstod den specifikke sensorfejl, gjorde en stor forskel i at få det ordentligt repareret første gang.

(Oversat fra Engelsk)