VW Caddy Batteridræning forårsager flere elektriske fejl

Jeg havde næsten identiske problemer med det elektriske system på min VW Touran fra 2012 sidste år. Med lidt erfaring med at arbejde på VW'er genkendte jeg de symptomer, du beskrev; de svarer meget til det, jeg oplevede. De flimrende lys og svage starter fik mig i første omgang til at tro, at det bare var et dødt batteri, men værkstedet diagnosticerede en defekt batterisensor. Denne sensor overvåger batteriets ladningstilstand og styrer opladningssystemet. Når den svigter, kan det forårsage uregelmæssig elektrisk adfærd og i sidste ende føre til batterisvigt. Reparationen omfattede udskiftning af batterisensoren og en fuld diagnose af det elektriske system. Den samlede pris var 315€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er alle elektriske problemer forsvundet, og bilen starter perfekt. Før du hopper til konklusioner, kunne du dog dele følgende: Hvor gammelt er dit nuværende batteri? Er problemerne mere mærkbare, når det er koldt? Tændes batterilampen? Har du bemærket nogen sammenhæng mellem brugen af specifikt elektrisk tilbehør og symptomerne? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din Caddy har det samme problem med batterisensoren, eller om der er et andet elektrisk systemproblem i spil.

(Oversat fra Engelsk)

Lige haft min seneste service ved 144335 km. Batteriet i min Caddy er originalt fra 2014, og ja, problemerne bliver bestemt værre i koldt vejr. Batterilampen blinker af og til, især når jeg bruger sædevarmen eller bagrudeafrimning. Efter selv at have tjekket spændingen viser aflæsningerne 11,2 V under kørsel, hvilket indikerer alvorlig batteridræning eller opladningsproblemer. Symptomerne stemmer overens med det, du oplevede med batterisensoren. Det er bestemt værd at undersøge, da mit elektriske system viser lignende uregelmæssig adfærd. At batterispændingen falder under kørsel tyder på, at opladningssystemet ikke fungerer korrekt. Tak for at dele reparationsoplysningerne og omkostningsopgørelsen. Jeg vil få batterisensoren tjekket sammen med en fuld diagnose af det elektriske system for at identificere den grundlæggende årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de spændingsaflæsninger peger dette helt klart på et problem med ladesystemet snarere end blot et stærkt afladet batteri. Da jeg fik serviceret min Touran, var driftspændingen ligeledes lav på 11,4 V. Et korrekt fungerende ladesystem bør opretholde omkring 13,8-14,2 V. At det originale batteri er 9 år gammelt er bekymrende. Selv under perfekte ladeforhold holder de fleste bilbatterier kun 5-7 år. Den lave batterispænding kombineret med det aldrende batteri skaber et sammensat problem; det svage ladesystem kan ikke lade et allerede kompromitteret batteri korrekt op. I mit tilfælde løste udskiftning af blot batterisensoren ikke hele problemet. Værkstedet fandt, at dynamoen også underpræsterede, hvilket førte til utilstrækkelig opladning. De endte med at udskifte både batterisensoren og dynamoen, plus installere et nyt batteri, da det gamle var beskadiget af kronisk underopladning. Jeg vil stærkt anbefale at få dette undersøgt snarest. Forlænget drift med et afladet batteri og defekt ladesystem kan beskadige andre elektriske komponenter. Den samlede reparationsomkostning i mit tilfælde løb op i 890 €, men forebyggelse af kaskadefejl i det elektriske system gjorde det umagen værd.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at forklare detaljerne om problemerne med dit batterisystem. At din Caddy stadig har det originale batteri fra 2014 rejser helt klart røde flag, især med den aflæsning på 11,2 V under kørsel. Kombineret med følsomheden over for koldt vejr og advarselslysets adfærd, når du bruger tilbehør med højt strømforbrug, tyder det stærkt på et svigtende opladningssystem. Jeg vil få værkstedet til at foretage en komplet diagnose af opladningssystemet, med fokus på både batterisensoren og alternatoren, som du foreslog. De spændingsaflæsninger, du delte, giver mig et godt udgangspunkt at sammenligne med; mine 11,2 V ligger tydeligvis langt under det korrekte opladningsområde på 13,8-14,2 V. Det giver fuldstændig mening med den samlede effekt af et aldrende batteri og et defekt opladningssystem. Din opdeling af reparationsomkostningerne er nyttig til budgettering. Selvom 890 € er betydeligt, synes det at være en god investering at forhindre større elektrisk skade. Jeg vil planlægge service i denne uge, før andre komponenter bliver påvirket af problemerne med batteridrænet. Tak igen for den detaljerede vejledning i fejlfinding. Det problem med batterisensoren/alternatoren, som du oplevede, giver en solid retning for min mekaniker at undersøge.

(Oversat fra Engelsk)