VW Caddy Gearkasse Smutter & Haltetilstand Advarsel

Havde lignende problemer på en VW Golf TSI fra 2014. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, der skete: ujævne skift, sløj transmission og aktivering af nødprogram. I mit tilfælde var rodårsagen en defekt ABS-sensor, der udløste en kædereaktion. Kontrolmodulet fortolkede de falske signaler som en større transmissionsfejl, hvilket tvang bilen til nødprogram for at forhindre skader. Momentkonverteren var faktisk i orden, men systemet krævede en komplet diagnose af fejlkoder for at identificere det faktiske problem. De efterfølgende fejl skabte flere fejlkoder, hvilket fik det til at se ud som en transmissionsfejl. Efter udskiftning af ABS-sensoren og sletning af fejlkoderne vendte transmissionen tilbage til normal drift. Kontrolmodulet krævede omkalibrering for at genoprette korrekte skiftemønstre. Dette viste sig at være et alvorligt problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr, men den faktiske løsning var ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret. Jeg vil anbefale at få en fuld system scanning, før du antager problemer med transmissionen eller momentkonverteren. Tjek om ABS-advarselslampen også lyser, dette kunne bekræfte, om dine symptomer stammer fra en lignende rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Dine symptomer lyder præcis som det, der skete med min Caddy sidste vinter; den viste gearvælgerfejl, og gearkassen gled konstant ind i nødfunktion. Godt punkt om ABS-sensoren som rodårsag. Jeg fik flere diagnosticeringsfejl koder ryddet, men problemet vendte tilbage, indtil de fandt den egentlige årsag – det viste sig at være en fejl i ledningsnettet nær transferkassen, der forårsagede intermitterende signalproblemer. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft transmissionsproblemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået det korrekt diagnosticeret, var reparationen fuldt dækket af garantien, så det kostede 0€. Mekanikeren bekræftede, at det var ABS-sensoren, der sendte forkerte signaler, der udløste transferkassens nødfunktion. Efter reparation af ledningsnettet og nulstilling af kontrolmodulernes koder, har alt fungeret perfekt. Har ikke oplevet transmissionsproblemer siden da. Trækreguleringen og alle andre systemer fungerer normalt. Den ujævne skiftning og transmissionsskridning forsvandt helt, da de løste rodårsagen i stedet for blot at nulstille koderne. Dette viser virkelig, hvor vigtig korrekt diagnosticering er; det, der lignede store transmissionsproblemer, var faktisk kun kontrolmodulet, der reagerede på fejlbehæftede sensordata. At finde den rigtige mekaniker, der forstod sammenhængen mellem ABS- og transmissionssystemerne, gjorde al forskellen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg besluttede endelig at tage min Caddy til et andet værksted, der er specialiseret i VW-diagnostik. Mekanikeren fandt problemet med ledningerne inden for en time ved hjælp af deres avancerede udstyr til fejlfinding. Den samlede reparationsomkostning blev 380€ inklusive arbejdskraft og dele. Den defekte ledning forårsagede, at momentkonverteren modtog forkerte signaler, hvilket forklarede den ujævne gearskiftning. Det var øjenåbnende at se dem finde det faktiske problem; de viste mig præcis hvor ledningen var blevet slidt nær gearkassen. Trækreguleringen og transmissionen fungerer nu perfekt. Ingen flere nødprogrammer eller advarselslamper. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede til et værksted, der tog sig tid til at diagnosticere problemet ordentligt i stedet for bare at skifte dele. Jeg har kørt i 3 måneder siden reparationen uden problemer. Gearskiftet er igen jævnt, og alle fejlkoder er forblevet ryddet. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at finde mekanikere, der forstår disse komplekse elektroniske systemer.

(Oversat fra Engelsk)