100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

theresamueller99

VW Caddy vaskesystem fryser til trods for vintervæske

Har problemer med mit VW Caddy vaskesystem fra 2018 under vinterkørsel. Sprøjtedyserne fryser til trods for brug af vintervaskervæske. Bilen giver en fejlkode relateret til forrudevarmesystemet. Stærkt mistænker, at vaskervarmen er defekt, men ønsker at bekræfte, før jeg udskifter dele. Har nogen haft lignende symptomer, og hvordan blev det løst på værkstedet? Søger specifikke reparationserfaringer og involverede omkostninger. Har allerede tjekket sikringsboksen, og alle sikringer ser intakte ud.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

idaschulz57

Som en med lidt praktisk erfaring stødte jeg på et meget lignende problem med min 2016 VW Touran. Fejlen med sprinklervarme viste lignende symptomer, især i koldt vejr, på trods af brug af frostvæske. Efter at have tjekket det basale som sikringer, fandt mit værksted, at det egentlige problem var en løs kabelforbindelse til sprinklervarmeenheden. Forrudeviskerne virkede, men sprinklervæsken kæmpede, og varmeelementet fik ikke ordentlig strøm. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hovedsageligt for diagnosticeringstid og reparation af forbindelsen. Reparationen var ret ligetil, da de havde identificeret problemet, reparerede de den defekte ledningsforbindelse og testede sprinklervarmesystemet grundigt. Siden da har der ikke været flere problemer med frysende dyser. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Den nøjagtige fejlkode din bil viser, Om sprinklervæsken afgiver lyd, når den aktiveres, Om sprinklervæsken flyder normalt i varmere temperaturer, Har du bemærket ændringer i sprinklervæskens flowhastighed for nylig? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme problem med elektrisk forbindelse, eller om det potentielt er en anden komponent i sprinklervarmesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

theresamueller99 (Forfatter)

Havde min repareret sidste måned under 105.000 km servicen. Varmeelementet var helt dødt, og vaskervarmen krævede fuldstændig udskiftning. Troede først de tilstoppede dyser bare var frossen vaskevæske, men mekanikeren fandt ud af, at vaskermotoren stadig virkede, mens varmesystemet var gået i stykker. Din fejlkode lyder præcis som det, jeg oplevede. Selve delen kostede 185€ plus installation. Vaskersystemet fungerer nu perfekt under frostforhold. At udskifte kun ledningerne kunne være billigere, men i mit tilfælde var hele varmeelementet brændt ud. Ville vaskevæden stadig sprøjte, hvis du tester den lige efter at have startet bilen, før systemet har tid til at fryse til?

(Oversat fra Engelsk)

idaschulz57

Jeg havde faktisk den nøjagtig samme oplevelse. Test lige efter en koldstart virkede i et par sekunder, før dyserne frøs til igen. Uden vaskemaskinevarmeren fungerende, ville selv vintervaskervæske fryse hurtigt, når den blev sprøjtet gennem de kolde dyser. I mit tilfælde var den løse ledningsforbindelse bestemt den billigere løsning sammenlignet med din komplette varmeapparatreparation. Disse forrudeviskervarmere kan svigte på forskellige måder, sommetider er det bare ledningerne, men komplet udbrænding som i dit tilfælde kræver udskiftning af hele enheden. Værkstedet nævnte, at disse varmeelementer har en tendens til at svigte gradvist, hvilket får de tilstoppede dyser til at fryse hyppigere over tid. Siden jeg fik repareret ledningsforbindelsen, har vaskesystemet fungeret fejlfrit, selv ved temperaturer under frysepunktet. Kørsel om vinteren er helt anderledes nu, ingen mere ventetid på, at forrudevarmeren tøer frosne dyser op. Det giver mening, at din reparationsomkostning var højere på 185€ for hele enheden. I betragtning af at symptomerne var identiske, lyder det som om vi begge traf den rigtige beslutning ved at få det ordentligt repareret i stedet for at prøve midlertidige løsninger som at tilsætte mere koncentreret vintervaskervæske.

(Oversat fra Engelsk)

theresamueller99 (Forfatter)

Tak for opfølgningen. Ja, sprøjten ville virke i ca. 10-15 sekunder efter en koldstart, derefter fryse helt til. Vaskemotor ville fortsætte med at køre, men intet ville komme ud af dyserne. Virkelig frustrerende under vinterkørsel, når man har brug for god sigtbarhed. I mit tilfælde er jeg glad for, at jeg valgte at udskifte hele varmeelementet i stedet for at prøve billigere løsninger først. Vaskerens varmeapparats svigt blev gradvist værre over et par uger. Nu hvor hele enheden er ny, fungerer forrudeviskersystemet perfekt, selv under de koldeste forhold. De 185€ plus arbejdskraft var det værd for ro i sindet. Vinterkørsel er meget sikrere nu, da jeg rent faktisk kan rengøre forruden uden at vente på, at alt tøer op. For alle andre, der ser lignende symptomer med frosne dyser på trods af vintervæske, skal du helt sikkert få varmesystemet tjekket af en professionel. Det komplette svigtmønster ser ret almindeligt ud på disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: