100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

rolandflamme1

VW Caddy Vaskesystemfejl: Ingen væskeudgang

Jeg har problemer med vaskesystemet i min VW Caddy 2021. Når jeg trykker på kontakten, sker der ingenting, der kommer ingen væske ud. Efter at have tjekket beholderen bemærkede jeg, at den er fuld, men hverken forrudeviskeren eller forlygtevaskesystemet virker. Sikringerne ser også fine ud. Pumpen larmer ikke, når den aktiveres. Har nogen oplevet en lignende fejlfunktion og fået den repareret? Jeg vil gerne vide, hvad reparationsværkstedet fandt og hvordan de løste det. Var det pumpen, ledningerne eller noget andet? Kunne xenon-rensesystemet til forlygterne være forbundet med dette problem? Del venligst dine reparationserfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dieterstorm3

Havde præcis det samme problem med min 2019 VW Touran sidste vinter. Med lidt basisk bilvedligeholdelseserfaring, tjekkede jeg først alle de åbenlyse ting, ligesom du gjorde, væske niveauer og sikringer. Symptomerne var identiske, ingen respons fra hverken forrudeviskeren eller forlygtevaskesystemet. Ingen pumpelyd overhovedet. Efter en grundig systemkontrol fandt værkstedet, at kabelforbindelsen til vaskerpumpe var korroderet og delvist løsnet. Den konstante eksponering for fugtighed havde beskadiget de elektriske kontakter. Reparationen omfattede udskiftning af en del af ledningsnettet og sikring af nye forbindelser til pumpen. Den samlede pris var 165€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har både den almindelige vasker og xenon forlygtevaskesystem fungeret perfekt. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du bemærket andre elektriske problemer? Hvornår opstod fejlen første gang? Har dit vaskesystem en historie med tidligere reparationer? Hvilke vejrforhold er din bil typisk udsat for? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

rolandflamme1 (Forfatter)

Tak for feedbacken. Efter at have set værkstedet, diagnosticerede de en defekt pumpemotor som den grundlæggende årsag. Det viste sig, at en lækage fra et revnet pumpehus forårsagede en kortslutning. Spuldervæsken var sippet ind i motorens samling. Arbejde og dele kostede i alt 220€. De udskiftede den komplette pumpeenhed plus rensede det omkringliggende område, der havde spuldervæske-rester. Alle systemer fungerer nu korrekt igen. Min VW er stadig under den originale garanti med 35738 km på klokken og regelmæssige serviceintervaller overholdt. Godt at få dette ordnet, før vinteren kommer. For andre med lignende problemer nævnte værkstedet, at disse pumpefejl er ret almindelige. Det tidlige advarselstegn er ofte en svag summen, før der opstår en komplet funktionsfejl.

(Oversat fra Engelsk)

dieterstorm3

Det er interessant vedrørende pumpefejlen, præcis hvad min mekaniker advarede mig om under min reparation. Selvom det i mit tilfælde var ledningerne, der var synderen, nævnte han, at revner i pumpehusets er et kendt svaghedspunkt i disse VW-vaskesystemer. Godt fund at få det ordnet under garantien. Min reparation endte med at blive dyrere, da min Touran lige var uden for garantiperioden. Tilstoppelsen i systemet fra rester af udtørret sprinklervæske tog også ekstra rengøringstid. Advarselslampen på mit instrumentbræt begyndte faktisk at blinke intermitterende, før systemet svigtede helt. Værdi at bemærke for andre, at enhver usædvanlig systemopførsel bør kontrolleres hurtigt for at undgå mere omfattende skader. Da de rengjorde mit system, fandt de også spor af affald omkring pumpeområdet. Regelmæssig vedligeholdelse af vaskesystemet hjælper bestemt med at forhindre disse problemer. Siden reparationen har jeg sørget for at køre rengøringssystemet mindst en gang om ugen for at holde alt i gang.

(Oversat fra Engelsk)

rolandflamme1 (Forfatter)

Baseret på det første svar, jeg fik, og værkstedsfundene, kan jeg dele, hvad der skete med mit problem. Diagnosen viste en defekt pumpemotor forårsaget af et revnet hus, der fik sprinklervæske til at lække ind i de elektriske komponenter. Dette skabte en kortslutning i motorens samling. Den samlede reparationsomkostning var 220€ for dele og arbejdskraft. De installerede en ny pumpeenhed og rengjorde alle de områder, der var påvirket af den lækkede væske. Både forrude- og forlygte-rensesystemerne fungerer nu perfekt. Min VW har stadig den originale garanti med 35738 km på tælleren, og alle regelmæssige services er udført til tiden. Det var vigtigt at få det repareret før vinteren. For alle, der står over for lignende problemer, nævnte værkstedet, at disse pumpefejl sker ret ofte. Pas på en svag summende lyd fra systemet, før en komplet funktionsfejl opstår. Xenon-forlygte-rensesystemet holder typisk op med at virke på samme tid, da det bruger den samme pumpe. I tilbageblik burde jeg have bemærket de små ændringer i pumpelyden tidligere. Men i det mindste dækkede garantien reparationen, og slangetilslutningerne blev også kontrolleret under servicen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: