VW Caddy-viskere døde: Diagnose af kontakt vs. modul

Efter at have haft et lignende problem på min VW Golf fra 2006, kan jeg dele nogle relevante erfaringer. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, passer de symptomer, du beskriver, til det, jeg stødte på. Kontakten til viskerne på min bil svigtede også helt, men den egentlige synder viste sig at være en løs forbindelse i ratstangs kabelsættet. Værkstedet fandt ud af, at kablet, der forbinder viskerkontakten til kontrolmodulet, var forringet over tid. Reparationen omfattede adgang til ratstangen, udskiftning af den beskadigede ledning og test af viskerkontaktens funktionalitet. Den samlede pris var 95 €, inklusive dele og arbejdskraft. Siden da har både den intermitterende og den kontinuerlige viskerfunktion fungeret perfekt. Før du fortsætter med reparationer, kunne du dele: Fungerer blinklyset stadig normalt? Kan du høre nogen motorstøj, når du aktiverer viskerkontakten? Fungerer fartpilotfunktionen korrekt? Har du kontrolleret, om viskerbladene er fysisk fastlåst? Disse detaljer ville hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet. Værkstedet nævnte, at dette er almindelige svaghedspunkter i VW'er fra den æra, især med hensyn til ledningsforbindelserne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input. Jeg havde lige mit sidste serviceeftersyn ved 34134 km, og jeg lagde mærke til en vigtig detalje: Når jeg aktiverer viskerkontakten, kan jeg faktisk høre en svag kliklyd fra viskermotorområdet, men der sker ingen bevægelse. Blinklysene og fartpiloten fungerer fint, og jeg har manuelt tjekket viskerbladene; de bevæger sig frit uden forhindringer. Baseret på det, du beskrev om problemet med ledningsnettet, spekulerer jeg på, om det kan være værd at tjekke forbindelserne omkring viskermotoren, før jeg skifter hele viskerkontakten. Nævnte din mekaniker en specifik testprocedure for at isolere, om det er et ledningsproblem eller en defekt motor?

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på det klikkende lyd, du beskriver, lyder dit problem anderledes end det, jeg oplevede med min Golf. Selvom mit ledningsnet var synderen, hørte jeg aldrig nogen klikken fra viskermotorområdet. Den klikkende lyd indikerer typisk, at viskermotoren modtager strøm, men ikke fungerer korrekt. I mit tilfælde, da ledningsnettet havde problemer, var der ingen lyd overhovedet. Da dine blinklys fungerer fint, og der tydeligvis er strøm, der når motoren, ville jeg nu mistænke viskermotoren selv snarere end ledningerne eller kontakten. Værkstedet, der reparerede min bil, delte en simpel testprocedure: Med et voltmeter, tjek om 12V når viskermotoren, når den aktiveres. Hvis spændingen er til stede, og du hører klik, er det sandsynligt, at motoren er gået i stykker internt. Udskiftning af viskermotoren på VW'er fra vores æra koster normalt omkring 180€ inklusive arbejdskraft. Som en relateret oplevelse: Efter at have løst mit oprindelige ledningsproblem, svigtede viskermotoren faktisk to år senere med lignende symptomer på det, du beskriver. Den klikkende lyd var den vigtigste indikator, der hjalp med at diagnosticere den defekte motor i modsætning til ledningsproblemet. Har du bemærket, om den klikkende lyd sker konsekvent hver gang du bruger kontakten, eller er den intermitterende?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. Ja, kliklyden er helt konsistent, den opstår hver eneste gang jeg aktiverer kontakten, uanset hastighedsindstilling. I betragtning af det, du delte om dine erfaringer med både ledningsnettet og motorproblemerne, tror jeg, at jeg vil få motoren tjekket først. Regnsensoren viser stadig aktivitet på instrumentbrættet, når den registrerer fugtighed, hvilket yderligere tyder på, at ledningsforbindelserne sandsynligvis er i orden. Da forrudeviskerne er en sikkerhedsfunktion, vil jeg booke en tid i et værksted i denne uge for at få dem til at udføre den spændingstest, du nævnte, og sandsynligvis udskifte viskermotoren. Prisestimatet på 180 € hjælper med budgetlægningen, det er helt sikkert bedre at få det ordentligt repareret end at risikere at køre uden fungerende viskere. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte dine reparationerfaringer, da det hjalp med at indsnævre den sandsynlige årsag. Jeg opdaterer, når jeg får den officielle diagnose og reparation udført.

(Oversat fra Engelsk)