VW Crafter ECU-lås forårsager præstationsfald

Havde et lignende problem med min 2013 VW Transporter diesel. Baseret på erfaring med autodiagnostik, stemmer de symptomer, du beskriver, overens med det, jeg oplevede: flere fejlkoder og manglende evne til at rydde hukommelseslåsen. Rodårsagen i mit tilfælde var underspænding i bilens elektriske system, hvilket fik styreenheden til at gå i en beskyttende tilstand. Værkstedet udførte en komplet diagnostisk scanning og fandt, at batterispændingen faldt under kritiske niveauer, hvilket fik ECU'en til at låse som en sikkerhedsforanstaltning. Reparationen omfattede: Kompleks elektroniksystemdiagnose, test af ladesystemet, nulstilling af styreenheden efter spændingsstabilisering, rydning af fejlkoder, når låsen var fjernet. Den samlede pris var 240€ for diagnostik og reparationsarbejde. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel batterialder og -tilstand, eventuelle nylige elektriske arbejder eller modifikationer, om Check Engine-lyset er konstant eller blinkende, specifikke fejlkoder gemt i systemet. Korrekt autodiagnostik er afgørende her, da lignende symptomer kan have forskellige rodårsager afhængigt af bilens konfiguration og historie. Bilelektronikken skal fungere korrekt, før man forsøger at rydde fejlkoder, ellers vil hukommelseslåsen sandsynligvis genaktivere sig.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service udført ved 112000 km. Tak for det detaljerede svar. En fuld scanning afslørede yderligere fejlkoder relateret til lavspændingsepisoder. Vores batteri testede kun til 11,8 V under kørsel, så dette stemmer overens med din oplevelse. Check engine-lyset forbliver konstant tændt i stedet for at blinke. Fejlhukommelsen viser også P0605, hvilket peger på et problem med ECU-modulet. Ville det være nok at udskifte batteriet, eller skal vi forvente at skulle have kontrolenhedsarbejde også? Den aktive hukommelseslås består selv med et midlertidigt batteriboost. Autoværkstedet gav et tilbud på 650 € kun for initial computer system diagnosticering, hvilket virker overdrevent i forhold til dine reparationsomkostninger. Måske værd at få en second opinion, før du fortsætter?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Den aflæsning på 11,8 V peger helt klart på problemer med det elektriske system, ligesom i mit tilfælde. Fejlkoden P0605 sammen med spændingsproblemerne er et rødt flag, som jeg også stødte på med min Transporter. I min situation troede vi først, at udskiftning af batteriet ville løse problemet, men kontrolenheden havde allerede lidt skade på grund af den forlængede underspænding. Autodiagnostikken viste, at ECU'en havde brug for omkalibrering, selv efter installation af et nyt batteri. Det tilbud på 650 € virker stejlt sammenlignet med standard diagnosticeringsrater. Min komplette reparation endte med at omfatte: Nyt batteri: 180 €, Omkalibrering af kontrolenhed: 160 €, Systemdiagnosticering: 120 € Totalt var omkring 460 €, stadig mindre end bare det diagnosticeringsgebyr, du har fået tilbudt. En second opinion ville være klogt, især fra et værksted med erfaring i reparation af VW computersystemer. Fejlhukommelseslåsen i disse køretøjer kræver ofte korrekt ECU-fejlfinding ud over blot komponentudskiftning. Søg efter et værksted, der er specialiseret i autoelektronik i stedet for et generelt servicecenter.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede prisopgørelse og reparationsoplysninger. Jeg ringede lige til en anden VW-specialist, der gav et tilbud på 450€ for fuld diagnostik og sandsynligvis reparation, hvilket stemmer meget bedre overens med din erfaring. De nævnte, at fejlsicheringslåsen og de mange koder faktisk kan skyldes batteridrevet ECU-skade, ligesom i dit tilfælde. Jeg har aftalt en tid i morgen. De vil starte med en komplet test af ladesystemet og kontrolenhedens diagnosticering. Hvis computersystemet skal kalibreres om efter batteriskift, ved jeg i det mindste, at dette er en almindelig reparationsvej for dette problem. Jeg vil opdatere, når jeg ved, om ECU-fejlen kun kræver batteriskift, eller om kontrolenheden også skal repareres. Det vigtigste er at finde en, der forstår disse elektriske systemproblemer i stedet for at betale oppustede diagnosticeringsgebyrer. Tak igen for at dele de specifikke reparationstrin og omkostninger fra din lignende erfaring. Det hjalp mig med at undgå potentielt at betale for meget for denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)