VW Crafter EV-vaskesystemfejl på trods af fuld tank

Havde præcis samme problem på en 2019 e-Transporter. Advarselslampen for sprinklervæske viste sig konstant, på trods af en fuld tank. Efter kontrol viste det sig, at viskersystemet havde to problemer: en defekt niveauføler og et tilstoppet filter før vaskemotor. Niveauføleren sendte forkerte signaler, hvilket udløste kontrollampen på instrumentbrættet konstant. Det tilstoppede filter begrænsede strømmen til forrudesprøjtesystemet, hvilket fik det til at virke som om vaskemotoren var defekt. Fik det repareret på værkstedet. Reparationen var enkel; de rensede filteret, udskiftede følerenheden og testede forrudesprøjtesystemet. Ikke en større reparationsopgave, meget enklere end at udskifte hele vaskemotoren. Tjek om din vaskemotor larmer, når den aktiveres. Hvis du hører en summen, men ingen sprøjtning, er det sandsynligvis bare filteret. Hvis den er helt tavs, kan det være motoren eller den elektriske forbindelse. Det er værd at få det tjekket, da kørsel uden fungerende sprinklere kan være usikker, især under støvede forhold. Foreslår at inspicere filteret først, det er den mest almindelige og billigste løsning på denne symptomkombination.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har de samme symptomer nu med min 2022 Crafter. Spolervæskeanlægget er helt dødt, og den advarselslampe blinker konstant, selv med en fuld tank. Godt at vide, at det måske bare er filteret og sensoren i stedet for en defekt spolermotor. Kan du huske, cirka hvor meget reparationen kostede? Har alt fungeret fint siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg planlægger at tage den til værkstedet næste uge, men forsøger at få en idé om, hvad jeg kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din forespørgsel vedrørende opfølgningen. Siden det blev repareret hos mekanikeren, har viskersystemet fungeret fejlfrit. Problemet med advarselslyset blev løst fuldstændigt, ingen flere falske advarsler om væske niveau på instrumentbrættet. Den samlede reparationsregning løb op i 25€, hvilket dækkede reparation af advarslen om lav spulervæske og rengøring af systemet. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, især sammenlignet med at udskifte en viskermotor. I over et år nu har forrude-rensesystemet fungeret perfekt. Ingen tilbagevendende problemer med hverken sprøjtefunktionen eller advarselslys. Spulervæske niveau sensoren læser nu korrekt, og sprøjtemønsteret er faktisk bedre end før de rensede alt ud. Virkelig glad for, at jeg fik det tjekket i stedet for at antage det værste. Nogle gange har disse advarselslys problemer simple løsninger. Vil helt sikkert anbefale at få din tjekket snart, det er sandsynligvis en lignende ligetil løsning snarere end en større reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min Crafter på værksted i dag, stor lettelse! Efter at have læst om din oplevelse, håbede jeg på en lignende enkel løsning, og det var præcis, hvad det viste sig at være. Mekanikeren fandt et tilstoppet filter og en defekt væskeniveau-sensor, ligesom i dit tilfælde. Den samlede regning løb op i 35€ for dele og arbejdskraft. Forrudeviskeren fungerer perfekt nu, og den irriterende advarselslampe er endelig holdt op med at blinke. Sprøjtedyserne leverer igen en stærk, jævn strøm af sprinklervæske. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg antog det værste om vaskemotoren. Jeg ville have hadet at bruge hundredvis af kroner på en unødvendig udskiftning. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning, du sparede mig både penge og bekymringer.

(Oversat fra Engelsk)