VW Crafter Indtagsproblemer: Pibende lyd + Dårlig brændstoføkonomi

Jeg havde et meget lignende problem med min 2010 VW Transporter TDI. I starten lagde jeg mærke til de samme symptomer, dårligt brændstofforbrug, en hvislende lyd og tændingskontrollampen. Efter lidt grundlæggende fejlfinding fandt mit værksted en revnet vakuumslange nær gasspjældet, der forårsagede en luftlækage. Symptomerne på motorfejl blev værre under belastning, fordi der blev suget mere luft gennem den beskadigede slange. Reparationen var ligetil, de udskiftede den defekte indsugningsslange og udførte en hurtig diagnostisk kontrol for at sikre, at der ikke var andre vakuumlækager. Den samlede pris var 100€ inklusive dele og arbejdskraft. Symptomerne forsvandt helt efter reparationen. Brændstofforbruget vendte tilbage til normalen, og tændingskontrollampen slukkede. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Crafter, Andre usædvanlige motorlyde eller ydeevneproblemer, Om problemet startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om der for nylig er blevet udført arbejde på indsugningssystemet. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket vedrørende problemer med vakuumslanger. Efter at have fået min Crafter serviceret sidste måned, begyndte jeg at lægge mærke til disse symptomer. Under lækagedetekteringstests fandt mekanikeren flere små revner i indsugningsmanifoldpakningen, hvilket forårsagede vakuumlækagen. De foreslog at udskifte både pakningen og inspicere gaskroppen, mens den er adskilt. Motorfejlfunktionen er bestemt mere mærkbar, når den er kold. Jeg vil sætte pris på eventuelle forslag til, om jeg skal udskifte yderligere komponenter, mens de har indsugningssystemet åbent. Jeg spekulerer på, om det giver mening at udskifte vakuumslanger som forebyggende vedligeholdelse ved 182357 km.

(Oversat fra Engelsk)

Din oplevelse stemmer overens med det, jeg gennemgik med min VW Transporter. Da min mekaniker udskiftede den revnede vakuumslange, opdagede de også, at indsugningsmanifoldpakningen var ved at gå i stykker. I betragtning af den lignende alder på vores køretøjer valgte jeg at udføre en komplet service af indsugningssystemet. Det forebyggende vedligeholdelse var det værd. Sammen med vakuumslangerne og pakningen fik jeg dem til at tjekke luftfilteret og rengøre speederhuset. Turboladerens pakninger blev også inspiceret, da de kan påvirke brændstoføkonomien og forårsage lignende symptomer, når de svigter. Den samlede pris kom på omkring 450€, men det løste alle problemerne og forhindrede fremtidige problemer. Brændstoføkonomien forbedredes ud over blot at reparere den oprindelige lækage, og motoren kører mærkbart mere jævnt, især ved koldstart. Ved din kilometertal er det smart forebyggende vedligeholdelse at udskifte disse vakuumslanger. Alder får gummikomponenter til at blive skrøbelige, så det at tage fat på dem alle på én gang sparer arbejdsomkostninger i forhold til flere reparationer. Den forbedrede motorperformance og brændstoføkonomi gjorde investeringen rentabel i mit tilfælde. Sørg blot for, at de udfører en grundig vakuumlækagetest, efter at alt er samlet igen, for at bekræfte, at alle forbindelser er korrekt tætnet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al informationen vedrørende services af indsugningssystemet. Det giver mening, at vakuumslangerne bliver skrøbelige med tiden. Efter at have diskuteret det med min mekaniker, besluttede jeg at gå videre med en komplet overhaling af indsugningssystemet, mens de alligevel har det adskilt. De skal udskifte alle vakuumslanger, rengøre gasspjældet og inspicere turboladerens pakninger, da systemet allerede er åbnet. Det er bedre at tage hånd om alt nu end at skulle have det tilbage om et par måneder for en anden reparation. Den anførte pris på 475€ virker rimelig i betragtning af arbejdsomfanget. Jeg håber virkelig, at denne omfattende service vil løse problemerne med koldstart og genskabe min brændstoføkonomi. Jeg vil opdatere, når reparationerne er afsluttet, for at bekræfte, om dette fik løst alle symptomerne. Jeg håber bare at undgå fremtidige problemer med indsugningsmanifolden, da motoren nu har ret mange kilometer på tælleren.

(Oversat fra Engelsk)