VW Crafter Startfejl: Dårlig Kontakt vs. Skjulte Synder

Havde næsten det samme problem med min 2015 VW Transporter TDI. Jeg ville dreje nøglen og få inkonsekvent startadfærd, meget lig det, du beskriver. Som en med grundlæggende erfaring med bilvedligeholdelse, troede jeg først, det var tændspolen eller noget mere komplekst. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en sprungen sikring relateret til tændingssystemet. Hele reparationen inklusive diagnose kostede 52 €, hvilket var en lettelse, da jeg havde forventet noget meget værre. Symptomerne kan dog pege på forskellige problemer, det kunne være tændingskontakten, elektriske forbindelser eller endda problemer med brændstofsystemet. For at hjælpe med at diagnosticere dette bedre, kunne du dele: Lyset på instrumentbrættet op normalt, når du drejer nøglen? Er der nogen advarselslamper, der lyser? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget? Får du nogen fejlkoder, når du scanner? Før du bruger penge på større dele, skal du helt sikkert få sikringerne og bilelektronikken tjekket. I mit tilfælde løste udskiftning af den enkelte sikring alle startproblemer og problemer med ujævn kørsel.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har 104952 km på tælleren. Tak for dit detaljerede svar angående problemerne med tændingsnøglen. Du rejste gode punkter omkring instrumentbrættets adfærd. Når jeg drejer nøglen, tændes alle lamper normalt, og jeg ser ingen advarselsindikatorer. Brændstofforbruget ser normalt ud, og jeg har endnu ikke scannet for koder. Startermotoren synes at køre fint, når den starter, men den inkonsistente start er virkelig bekymrende. Den er blevet serviceret regelmæssigt, med den sidste service for 3 måneder siden. Når jeg ser på de symptomer, du beskrev med dit køretøj, bør jeg nok få tjekket de sikringer først, før jeg udskifter dyrere dele. Husker du, hvilken specifik sikring der var relateret til dine problemer med tændingssystemet? Problemerne med motorstart ligner meget det, du oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet disse yderligere detaljer. I min Transporter var det sikring 32 (20A) i hovedsikringsskabet, der styrede tændingskredsløbet. Men selvom en sprunget sikring løste mit problem, lyder dine symptomer nu lidt anderledes end det, jeg oplevede. Da din startmotor kører normalt, og alle instrumentbrætlamper fungerer korrekt, når du drejer tændingsnøglen, peger dette mindre på et simpelt sikringsproblem og mere på potentielle problemer med: Defekt tændspole(r), Slidte tændingskontakter, Løse ledningsforbindelser ved tændingskontakten, Brændstofsystemproblemer. Det faktum, at motoren kører ujævnt, når den starter, tyder på, at man først skal kigge på tændspolerne. En svigtende tændspol kan forårsage præcis disse symptomer, inkonsekvent start og ujævn kørsel. Jeg vil anbefale at få en ordentlig diagnostisk scanning udført. Da mit tændingssystem senere opførte sig mærkeligt (et andet problem end sikringen), afslørede scanningen en svigtende tændspol, der forårsagede lignende problemer. Reparationsomkostningerne var omkring 180€ for reservedele og arbejdskraft. Selvom det stadig er et godt første skridt at tjekke sikringer, da det er hurtigt og billigt, skal du være forberedt på, at du muligvis har at gøre med et andet underliggende problem end det, jeg oprindeligt havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din feedback om de potentielle problemer med tændingssystemet. Den regelmæssige service burde have opdaget eventuelle åbenlyse problemer, men disse intermitterende startproblemer kan være vanskelige at diagnosticere. Jeg vil helt sikkert starte med at kontrollere alle sikringerne relateret til tændingskredsløbet, inklusive sikring 32, der fik din bil til at køre. Godt punkt om at tændingsspolerne muligvis er synderen, da motoren kører ujævnt efter start. Startermotoren kører normalt, når jeg drejer nøglen, hvilket i det mindste eliminerer det som et problem. Planlægger at få en diagnostisk scanning udført i denne uge for at kontrollere for eventuelle fejlkoder, før jeg udskifter dele. Reparationsomkostningerne på 180€ for udskiftning af din tændingsspole lyder ikke for dårligt, hvis det ender med at være mit problem også. Meget bedre end at fortsætte med at køre med upålidelig start og ujævn kørsel, der kunne efterlade mig strandet. Opdaterer, når jeg ved mere efter diagnosen. Virkelig hjælpsomt at høre om din lignende oplevelse, det giver mig et godt udgangspunkt for at få dette ordentligt repareret.

(Oversat fra Engelsk)