VW Eos advarselslamper efter service - Nulstilling og reparation

Sidste måned havde jeg lignende advarselslamper på min VW Passat 2010 TDI efter rutinemæssig service. Billagets diagnostik viste flere koder, fordi værkstedet nulstillede systemet, men ikke gennemførte den korrekte kørecyklus. Check engine-lyset og emissionsrelaterede advarsler dukkede op ca. 50 km efter servicen. At få OBD-klarhedsovervågninger sat kræver specifikke køreforhold. Dette indebærer: Start med en kold motor, stabil motorvejskørsel i 15-20 minutter, flere stop og start i bykørsel, tomgang i et par minutter. Uden at fuldføre disse trin kan udstødningssensorsystemerne ikke kalibreres korrekt. ECU'en har brug for disse data for at bekræfte, at alt fungerer korrekt. I mit tilfælde ryddede denne køremodel de fleste advarsler inden for 2 dage med normal kørsel. Hvis advarselslamperne fortsætter efter gennemførelse af kørecyklussen, kan der være faktiske problemer med sensorer eller udstødningssystemets komponenter. En korrekt emissionstest og OBD-scanning ville derefter være nødvendig for at identificere specifikke problemer. Oftest er det bare overvågningerne, der har brug for nulstillingstid, ikke et alvorligt mekanisk problem. Det er værd at prøve kørecyklussen, før du betaler for yderligere diagnostisk arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Passat-oplevelse. Jeg har næsten identiske problemer med min Eos. Disse advarselslamper dukkede også op lige efter service. Jeg vil prøve at følge det kørselsmønster for at få systemklarhedsovervågningerne sat korrekt op. Opkrævede værkstedet dig noget for diagnosticering, da du kom tilbage? Jeg er også nysgerrig på, om dine advarselslamper er slukket siden det blev løst, eller om andre problemer er dukket op relateret til bilens diagnosticering? Jeg håber virkelig, at jeg kan undgå en anden syn af køretøjet, hvis kørselsmønsteret gør tricket.

(Oversat fra Engelsk)

Advarselslamperne forsvandt helt efter at være vendt tilbage til værkstedet, og systemklarhedstjekket er nu afsluttet. Teknikeren bekræftede, at det var præcis, hvad jeg mistænkte: computeren havde brug for tilstrækkelig tid til at nulstille alle overvågningssystemer efter servicen. De kørte en fuld bildiagnostisk kontrol gennem deres OBD2-scanner uden beregning. Den gode nyhed er, at kørselscyklusprotokollen fungerede perfekt. Alle udstødningssystemparametre vendte tilbage til normalen, og køretøjet bestod emissionstestkravene ved kontrol. Der var ingen omkostninger, da det kun var et spørgsmål om at lade den integrerede computer fuldføre sine overvågningscyklusser. Det har været 3 måneder nu uden at nogen advarselslamper er vendt tilbage. Når systemklarhedsmonitorerne var korrekt indstillet, har alt fungeret som det skal. Nøglen var at give ECU'en tilstrækkelig køretid til at indsamle alle nødvendige data fra sensorerne. Jeg ville helt sikkert prøve kørselscyklusschrittene først. De fleste værksteder bør verificere systemstatus gratis, hvis du har brug for bekræftelse på, at alle monitorer er korrekt indstillet. Computerens nulstillingsproces kræver blot de rette køreforhold og tid, ingen grund til at betale for yderligere diagnostisk arbejde i de fleste tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Efter mit første indlæg, vendte jeg tilbage til en anden butik, der er specialiseret i VW-diagnostik. De bekræftede, at det bare var systemklarhedsovervågningsenhederne, der skulle nulstilles efter servicen. Teknikeren forklarede præcis, hvad de foregående svar nævnte om kravene til kørselscyklussen. Jeg fulgte deres anbefalede kørselsmønster i et par dage, en blanding af koldstart, motorvejskørsel og bykørsel. Advarselslamperne forsvandt endelig efter ca. 150 km normal kørsel. Den integrerede diagnosticering viser nu alle overvågningsenheder som komplette og klar. Den nye butik foretog en gratis køretøjsinspektion for at kontrollere, at alt fungerede korrekt. Ingen betaling, da det bare var computeren, der skulle have tid til at nulstille. Temmelig lettet over, at det ikke var et alvorligt udstødningssystemproblem, som jeg først var bekymret for. Virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg brugte penge på unødvendige reparationer. Har kørt i 2 uger nu uden advarselslamper eller fejlkoder. Har helt sikkert lært at give bilen tid til at fuldføre sin overvågningscyklus efter ethvert servicearbejde.

(Oversat fra Engelsk)