100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

marcomoeller1

VW Eos brændstofdør låsfejl forårsager elektriske problemer

Har problemer med min 2013 VW Eos brændstofklap-åbningsmekanisme. Klappen låser ikke længere op elektronisk, og der er fejlkoder. Jeg har været nødt til at åbne den manuelt et par gange bare for at tanke. Jeg har også bemærket, at nogle andre elektriske funktioner er holdt op med at virke ordentligt, siden dette begyndte at ske. Jeg mistænker, at det kan være låseaktuatoren, men er ikke sikker. Har nogen haft lignende problemer? Jeg er virkelig interesseret i at høre, hvad den faktiske løsning var, og omtrentlige reparationsomkostninger. Tak på forhånd for at dele jeres reparationerfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dominikroth57

Havde præcis det samme problem med en 2011 VW Passat. Den elektriske fejl med tanklåsen var bare begyndelsen på problemerne. Efter lidt grundlæggende fejlfinding fandt værkstedet, at låseaktuatoren var helt defekt. Leddet var også defekt, hvilket forårsagede ekstra belastning på de elektriske komponenter. Det viste sig, at dette er et temmelig almindeligt problem i disse modeller. Den samlede reparationsomkostning var 210 €, inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren udskiftede både den elektriske aktuator og den omkringliggende mekanisme. Siden reparationen har alt fungeret perfekt i over et år nu. Vigtigt at vide: De elektriske problemer, du nævner, kan være relateret. I mit tilfælde fungerede den centrale låsning og bagagerumsåbning også dårligt på grund af den defekte ledning, der påvirkede tanklåsmekanismen. Kunne du dele: Om din centrale låsning er påvirket, Om du hører nogen lyde, når du trykker på tanklåsens udløser, Hvilke andre elektriske funktioner der har problemer, Hvilke fejlkoder der vises. Disse oplysninger ville hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, og kunne gøre diagnosen mere præcis.

(Oversat fra Engelsk)

marcomoeller1 (Forfatter)

Jeg har kørt 53122 km, og oplever lignende symptomer med centralaflåsningen, der driller. Brændstoflåsens udløser klikker, men der sker intet. Fejlkoderne P0443 og U0416 vises. Mine elruder begyndte også at virke intermittent omkring samme tid, som problemerne med brændstofklappen startede. Tak for at dele din reparationserfaring, prisen virker rimelig, hvis den løser alle disse sammenhængende elektriske problemer. Var du nødt til at få tjekket ledningsnettet som en del af din reparation? Udskiftning af låseaktuatoren er måske den løsning, jeg har brug for.

(Oversat fra Engelsk)

dominikroth57

Tak for de oplysninger. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med min situation, især den klikkende lyd fra brændstofpåfyldningsknapens udløsningsknap. Problemerne med elruden er også et tydeligt tegn på, at den elektriske fejl spreder sig gennem systemet. Ved min reparation kontrollerede de ledningsnettet og fandt noget korrosion nær forbindelserne til udløsningsmekanismen. Udskiftning af låseaktuatoren alene løser måske ikke alt uden at tage højde for eventuelle problemer med ledningerne. Mekanikeren rengjorde og forseglede forbindelserne som en del af arbejdet, hvilket forhindrede fremtidige problemer med fugtskader. De fejlkoder, du nævnte (P0443 og U0416), er de samme, som jeg havde. De indikerer kommunikationsproblemer med brændstofsystemets kontroller. Det er vigtigt at få dem ryddet efter reparationen for at sikre, at funktionerne for central låsning og udløsningsknap vender tilbage til normalen. 53122 km-aflæsningen er ret lav for, at disse problemer opstår, men bilens alder kan være mere relevant end kilometertal, når det gælder elektriske fejl. Min reparation har holdt i over 2 år nu uden tilbagevendende problemer. Jeg vil anbefale at få både aktuatoren og ledningerne tjekket; at tage sig af kun den ene løser måske ikke de komplette elektriske systemproblemer, du oplever.

(Oversat fra Engelsk)

marcomoeller1 (Forfatter)

Baseret på al denne feedback, tror jeg, vi ser på det samme elektriske problem, du havde. Kliklyde fra brændstofdørudløserknappen matcher præcis, hvad du beskrev, og disse fejlkoder bekræfter det. Godt at vide, at problemerne med elruderne også er forbundet; jeg var bekymret for, at det kunne være en separat reparation. 210 € for den komplette reparation, inklusive udskiftning af låseaktuator og ledningskontrol, lyder rimeligt. Virkelig nyttigt at vide, at korrosionen nær nøglefob- og udløserknapforbindelserne kan være en del af problemet. Mine problemer med centrallås bliver helt sikkert værre, så det giver mening at løse alt på én gang. Jeg vil booke det og sørge for, at de tjekker både den elektriske aktuator og ledningsnettet. Håber på den samme langsigtede succes, du havde med din reparation. Tak for at have guidet mig igennem din oplevelse; det hjalp mig med at forstå, hvad jeg har at gøre med, og hvad jeg kan forvente af reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: