VW Eos NOx-kat problemer med lav kilometertal køretøj

Havde en lignende situation med min 2011 VW Passat TDI. Udledningssystemet viste de samme symptomer, tjekmotorlampe og en mærkbar lækage. Efter at have kørt en bildiagnose, viste det sig, at NOx-katalysatoren var forringet, hvilket forårsagede højere NOx-emissioner end normalt. Katalysatorsystemet i disse VW-diesler er ret komplekst, og når det svigter, påvirker det ofte hele udledningssystemets ydeevne. Det var ikke bare en simpel lækage, forbindelsen mellem katalysatoren og udstødningsmanifolden var korroderet, hvilket tillod udstødningsgasser at undslippe. Denne type problem kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirker både emissionskontrol og motorens ydeevne. I mit tilfælde omfattede reparationen udskiftning af katalysatoraggregatet og tilhørende sensorer. Det var bestemt en alvorlig reparationsopgave, der tog to hele dage på værkstedet. Dine symptomer stemmer perfekt overens med det, jeg oplevede, især i betragtning af alderen på din Eos. Den lave kilometertal forhindrer ikke nødvendigvis katalysatorproblemer, da disse komponenter kan forringes på grund af tid og brændstofkvalitet, ikke kun kørt afstand. Jeg foreslår at få en komplet udledningssysteminspektion og emissionstest for at finde det nøjagtige problem. Disse VW dieselkatalysatorsystemer er kendt for at udvikle disse problemer omkring 8-10 årsmærket.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Du beskrev faktisk præcis, hvad der også skete med min Eos. Efter at have tjekket alle komponenterne i emissionssystemet, fandt de også en defekt NOx-katalysator og forværrede pakninger. Brændstoføkonomien var også faldet en hel del. Husker du cirka, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft flere advarsler om luftkvalitetssensor eller "Check Engine"-advarsler, siden den blev repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare følge op, efter at min Passat blev repareret. Problemet blev løst fuldstændigt efter reparation af NOx-lagerkatalysatorens aldring, hvilket forbedrede både motorens ydeevne og brændstofforbruget. Reparationen af udstødningssystemet kostede mig 265 € for at udbedre lækagen og genoprette korrekte målinger af luftkvaliteten. Bildiagnostikken har været helt klar siden reparationen, ingen flere kontrollamper eller emissionsadvarsler. NOx-emissionerne er nu tilbage på normale niveauer, og udstødningen er korrekt tæt. Autoværkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste alle komponenter efter installationen. Det har været 8 måneder nu uden problemer. Brændstofeffektiviteten er vendt tilbage til normalen, og der er ingen mere bekymrende lyde fra udstødningssystemet. Set i bakspejlet var det bestemt den rigtige beslutning at få det repareret hurtigt for at forhindre mere omfattende skader.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig fikset min Eos sidste uge. Efter at have fået flere udtalelser, valgte jeg en certificeret VW-specialist, der virkelig kendte deres kram. Bildiagnosen bekræftede, at det helt klart var katalysatorsystemet, der forårsagede problemerne. De fandt ud af, at NOx-katalysatoren var helt defekt og påvirkede den samlede brændstofeffektivitet. Hele reparationen kostede 890€, hvilket omfattede udskiftning af katalysatoren og reparation af udstødningslækagen. De tjekkede også de omkringliggende sensorer, mens de var i gang. Luftkvalitetsmålingerne er nu tilbage til normalen, og "Check Engine"-lampen er slukket. Sikke en lettelse at få det ordentligt repareret. Motoren kører mere jævnt, og jeg kan helt sikkert mærke, at brændstofforbruget er forbedret. Ingen bekymringer om kvælstofoxid-emissioner længere heller. Tak til alle for hjælpen, det reddede mig fra at vende tilbage til det første tvivlsomme værksted.

(Oversat fra Engelsk)