VW Eos Olietryk Advarsel, Kritisk Motoralarm

Havde næsten det samme problem med min 2010 VW Passat diesel sidste år. Som en med moderat erfaring med bilreparation kan jeg fortælle dig, at dette kræver øjeblikkelig opmærksomhed, stop med at køre den, hvis det er muligt, for at forhindre alvorlig motorskade. De symptomer, du beskriver, passer perfekt til min situation, olietryksadvarsel, motorstøj og lave måleraflæsninger på trods af korrekt olieniveau. I mit tilfælde var rodårsagen et komplet oliepumpefejl, der sultede motorlejerne for korrekt smøring. Den mekaniske støj, du hører, kan være motorlejerne, der begynder at slides på grund af utilstrækkeligt olietryk. Reparationen omfattede: Udskiftning af oliepumpe, Rensning af oliekanalerne, Montering af ny motorolie og filter, Test af olietryk ved forskellige omdrejninger. Den samlede pris var 755€ for dele og arbejdskraft. Værkstedet bekræftede, at det at opdage det tidligt forhindrede mere omfattende motorskade, der kunne være opstået som følge af fortsat lavt olietryk. For bedre at kunne hjælpe, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Hvornår du sidst skiftede motorolie, Type af olie, der bruges, Om støjen ændrer sig med motoromdrejningerne, Om der er synlige olielækager under bilen. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, og om du muligvis står over for lignende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacken. Til reference, min sidste service inkl. olieskift blev udført for 5600 km siden i oktober. De udskiftede oliefilteret og brugte syntetisk olie som specificeret til motoren. Støjen bliver helt klart højere ved højere omdrejninger, men virker mindre mærkbar, når motoren er kold. Olietrykssensorens aflæsninger fortsætter med at fluktuere, og falder somme tider meget lavt ved tomgang. Ingen synlig olielækage under bilen indtil videre. At høre om din oliepumpefejl er bekymrende. I betragtning af de lignende symptomer vil jeg stoppe med at køre i den og få den bugseret til et værksted i morgen. Jeg håber virkelig, at motorlejerne ikke er blevet beskadiget af lavt olietryk endnu. Jeg vil opdatere, når jeg ved, hvad det faktiske problem er.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen. De symptomer, du beskriver, er næsten identiske med dem, jeg oplevede, især den omdrejningstalsafhængige støj og svingende trykaflæsninger ved tomgang. Klog beslutning at stoppe med at køre og få den bugseret. Den kolde motoradfærd, du nævner, er særligt betegnende. Da jeg havde oliepumpefejl, var støjen også mindre mærkbar med en kold motor, fordi olien var tykkere og kunne opretholde lidt bedre tryk på trods af den defekte pumpe. Min reparation startede med en fuld olietrykstest, der bekræftede aflæsninger langt under specifikationerne. Mens mine motorlejer viste en vis indledende slid fra det lave olietryk, reddede det at opfange det før et fuldstændigt svigt mig fra at skulle have en komplet motorrekonstruktion. Vigtigste advarselsskilte, vi begge oplevede: Intermitterende olietrykadvarsler, omdrejningstalsafhængig mekanisk støj, svingende trykaflæsninger, værre symptomer, når varm. I betragtning af dit nylige olieskift med korrekt syntetisk olie og ingen synlig olielækage, er oliepumpen sandsynligvis den primære mistænkte, ligesom det var i mit tilfælde. Få værkstedet til at starte med en trykstest for at bekræfte. Hvis det opfanges tidligt som mit, kan du undgå omfattende skade på motorlejerne og slippe af sted med blot en oliepumpeudskiftning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede svar. Efter at have tjekket med mit værksted i dag, havde I absolut ret, det var faktisk oliepumpen, der svigtede. Olietrykstesten viste aflæsninger på kun 30% af de normale specifikationer. Den samlede reparationsomkostning løb op i 820€, inklusive: Installation af ny oliepumpe, systemrensning for at fjerne eventuelle metalpartikler, frisk oliebytte med syntetisk olie, ny olietryksensor som en sikkerhedsforanstaltning. Heldigvis fandt mekanikeren kun minimal slid på motorlejerne, da jeg stoppede med at køre den hurtigt efter advarslerne om lavt olietryk startede. Motoren kører nu jævnt med normale olietrykaflæsninger i alle omdrejningsområder. Virkelig taknemmelig for rådet om at stoppe med at køre øjeblikkeligt. Hvis jeg havde fortsat med at håbe, at det ville løse sig selv, kunne jeg have endt med større motorskader, der krævede meget mere omfattende reparationer. For enhver anden, der ser lignende symptomer, tag olietrykadvarslerne alvorligt og få det tjekket med det samme for at undgå potentiel motorsvigt.

(Oversat fra Engelsk)