VW Eos: Motorstopper og lav brændstoføkonomi peger på MAF-sensor

Havde næsten det samme problem med min VW Golf fra 2012. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: dårligt brændstofforbrug, stallende motor og udstødningsrøg, der alle peger på problemer med luft-brændstof-forholdet. Efter en del indledende fejlfinding bekræftede mit værksted, at det var en defekt masseluftmængdemåler. Sensoren målte ikke længere luftindtaget korrekt, hvilket forårsagede forkerte beregninger af luft-brændstofblandingen. Reparationen var ligetil, den samlede pris var 365 € inklusive: Ny MAF-sensor, Diagnostisk kontrol, Arbejde, udskiftning af luftfilter (de anbefalede dette under arbejdet). Efter reparationen forbedredes brændstofforbruget markant, og alle andre symptomer forsvandt. Hele reparationen tog ca. 2 timer. Før du fortsætter, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Eos? Hvornår var dit sidste luftfilter skift? Lægger du mærke til ujævn tomgang eller tøven under acceleration? Har du scannet efter specifikke fejlkoder? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem faktisk er sensorfejl eller potentielt noget andet i luftindtagssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført for 3 måneder siden, hvor de udskiftede flere væsker, men der blev ikke skiftet luftfilter. De symptomer, du beskriver, er identiske med mine. Jeg fik også mekanikeren til at scanne koderne, hvilket viste en P0101-fejl relateret til aflæsningerne fra mass luftflow-sensoren. Da min kilometertæller står på 133716 km, spekulerer jeg på, om dette faktisk kunne være en kombination af et snavset luftfilter og en defekt MAF-sensor, der påvirker luftindtagssystemet. Symptomerne er gradvist blevet værre i løbet af den sidste måned, især faldet i brændstoføkonomi. Giver det mening at teste eller rengøre MAF-sensoren, før den udskiftes helt? Min lokale reservedelsforretning gav et tilbud på 295€ for kun sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Fejlkode P0101 styrker helt klart diagnosen af MAF-sensoren. Under min reparation af Golfen prøvede jeg først at rengøre MAF-sensoren, det virkede midlertidigt, men problemerne vendte tilbage inden for en uge. Den kombinerede høje kilometertal og det beskidte luftfilter bidrog sandsynligvis til sensorfejl. Selvom det er muligt at rengøre MAF-sensoren med en specialrenser, viser min erfaring, at det ofte kun er en midlertidig løsning, når sensoren faktisk er ved at svigte. Da din kilometertal og symptomer næsten nøjagtigt matcher min situation, vil jeg anbefale: 1. Skift luftfilteret først, det er den billigere løsning til ca. 30€ 2. Installer en ny MAF-sensor i stedet for at rengøre den gamle 3. Få hele luftindtagssystemet kontrolleret for lækager under installationen. Det tilbud på 295€ for sensoren er faktisk rimeligt, jeg betalte lidt mere, 310€, for selve delen. Sørg for at få en kvalitets OEM-sensor, da eftermarkedsprodukter kan være upålidelige. Kombinationen af et nyt luftfilter og en ny MAF-sensor bør løse dine brændstoføkonomiske problemer og forhindre yderligere motorproblemer. Sørg bare for, at den, der udfører arbejdet, rydder fejlkoderne efter installationen. Vil du have detaljer om den specifikke rengøringsprocedure? Selvom jeg i sidste ende havde brug for udskiftning, kan rengøringsprocessen hjælpe andre, der læser denne tråd.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information. Baseret på alt, hvad du delte, vil jeg gå videre med at udskifte både luftfilteret og MAF-sensoren. Den gradvise forværring af symptomerne og fejlkoden P0101 bekræfter virkelig, hvad du oplevede. Jeg tror, at et forsøg på at rengøre sensoren blot ville udsætte det uundgåelige i betragtning af min høje kilometertal. Det dårlige brændstofforbrug og problemerne med motoreffekten er for betydelige til at risikere en midlertidig løsning. Jeg vil sørge for at bruge en OEM-sensor på trods af den højere pris på 295 €, da pålideligheden er afgørende. Jeg vil planlægge reparationen næste uge og sørge for, at de tjekker hele luftindtagssystemet under installationen, som du foreslog. De kombinerede symptomer på stall, røg og effektivitetstab matcher din sag for tæt på til at ignoreres. Når alt er repareret, vil jeg rapportere tilbage om resultaterne for andre, der måtte støde på lignende problemer med sensorfejl i fremtiden. Et hurtigt spørgsmål dog: Hvor lang tid tog det dit brændstofforbrug at vende tilbage til normalen efter reparationen var afsluttet?

(Oversat fra Engelsk)