VW Fox Diesel Hysende + Dårlig brændstoføkonomi peger på vakuumlækage

Min VW Polo 1.6 TDI fra 2014 havde næsten identiske symptomer. Den hysende støj under acceleration skyldtes en revnet luftindtagsslange mellem turbolader og mellemkøler. Dette skabte et boost-læk, der påvirkede turboladerens ydeevne og forstyrrede luft-brændstof-forholdene. Diagnosen af luftindtagssystemet afslørede flere problemer: Forringede gummidele af indtagsslangen, Løse klemmer nær gaskroppen, Revnede vakuumledninger, Snavset luftfilter, der begrænsede korrekt luftstrøm En komplet inspektion af indtagssystemet var nødvendig, da flere komponenter var påvirket. Turboladeren var heldigvis uskadt, men fortsat kørsel med lækagen kunne have ført til alvorligere problemer. Reparationen omfattede: Udskiftning af hovedindtagsslangen, Montering af nye vakuumledninger, Skift af luftfilter, Korrekt sikring af alle forbindelser, Rydning af fejlkoder Efter reparationer vendte brændstoføkonomien tilbage til normalen, og motoren genvandt fuld effekt. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan føre til reduceret turboladerlevetid og motorproblemer, hvis de ikke tages hånd om. En korrekt diagnostisk scanning og tryktest af indtagssystemet vil være det anbefalede første skridt til at finde den nøjagtige placering af lækagen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder præcis som det, jeg kæmper med lige nu! Det dårlige brændstofforbrug og turboladerproblemerne er meget ens. Sporede du, hvor meget den samlede reparationsomkostning endte med at blive? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen relaterede problemer, der dukkede op, siden du fik det repareret? Min Fox viser de samme symptomer, og jeg vil gerne budgettere korrekt til reparationerne.

(Oversat fra Engelsk)

Bare en opfølgning. Fik reparationen lavet sidste uge, og det var præcis, hvad jeg mistænkte. Mekanikeren fandt en beskadiget vakuumslange og et lille hul i indsugningssystemet, der forårsagede den irriterende susende lyd. Den samlede reparation var overraskende overkommelig til 100 €, hvilket dækkede udskiftning af indsugningsslangen og reparation af alle løse forbindelser. Brændstoføkonomien er nu helt tilbage til normal, nu hvor lækagen i indsugningssystemet er udbedret. Motoren kører meget mere jævnt uden mere susen under acceleration. Din Fox burde reagere lige så godt på reparationen, da den ser ud til at vise identiske symptomer på det, min bil havde. Der er ikke opstået nogen motorfejl eller relaterede problemer siden reparationen. Responsen fra gasspjældet er også mærkbart bedre. Sørg bare for, at de foretager en grundig kontrol af alle vakuumledningerne, mens de har den adskilt, da tidlig opdagelse af slidte slanger kan forhindre fremtidige problemer. Luftfilteret var faktisk stadig i god stand i mit tilfælde, men det er værd at få dem til at inspicere det under reparationen, da du allerede har symptomer på problemer med indsugningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog min Fox til en ny mekaniker i sidste uge efter at have læst disse svar. De fandt en splittet vakuumslange og en beskadiget indsugningsslange, præcis som beskrevet. Lækagedetekteringstesten bekræftede flere små luftlækager, der dræbte min brændstoføkonomi. Den samlede reparation kom til 180€, de udskiftede de revnede slanger, installerede nye klemmer og foretog en fuld inspektion af turbolader og indtagssystem. Check engine-lyset forsvandt lige efter reparationen, og den irriterende susende lyd er helt væk. Bilen kører så meget bedre nu. Meget mere responsiv ved acceleration og tilbage til normalt brændstofforbrug. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt, før det kunne beskadige turbolader. Den nye mekaniker udførte et godt stykke arbejde og tog sig tid til at forklare alt, hvad de fandt. For enhver anden med lignende symptomer, få det helt sikkert tjekket hurtigt. Disse indtagssystemlækager bliver kun værre, hvis de ignoreres.

(Oversat fra Engelsk)