andreas_bauer17
VW Fox Diesel Problemer med Stalling, Advarselslys
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Fox diesel fra 2011 oplever uventet stalling og advarsler fra kontrollamper, med problemer i start-stop-systemet, hvor den automatiske genstart sommetider fejler. Fejlkoder indikerer både lav og høj systemspænding, hvilket tyder på et ustabilt ladesystem snarere end et problem med batteriet eller startmotoren. Et lignende tilfælde med en VW Polo pegede på et problem med alternatoren, som blev løst ved at udskifte alternatoren og kalibrere start-stop-systemet igen. Det anbefales at teste alternatoren og ladesystemet, før man overvejer at udskifte startmotoren.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
andreas_bauer17 (community.author)
Sidste service var ved 72082 km, og forhandleren har allerede tjekket alle sikringer og batteriforslutninger. Temmelig sikker på, at det ikke er et bilbatteriproblem, da jeg fik det udskiftet sidste år. Startmotoren lyder normal, når den startes kold, men den automatiske genstart er virkelig uforudsigelig, nogle gange fungerer den fint, andre gange sker der ingenting. Fejlkoderne peger på P0562 (lav systemspænding) og P0563 (høj systemspænding), hvilket virker mærkeligt at have begge dele. Temperatur synes ikke at påvirke det meget. Jeg er bare ikke sikker på, om jeg skal stole på forhandleren, der siger, at jeg skal have en komplet startmotorudskiftning, når koldstartene er fine. Det føles som om, at "idle stop"-systemet måske er den virkelige synder her.
(community_translated_from_language)
DomBend
Tak for de yderligere detaljer om din Fox. Efter at have gennemgået dette med min Polo, giver de fejlmeddelelser faktisk meget mening sammen, de indikerer typisk et ustabilt opladningssystem snarere end blot et batteriproblem. Selvom start-stop-systemet kan forårsage problemer, tyder min erfaring på, at vi først skal se på alternatoren. Da min Polo viste lignende symptomer, normale koldstarter, men upålidelig automatisk genstart, leverede alternatoren faktisk inkonsekvent spænding. Dette forklarer både de lave og høje spændingskoder, du nævnte. Forhandleren hopper måske til konklusioner om startermotoren. Da dine koldstarter fungerer fint, peger dette mere i retning af et opladningssystemproblem, der forstyrrer start-stop-funktionaliteten. Min alternatorudskiftning kostede 420€ og løste fuldstændigt både motorstop og automatisk genstartproblemer. Jeg vil anbefale: At få alternatoren testet specifikt, At få spændingsregulatoren tjekket, At anmode om en detaljeret diagnose af opladningssystemet Symptomerne afspejler virkelig, hvad der skete med min bil, stol på din intuition om at stille spørgsmålstegn ved udskiftning af startermotoren. En defekt alternator kan få start-stop-systemet til at opføre sig ustabilt, mens normale koldstarter stadig er mulige.
(community_translated_from_language)
andreas_bauer17 (community.author)
Jeg er virkelig bekymret over de fejl koder nu. Teorien om alternatoren giver langt mere mening end hvad forhandleren foreslog om startermotoren. Forklarer hvorfor koldstart fungerer fint, men start-stop systemet fortsætter med at drille. Lige booket en anden garage for en second opinion, specifikt bede dem om at teste alternatoren og ladesystemet. Vil være helt sikker før jeg bruger penge på reparationer. Motoren der stopper mens jeg kører bliver værre og jeg vil absolut ikke risikere at blive strandet et eller andet sted. Virkelig hjælpsomt at høre fra en der har haft lignende problemer. Vil opdatere når jeg får alternatoren testet ordentligt. Lidt lettet over at det sandsynligvis ikke er startermotoren, det tilbud fra forhandleren var meget højere på 780€. Selv hvis det viser sig at være alternatoren, stadig billigere end hvad jeg fik tilbudt. Håber bare de kan få mig ind snart, da tomgangsstopfejl bliver mere hyppige. Bliver træt af advarselslamperne der tænder under min pendling.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
DomBend
Jeg havde et næsten identisk problem med min 2013 VW Polo diesel sidste vinter. Jeg har lidt erfaring med basisvedligeholdelse, men havde brug for professionel hjælp til denne. Motorstop var virkelig lig med det, du beskriver, usædvanlige nedlukninger under kørsel og problemer med, at "idle stop" systemet ikke genstartede korrekt. Først troede jeg, det var "eco"-tilstanden, der drillede, men værkstedet diagnosticerede et stærkt afladet batteri, der ikke kunne opretholde korrekt spænding. Fik det repareret på et autoriseret værksted, de testede ladesystemet, udskiftede batteriet og kalibrerede start-stop systemet. Den samlede pris var 290€ inklusive dele og arbejdskraft. Bilen har kørt perfekt siden da, ingen flere stop-problemer. Kunne du dele: Batteriets nuværende alder og vedligeholdelseshistorik, Om startermotoren laver ualmindelige lyde, Om problemerne opstår hyppigere i koldt vejr, Hvilke fejlkoder du har hentet fra systemet. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation svarer til det, jeg oplevede. Batteriproblemer viser ofte lignende symptomer som problemer med hybridkøretøjets styring, så det er vigtigt at få den præcise diagnose.
(community_translated_from_language)