100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

marthalight69

VW Fox ECU Hukommelsesspærre Kræver Ekspertdiagnose

Efter en skuffende reperationsoplevelse, spekulerer jeg på, om nogen kan hjælpe med et løbende problem. Min VW Fox diesel fra 2009 (149860 km) viser fortsat fejl i ECU-diagnostikken. Computersystemet angiver en hukommelseslåsetilstand, men min tidligere mekaniker kunne ikke løse det. Har nogen haft med dette specifikke autoreparationsproblem at gøre? Jeg søger anbefalinger til, hvordan man kan løse dette og muligvis finde et værksted, der ved, hvordan man håndterer disse bilelektronikproblemer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alexanderdrache1

Som mekaniker stødte jeg på en lignende ECU-fejl på min VW Polo 1.9 TDI fra 2006. Symptomerne passede nøjagtigt: vedvarende ECU-diagnosticeringsfejl og hukommelseslåsetilstande, der dukkede op igen efter grundlæggende nulstillinger. Rodårsagen var et undervoltageproblem, der påvirkede ECU's aktive hukommelse. De største problemer var: Korroderede batteripoler, der forårsagede spændingssvingninger, Beskadigede jordforbindelser, der skabte inkonsistente forbindelser, Defekt spændingsregulator, der påvirkede ladesystemet. Reparationen krævede: 1. Komplet scanning af bilens elektroniske systemer 2. Rengøring/udskiftning af alle jordforbindelser 3. Installation af en ny spændingsregulator 4. Udførelse af en komplet ECU-nulstillingsprocedure. Dette var faktisk et alvorligt problem, da ustabil spænding kan beskadige flere elektroniske kontrolmoduler over tid. ECU-diagnostikken viste fortsat hukommelseslåsen, fordi systemet beskyttede sig selv mod potentiel skade. En korrekt reparation kræver specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise inden for bils elektriske systemer. Mange almindelige reparationsværksteder mangler de nødvendige værktøjer til avanceret ECU-diagnostik og programmering, hvilket forklarer, hvorfor nogle mekanikere kæmper med disse problemer. Den komplette reparation genoprettede normal ECU-drift og ryddede alle vedvarende fejlmeddelelser. Bilens elektronik har fungeret fejlfrit siden reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

marthalight69 (Forfatter)

Tak for at dele den detaljerede løsning. Jeg havde lignende fejlkoder og ECU-problemer med min VW Fox sidste vinter. Computersystemet blev ved med at låse sig, på trods af flere nulstillinger. Min mekaniker fandt også ud af, at det var relateret til det elektriske system, men i mit tilfælde blev det sporet til en defekt generator, der forårsagede spændingsstigninger. Da dette var tydeligt dokumenteret i bilens elektronikhistorik, førte du så regnskab med de samlede reparationsomkostninger? Jeg spekulerer også på, om du har haft tilbagevendende hukommelseslåsningsproblemer siden reparationen? Det ville være nyttigt at vide, om dette er en langsigtet løsning, før jeg beslutter mig for at foretage reparationerne.

(Oversat fra Engelsk)

alexanderdrache1

Efter at have løst undervoltproblemerne i min VW Polo, har styreenheden fungeret perfekt uden tilbagevendende fejlkoder eller hukommelseslås problemer. Den komplette reparationsomkostning kom op på 240€, hvilket dækkede diagnosen af det elektriske system, reparation af alle jordforbindelser og nulstilling af ECU-fejlhukommelsen. Billelektronikken har været stabil siden løsningen af spændingssvingningerne. Hukommelseslåsfejlen, der dukkede op i ECU-diagnostikken, blev løst fuldstændigt. Denne type autoreparation giver typisk en varig løsning, når den er korrekt diagnosticeret og repareret af et værksted med det rigtige diagnosticeringsudstyr. Min erfaring viser, at det er umagen værd at investere i en grundig reparation af det elektriske system for at forhindre potentiel skade på andre elektroniske komponenter. Nøglen er at finde en mekaniker, der forstår disse komplekse bilelektroniksystemer og kan diagnosticere rodårsagen til ECU-fejl korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

marthalight69 (Forfatter)

Efter mine indledende bekymringer fik jeg endelig løst de elektriske problemer på min VW Fox. Efter dit råd fandt jeg et specialiseret autoværksted med det rette udstyr til ECU-diagnostik. Den samlede pris var 320€ for udskiftning af alternatoren og en komplet kontrol af det elektriske system. Mekanikeren udførte grundig test af bilens elektronik og opdagede, at den defekte alternator forårsagede usædvanlige spændingsstigninger, hvilket førte til hukommelseslåsen i ECU'en. De dokumenterede alt i servicehistorikken. Det er gået 3 måneder siden reparationen, og jeg er glad for at kunne rapportere, at der ikke længere er aktive hukommelsesproblemer eller ECU-fejlmeddelelser. Det, der virkelig gjorde forskellen, var at finde et værksted, der var specialiseret i bils elektriske systemer. De viste mig faktisk diagnostiske aflæsninger før og efter reparationen. ECU-diagnostikken viser nu, at alle systemer fungerer normalt, og computeren har ikke låst sig siden.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: