VW Fox fartpilotfejl, sensorproblem advarsel

Et lignende problem opstod med min VW Polo TDI fra 2005 ved 42.000 km. Fejlen i fartpilot var forbundet med en defekt bremsepedalskontakt, der også udløste kontrollampen på instrumentbrættet og en fejlkode. Den grundlæggende årsag var en forringet forbindelse i ledningsnettet nær pedalkontakten. Positionssensoren for speederen fungerede fint, men systemet modtog inkonsistente signaler fra bremsepedalområdet. Efter at have kontrolleret sikringsboksen og ikke fundet nogen sprungne sikringer, pegede diagnosen på pedalkontakten. Reparationen bestod i at udskifte hele bremselyskontakten og rense stifterne på kontakten. Dette er et kendt svagt punkt i disse modeller, da kontaktforbindelserne kan korrodere over tid og forårsage funktionsfejl i fartpiloten. Dette var ikke et alvorligt mekanisk problem, blot en elektrisk fejl, der er almindelig i flere VW-modeller fra den periode. Reparationen var ligetil, når først den korrekte diagnose var stillet. Da symptomerne stemmer overens, vil jeg foreslå at få kontrolleret bremsepedalskontaktens forbindelser først, før mere komplekse komponenter undersøges. Fartpilot systemet kræver konsistent input fra flere sensorer for at fungere, men bremsepedalskontakten er ofte synderen, når systemet svigter pludselig på denne måde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med reparationen af bremsepedalskontakten. Det lyder ret lig med det, jeg slås med i min Fox. Før jeg tager den til et værksted, ville jeg spørge, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har fartpilot-systemet også fungeret pålideligt siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske problemer omkring rattet eller pedalerne?

(Oversat fra Engelsk)

Fik reparationen lavet sidste uge, den totale pris var 95€ inklusive arbejdskraft til at reparere kabelforbindelsen. Bremseswitchens ledninger var faktisk problemet, præcis som jeg mistænkte i mit første svar. Siden reparationen har fartpiloten fungeret fejlfrit uden advarselslamper på instrumentbrættet. Mekanikeren kontrollerede også spiralfjederen og de omkringliggende forbindelser under arbejdet og bekræftede, at der ikke var andre elektriske problemer i ratområdet. Nøglen var at finde et værksted, der kendte disse VW-modeller godt nok til at diagnosticere det korrekt uden at udskifte unødvendige dele. De identificerede den forringede ledningsforbindelse hurtigt og fik den repareret korrekt første gang. Du bør ikke opleve nogen tilbagevendende problemer, når den defekte forbindelse er repareret korrekt. Disse pedalswitchproblemer skal typisk kun repareres én gang, hvis det gøres korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Jeg tog min Fox til en mekaniker i går, som er specialist i VW'er. Hastighedssensoren var faktisk i orden, men ligesom du oplevede, var det bremsepedalskontakten, der forårsagede cruise control-fejlen. Den samlede reparation kom til 110€ inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren viste mig den korroderede ledning, det var præcis som du beskrev. Under kontrol af systemet inspicerede de også gasspjældstillingssensoren og andre forbindelser omkring rattet, men fandt alt andet fungerede korrekt. Cruise control fungerer perfekt nu, og alle advarselslamper er slukket. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at gå ind i at vide, hvad jeg kunne forvente og undgå unødvendig udskiftning af dele. Meget bedre oplevelse end mine tidligere værkstedsbesøg.

(Oversat fra Engelsk)