100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

josephmystic48

VW Fox Knastakselsensor forårsager problemer med start og stop

Søger råd om en mulig knastakselsensorfejl i min VW Fox fra 2007 (diesel, 128611 km). Bilen har problemer med at starte, går i stå ved tomgang, og kontrollampen lyser. Har haft nogle problemer med mekanikere før, så jeg vil sætte pris på at høre om lignende erfaringer og pålidelige værksteder. Har nogen haft disse symptomer og kunne dele reparationsomkostninger?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en VW Fox fra 2007, der oplever startproblemer, stalling ved tomgang og et tændt kontrollampe for motoren, mistænkt for at være forårsaget af en defekt knastakselsensor. En lignende sag med en VW Polo afslørede, at et beskadiget encoderhjul og en knastakselspositionssensor var synderne, hvilket førte til problemer med tændingstidspunktet og potentiel motorskade, hvis det ikke blev behandlet. Den foreslåede løsning indebærer diagnosticering og udskiftning af den defekte knastakselspositionssensor, hvilket løste symptomerne og genoprettede motorens ydeevne. Hurtig reparation anbefales for at forhindre yderligere motorskade.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

olivermueller11

Oplevede lignende symptomer på en 2010 VW Polo 1.6 TDI. Kamtakselsensoren svigtede, hvilket forårsagede inkonsekvent tændingstidspunkt og motorfejl. De første symptomer stemte overens med dine, svære starter, stall ved tomgang, tændt kontrollampe for motoren. Rodårsagen var et beskadiget encoderhjul på knastaksel. Da krumtapsensoren stoppede med at modtage korrekte signaler, kunne motorstyringen ikke opretholde korrekt timing. Diagnose afslørede, at metalstøv havde beskadiget sensoroverfladen. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Hvis det ikke blev repareret, kunne det have ført til komplet motorsvigt eller omfattende skader på andre komponenter. Reparationen omfattede udskiftning af både encoderhjulet og kamtakselsensoren for at sikre korrekt signaltransmission. Reparationen løste alle symptomer, motoren kører jævnt nu, starter konsekvent og opretholder stabil tomgang. Selvom sensorsvigt er almindeligt på disse motorer, hjælper regelmæssig vedligeholdelse med at forhindre opbygning af støv, der ofte forårsager disse problemer. Jeg vil anbefale at få det diagnosticeret snart, da fortsat kørsel med disse symptomer risikerer yderligere motorskade.

(community_translated_from_language)

josephmystic48 (community.author)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg havde næsten identiske problemer med min VW Fox sidste vinter, samme startproblemer og problemer med tændingskontrollampen. Min mekaniker fandt også ud af, at det var knastakselsensor efter at have kørt sensortest. Husker du cirka, hvad reparationen kostede i dit tilfælde? Min kom på omkring 380€ inklusive arbejdskraft, men jeg spekulerer på, om priserne varierer meget. Også nysgerrig på, om du har haft andre motorstyringsproblemer siden du fik det repareret?

(community_translated_from_language)

olivermueller11

Den samlede reparation af min VW Polo løb op i 695 €, hvilket omfattede udskiftning af både den defekte encoderhjul og knastakselpositionsføler. Dette var højere end din pris, fordi skaden på encoderhjulet krævede mere omfattende arbejde. Siden reparationen af knastakselpositionsføleren sidste år har motorstyringen fungeret fejlfrit. Ingen mere stalling, ujævn tomgang eller problemer med tændingstidspunktet. Check engine-lyset er heller ikke vendt tilbage. Den højere reparationsomkostning i mit tilfælde var det værd, da løsning af rodårsagen forhindrede potentiel langvarig motorskade. Det beskadigede encoderhjul forårsagede forkerte signaler til krumtapsensor, hvilket kunne have ført til mere alvorlige problemer, hvis det var blevet ladt urepareret. Regelmæssige vedligeholdelseskontroller har hjulpet med at forhindre eventuelle tilbagevendende problemer med sensorfejl. Motoren opretholder nu stabil ydeevne under alle kørselsforhold.

(community_translated_from_language)

josephmystic48 (community.author)

Endelig fik jeg min Fox på værksted sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var et problem med knastaksens positionsensor, præcis som vi diskuterede. Reparationsomkostningerne var præcis 380€ inklusive dele og arbejdskraft. Ærligt talt, en lettelse at det ikke var problemet med encoderhjulet, som du oplevede, det sparede mig for nogle penge der. Hele reparationsprocessen tog omkring 3 timer. De kørte en komplet sensortest og kontrollerede også tændingstidspunktet for at sikre, at alt var korrekt kalibreret. Motorstyringen fungerer perfekt nu, ingen mere stall, starter med det samme hver gang, og "Check Engine"-lyset er slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Mekanikeren nævnte, at sensorfejlen kunne have forårsaget større problemer, hvis den var blevet overset. Pengene var godt givet ud i betragtning af den potentielle skade, det kunne have forårsaget. Det føles godt at have en pålidelig bil igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

FOX