VW Fox Soltagfejl: Tips til at undgå reparations-svindel

Havde det samme problem med min 2008 VW Polo 1.9 TDI. Solskærmsmotoren svigtede helt efter lignende symptomer, hvor den satte sig fast og gav fejlmeddelelser. Reparationen af solskærmen involverede udskiftning af hele motorenheden, da disse systemer sjældent kan repareres komponent for komponent. Reparationen var ligetil, men adgangen til soltagssamlingen krævede delvis afmontering af loftsbeklædningen. UV-beskyttelsesbelægningen på solskærmsmaterialet var stadig i god stand, men motormekanismen var slidt. Dette er faktisk et almindeligt slidpunkt på disse VW-modeller. Mekanismen til vinduesvisir krævede justering efter motorudskiftningen for at sikre en jævn funktion. Hele reparationen tog omkring 3 timer på værkstedet. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, risikerer man ved at lade det være ødelagt at beskadige andet interiørtilbehør, der er forbundet til soltagsystemet. Jeg vil foreslå at få det undersøgt snart, da en fastklemt solskærm kan føre til, at skinnen bliver beskadiget, hvis man tvinger den. Tjek også, om der er lækket vand ind omkring pakningen, mens skærmen var fastklemt, da dette kan forårsage elektriske problemer med motoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om reparationen af solskærmen. Vil du have noget imod at dele, hvad den endelige pris blev? Mit bilinteriør er blevet ret varmt uden en fungerende solskærm, så jeg vil gerne budgettere korrekt til denne reparation. Jeg er også nysgerrig på, om du havde andre problemer med bilens solskærmmekanisme, siden du fik den repareret? Jeg håber at undgå overraskelser, når jeg tager den til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik faktisk solskærmen til bilen repareret i sidste uge. Den samlede pris blev 330€ for komplet udskiftning af motoren og justering. Det var hver krone værd, da interiøret nu holder sig meget køligere med et korrekt fungerende UV-beskyttelsessystem. Reparationen har været perfekt indtil videre, ingen mere klistren eller fejlkoder. Solskærmen bevæger sig jævnt, og bilens interiør føles ordentligt beskyttet mod solen igen. De udførte et grundigt arbejde med at justere alt, hvilket sandsynligvis hjalp med at forhindre eventuelle efterfølgende problemer. Et råd: mekanikeren nævnte, at regelmæssig brug af solskærmekanismen hjælper med at forhindre motorstop. Tilsyneladende kan det at lade disse systemer stå ubrugte i lange perioder få dem til at sidde fast. Nu sørger jeg for at åbne og lukke solskærmen i bilen mindst en gang om ugen for at holde alt i bevægelse. Investeringen i at få det ordentligt repareret var bestemt bedre end at risikere skader på andet interiørtilbehør eller at håndtere en overophedet kabine. Det oprindelige problem er aldrig vendt tilbage efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen gik bedre end forventet. Tog den til et værksted i går, og de diagnosticerede nøjagtig samme problem, defekt motor enhed i solskærmsmekanismen. Fik det repareret på ca. 4 timer i alt. Regningen kom til 295€ inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren var virkelig grundig og viste mig de slidte dele. De rengjorde og smurte også hele bilens blindsporet, mens de havde det åbent. UV-beskyttelseslaget på min solskærm var stadig i god stand, så det hjalp med at holde omkostningerne nede, da de kun behøvede at udskifte motoren. Har allerede bemærket en kæmpe forskel, ingen flere fejlkoder, og bilens interiør holder faktisk køligt nu. Solskærmen glider perfekt glat. Virkelig glad for, at jeg fik dette ordnet, før sommeren rammer. Vil følge rådet om regelmæssig betjening for at forhindre fremtidige problemer med bilens solskærmsmekanisme. Absolut værd at få det gjort ordentligt i stedet for at prøve billigere løsninger, der måske ikke holder. Værkstedet gav endda hele soltagssystemet en hurtig inspektion, mens de var i gang, hvilket var beroligende.

(Oversat fra Engelsk)