VW Fox Styrproblemer: Tung Følelse & Vibrationer - Reparation

Som en med moderat erfaring med bilreparation havde jeg et meget lignende problem med min 2009 VW Polo diesel. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: tung styring og vibrationer gennem rattet. Problemet viste sig at være en defekt styrevinkel sensor kodning, som fik servostyringen til at svigte. Advarselslampen for trækkontrol ville også lejlighedsvis tænde, da disse bilsensorer er sammenkoblet. Efter nogle problemer med hjuljustering og stadigt sværere styring tog jeg den til et værksted. De kørte diagnostik, som bekræftede sensorfejl. Reparationen bestod i at kalibrere og kode styrevinkel sensoren. Den samlede reparationsomkostning var 195€. Styringen vendte tilbage til normal umiddelbart efter reparationen. Ingen flere vibrationer eller tunghed siden da. For at hjælpe med at diagnosticere din situation mere præcist, kunne du dele følgende: Tænder din trækkontrollampe? Hvornår fik du sidst foretaget en hjuljustering? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Bliver problemet værre, når du drejer i en specifik retning? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om du har at gøre med det samme sensorudskiftningsproblem, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Mit køretøj har lignende symptomer med den tunge styring og vibrationer. Trækreguleringslampen begyndte at blinke i sidste uge, hvilket ser ud til at passe med dit sensorsvigtsscenario. Jeg havde min sidste service ved 126000 km, hvor de foretog en generel inspektion, men ingen specifik elektronisk stabilitets- eller sensorcheck. Styringen bliver mærkbart tungere ved højresving, og der er en svag kliklyd under skarpe sving. Sporjusteringen blev udført for omkring 18 måneder siden under rutinemæssig vedligeholdelse. Jeg tror, jeg vil få foretaget en diagnostik af styrevinkelsensoren først, før jeg undersøger andre løsninger. Din reparationsomkostningsreference er nyttig til budgettering. Spørgsmål dog, bemærkede du nogen forskel i brændstofforbruget, da din sensor svigtede? Jeg synes at bruge mere brændstof i det sidste, men er usikker på, om det er relateret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Baseret på den klikkende lyd og den tungere styring ved højresving, som du nævnte, ligner dine symptomer endnu mere dem, jeg oplevede med min VW. Jeg bemærkede en lidt højere brændstofforbrug med den defekte sensor, omkring 0,5 l/100 km mere. Dette sker, fordi styresystemet arbejder hårdere for at kompensere for de forkert justerede sensordata, hvilket påvirker køretøjets samlede effektivitet. Ratstammen skal arbejde imod forkerte modstands værdier, når sensoren giver dårlige data. Den klikkende lyd, du beskriver, stemmer også nøjagtigt overens med min oplevelse. I mit tilfælde forklarede mekanikeren, at fejlen på styrevinkelsensoren forårsagede, at servostyringen gik i og ud af funktion uregelmæssigt, hvilket skabte den klikkende lyd under sving. Da din trækkontrollampe blinker, er det bestemt værd at få disse bilsensorer tjekket snart. Det elektroniske stabilitets system er stærkt afhængig af nøjagtige styrevinkeldata, og forkerte aflæsninger kan føre til andre systemproblemer. Da de udskiftede min sensor, udførte de også en komplet kalibrering af styresystemet. Den samlede diagnose- og reparationstid var ca. 3 timer. Hvis du hører tilbage fra din mekaniker, så lad os vide, hvad de finder, det ville være interessant at se, om det er den samme rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede svar. Ville gerne opdatere tråden med, hvad jeg fandt ud af. Tog bilen ind i går til diagnosticering, og det viste sig at være en defekt styrevinkel sensor, der forårsagede problemerne. Mekanikeren bekræftede, at sensoren sendte forkerte data, hvilket påvirkede både servostyringen og trækkontrolsystemerne. Den samlede reparationsomkostning blev på 220€ inklusive dele og arbejdskraft. De måtte udskifte sensoren og kalibrere hele styresystemet. Glad for at kunne rapportere, at styringen nu er tilbage til normalen, ingen flere vibrationer eller tung styring. Kliklyden er væk, og trækkontrollampen er ikke kommet tilbage. Brændstofforbruget er også forbedret en smule siden reparationen. For alle, der søger med lignende symptomer, var de vigtigste tegn, der pegede på en fejl i styresensoren: Tung styring, især ved højresving, Vibrationer i rattet, Trækkontrollampe blinker, Kliklyd under sving, Øget brændstofforbrug. Virkelig påskønner al den feedback, der hjalp med at diagnosticere dette problem korrekt.

(Oversat fra Engelsk)