horstguenther1
VW Fox Tyverisikringsystemfejl Efter Servicebesøg
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Fox fra 2010 oplevede et komplet svigt af tyverisikringssystemet efter et servicebesøg, hvilket gav anledning til mistanke om en sammenhæng mellem servicen og problemet. Problemet blev sporet til forkert kodning af de optiske låseindikatorer, sandsynligvis forårsaget af et strømafbrydelse under vedligeholdelsen. Løsningen bestod i at omkode alarm systemets indstillinger, hvilket løste problemet uden behov for udskiftning af moduler. Dette fremhæver vigtigheden af præcis diagnosticering og den potentielle indflydelse af service-relaterede strømafbrydelser på bilens sikkerhedssystemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
horstguenther1 (community.author)
Tak for det detaljerede svar vedrørende reparationen af dit VW Polo alarmsystem. Din oplevelse lyder meget lig de problemer med falsk alarm, jeg har haft med at gøre. Jeg endte med at få min Fox tjekket på et andet værksted, da min oprindelige mekaniker nægtede enhver forbindelse til strømsvigt, der opstod lige efter deres service. Hvad var den samlede reparationsomkostning i dit tilfælde? Jeg prøver bare at få en idé om den prisramme, jeg bør forvente. Jeg spekulerer også på, om du oplevede tilbagevendende problemer med startspærren, siden styringsmodulet blev udskiftet?
(community_translated_from_language)
lealorenz1
Jeg er virkelig glad for at kunne rapportere tilbage om dette. Reparationen af alarmsensoren på min Polo har fungeret fejlfrit, siden den blev repareret. Den nye kontrolmodul løste helt sikkerhedsalarmens funktionsfejl, ingen tilbagevendende problemer overhovedet med immobilisatoren eller falske alarmer. Mine samlede reparationsomkostninger var betydeligt højere på 390€ på grund af behovet for at udskifte og omprogrammere hele modulet. Men din situation lyder som om den blev løst meget billigere til kun 45€ med omkodning af de optiske låseindikatorer. Nogle gange viser disse bilalarmproblemer sig at være enklere end først frygtet. Nøglen er at finde et værksted, der korrekt diagnosticerer det specifikke alarmkontrolproblem i stedet for blot at udskifte dele. At få en ordentlig diagnostisk scanning udført først kan spare en masse penge i forhold til at gætte på problemet. Godt træk at få en second opinion, da den første mekaniker var afvisende over for batteriproblemets forbindelse til deres servicearbejde. Siden reparationen har hele sikkerhedssystemet fungeret perfekt, centrallåsen, alarmering og alle sensorer er nu korrekt synkroniseret. Det var bestemt det værd at få det ordentligt løst af en, der forstår disse køretøjssikkerhedssystemer.
(community_translated_from_language)
horstguenther1 (community.author)
Jeg ville bare opdatere om, hvordan problemet med min VW Fox alarm sensor blev løst. Efter at have fået en second opinion, fandt jeg et værksted, der er specialiseret i bilsikkerhedssystemer. De kørte en fuld diagnose og spore problemet til forkert kodning af de optiske låseindikatorer efter mit sidste servicebesøg. Reparationen var meget enklere og billigere end forventet, kun 45€ for at recodere alarm systemindstillingerne. Intet behov for udskiftning af moduler eller komplekst arbejde med immobilisatoren. Bilalarmen fungerer nu perfekt uden falske udløsninger eller sikkerhedsadvarsler. Jeg er virkelig glad for, at jeg stolede på min mavefornemmelse omkring tidspunktet for fejlen efter det forrige mekanikerbesøg. Det nye værksted bekræftede, at strøm afbrydelsen under rutinemæssig vedligeholdelse sandsynligvis forårsagede kodningsproblemet. Det var umagen værd at finde nogen, der rent faktisk lyttede og korrekt diagnosticerede problemet i stedet for at nægte enhver forbindelse.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
lealorenz1
Sidste måned havde jeg en lignende fejlfunktion i sikkerhedsalarmen på min 2013 VW Polo 1.6 TDI. Symptomerne passede nøjagtigt, komplet alarmsystemfejl med fejlkoder der pegede på immobiliseren. I første omgang mistænkte jeg et batteriproblem, da symptomerne på strømsvigt optrådte pludseligt. Diagnostisk test afslørede dog, at den egentlige årsag var en beskadiget kontrolmodul, der koordinerer mellem den centrale låsning og alarmsensorerne. Reparationen omfattede: Fuld systemdiagnostisk scanning, Afmontering og udskiftning af den defekte kontrolmodul, Omkodning af immobiliseren for at synkronisere med den nye modul, Omarbejdning af de centrale låsningssekvenser. Dette blev klassificeret som en alvorlig reparation af det elektriske system på grund af de involverede sikkerhedskomponenter. Arbejdet krævede specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at kode den nye modul til bilens sikkerhedssystem. I dit tilfælde tyder timingen efter mekanikerbesøget på, at du skal tjekke, om der er udført noget arbejde i nærheden af alarmens kontrolmoduler, eller om batterikablerne er blevet afbrudt forkert. Disse systemer er følsomme over for strømafbrydelser, og forkerte tilslutnings procedurer kan beskadige kontrolenhederne. Det er værd at få hele alarmsystemet tjekket, inklusive alle dørsensorer og immobiliserantennen rundt om tændingslåsen. Disse komponenter svigter ofte på VW-modeller fra den generation.
(community_translated_from_language)