VW Golf Batteriproblemer forårsager flere systemfejl

En lignende batterifejl opstod med min Golf fra 2020. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du beskriver: svag motorstart, elektriske fejl og uregelmæssig instrumentbrætfunktion. Dette er klassiske tegn på problemer med strømstyringssystemet. Rodårsagen var mere end bare et døende batteri. Generatoren opladede ikke batteriet korrekt under kørsel, hvilket førte til en kaskade af fejl i bilens elektronik. Spændingsregulatoren var defekt og forhindrede korrekt batteriopladning, selvom generatoren stadig kørte. Reparationen krævede: fuld diagnostisk scanning af elektriske systemer, test af generatorudgang og opladningskredsløb, udskiftning af spændingsregulator, batteriladningstest, kalibrering af strømstyringssystemet. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. På trods af kompleksiteten var reparationen permanent, og alle elektriske systemer vendte tilbage til normal drift. Batterifejlsymptomerne havde ikke forårsaget permanent skade på andre komponenter. Hvis dine symptomer stemmer overens med disse, anbefales det at få testsystemet testet, før du blot udskifter batteriet. En korrekt diagnose afslører, om generatoren eller spændingsregulatoren er den underliggende årsag til dine batteriproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele detaljerne om problemet med spændingsregulatoren. Den reparation lyder faktisk ret lig den, jeg muligvis slås med. Jeg ville bare lige tjekke, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med strømstyring, siden den blev repareret? Min Golf ser ud til at have de nøjagtig samme symptomer med usædvanlige elektriske fejl og advarsler om batterisvigt.

(Oversat fra Engelsk)

Siden reparationen af spændingsregulatoren og ladesystemet er alle problemer med strømstyring forsvundet. Den samlede pris var 290€, hvilket dækkede fuld diagnose, reservedelsskift og systemkalibrering. Det var hver krone værd, i betragtning af at det løste alle de frustrerende elektriske fejl. I bakspejlet var advarslerne om batterisvigt og den uregelmæssige elektronik helt sikkert forårsaget af det defekte ladesystem. Værkstedet fandt ud af, at den lave spænding over tid beskadigede hjælpebatteriet. Da de havde repareret ladekredsløbet og grundigt testet al bilens elektronik, vendte systemet tilbage til normal drift. Det er nu gået over 8 måneder uden et eneste elektrisk problem eller batteriadvarsel. Motoren starter perfekt, og alle instrumentbrætfunktioner fungerer som de skal. Hvis din Golf viser de samme symptomer, anbefaler jeg på det kraftigste, at du får ladesystemet tjekket. Det kan spare dig for mere omfattende reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

At tage min Golf til mekanikeren i går var en øjenåbner. Spændingsfaldet viste sig at være præcis, som du beskrev. Jeg fandt et værksted, der specialiserer sig i elektrisk diagnosticering, som straks opdagede problemet med ladesystemet. Teknikeren kørte en komplet test af strømstyringen og opdagede, at alternatoren ikke opladede hjælpesbatteriet korrekt. Reparationen tog omkring 4 timer i alt og kostede 310 €, lidt mere end din, men inkluderede en ny batterisensor, som de sagde også var ved at svigte. Jeg mærker allerede en kæmpe forskel. Ingen flere usædvanlige elektriske fejl, motoren starter stærkt, og alle fejlmeddelelser på instrumentbrættet er væk. Batterifeltadvarslerne er også væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg forstod, hvad jeg skulle kigge efter, før jeg gik ind, det reddede mig fra at få solgt unødvendige reparationer. Tak igen for at dele din erfaring. Det hjalp mig helt sikkert med at undgå et andet frustrerende besøg hos mekanikeren og komme direkte til det faktiske problem.

(Oversat fra Engelsk)