VW Golf der stopper: Symptomer og løsninger på lækage i EVAP-systemet

Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, havde jeg et meget lignende problem med min 2012 Jetta med 2,0L benzinmotor. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: tændingskontrollampe, ujævn tomgang og problemer med brændstofsystemet. Efter noget diagnostisk arbejde fandt mit værksted et defekt aktivt kulfilter i EVAP-systemet. Denne komponent er afgørende for at styre brændstofdampe og opretholde korrekt systemtryk. Reparationen omfattede udskiftning af kulfilteret og test af hele EVAP-systemet for at sikre, at ingen andre komponenter som f.eks. spjældventilen var påvirket. Den samlede reparationsomkostning var 275 €, inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er brændstoføkonomien forbedret mærkbart, og tændingskontrollampen er ikke vendt tilbage. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag mere præcist, kunne du dele følgende: Motortype og -størrelse, Aktuel kilometerstand, Andre advarselslamper eller symptomer, Om du bemærker en lugt af brændstof, Om problemerne bliver værre efter tankning. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din Golf oplever den samme EVAP-systemfejl, som jeg oplevede med min Jetta.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min regelmæssige service lige sidste måned ved 74023 km, og de fandt ingen problemer. Kontrollampen for emissioner begyndte at blinke lige efter det. Ud over de allerede nævnte symptomer, lagde jeg mærke til en stærk lugt af benzin for nylig, især efter tankning. Luftgennemstrømningen virker også uregelmæssig, da motoren kører ujævnt selv når den er varm. Jeg kørte en grundlæggende scanning og fik fejlkode P0456, der peger på en mulig lækage i EVAP-systemet. Før jeg tager den tilbage til værkstedet, ville jeg gerne tjekke, om nogen her har udskiftet lignende dele med succes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. På min Jetta fik jeg også fejlkoden P0456, som bekræftede en lækage i EVAP-systemet. Den benzindueft, du nævnte, er en vigtig indikator; jeg oplevede det samme problem, især stærkt lige efter tankning. Rensningsventilen viste sig at være i orden på min, men tryksensoren gav falske aflæsninger sammen med det defekte kulfilter, jeg nævnte tidligere. Systemfejl forårsagede forkert trykstyring i brændstoftanken, hvilket førte til de ujævne køreegenskaber. Da du nævnte den seneste service, er det værd at bemærke, at det sommetider at forstyrre EVAP-komponenterne under rutinemæssig vedligeholdelse kan afsløre eksisterende svagheder i systemet. Min advarsel om emissionskontrol startede også kort efter en service. Reparationsomkostningerne kan variere lidt fra det, jeg betalte (275 €), afhængigt af hvilke komponenter der skal udskiftes. I mit tilfælde løste udskiftning af både kulfilteret og tryksensoren alle symptomer: Motoren kører jævnt igen, ingen benzindueft mere, "Check engine"-lampen slukket, korrekt tomgang genoprettet. Med lignende symptomer og den samme fejlkode vil jeg foreslå, at du får dit EVAP-system grundigt testet, med fokus på de komponenter, der løste mine problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede information om din Jetta-reparation. Baseret på den identiske fejlkode og lignende symptomer, vil jeg få min mekaniker til at tjekke både kulfilteret og tryksensoren. Den stærke lugt af benzin efter tankning stemmer nøjagtigt overens med det, du oplevede, så det giver mig tillid til de sandsynlige syndere. Den samlede reparationsomkostning på 275€ hjælper med at sætte mine forventninger, før jeg tager til værkstedet. Min største bekymring var, at emissionssystemerne gik i stykker så kort tid efter den regelmæssige service, men din forklaring om, at vedligeholdelse potentielt kan afsløre svagheder, giver mening. Jeg vil få det tjekket i denne uge, da benzindampene og den ujævne tomgang bliver værre. Forhåbentlig vil udskiftning af disse EVAP-komponenter løse check engine-advarslen og genskabe det korrekte brændstoftanktryk, ligesom det gjorde i dit tilfælde. Tak igen for at dele din reparationerfaring, dette hjælper med at indsnævre, hvor man skal fokusere det diagnostiske arbejde, i stedet for at udskifte dele tilfældigt.

(Oversat fra Engelsk)