100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

AntonioF25

VW Golf GTI Performance-problemer med stall og rystelser

Jeg ejer en 2018 VW Golf GTI Performance (mk7.5) med 81.436 km, og jeg oplever, at den stopper og ryster, når den holder i tomgang. Jeg har modtaget en fejlkode P008700, der indikerer 'For lavt brændstoftryk i brændstofskinne'. For at løse dette har jeg opgraderet højtryksbrændstofpumpen og udskiftet brændstoftrykføleren. Min bil kører med et stage 1 pops and bangs map, med et Milltek downpipe, GPF delete, backbox delete og Revo luftindtag. På trods af disse ændringer stopper bilen sommetider i tomgang, især når den er varm, og omdrejningerne svinger. Det er en DSG model. Nogen tanker om, hvad der kunne forårsage disse problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En 2018 VW Golf GTI Performance oplever problemer med at gå i stå og rysten i tomgang, med en fejlkode der indikerer lavt brændstoftryk i rail. På trods af opgradering af højtryksbrændstofpumpen og udskiftning af brændstoftrykføleren i rail, fortsætter problemet. Mulige årsager inkluderer problemer med lavtryksbrændstofpumpen, brændstoffilteret eller elektriske forbindelser. Forslag til løsninger omfatter kontrol for blokeringer, inspektion af brændstofledninger og undersøgelse af ledninger og stik for korrosion eller løse forbindelser, især ved brændstoftrykføleren i rail og højtryksbrændstofpumpen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

5 kommentar(er)

CarlyMechanic

Kontroller lavtryksbrændstofpumpen og brændstoffilteret for blokeringer eller problemer, da de kan påvirke brændstoftilførslen til højtrykssystemet. Sørg for, at brændstofledningerne ikke er knækkede eller beskadigede. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

(community_translated_from_language)

AntonioF25 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kontroller lavtryksbrændstofpumpen og brændstoffilteret for blokeringer eller problemer, da de kan påvirke brændstoftilførslen til højtrykssystemet. Sørg for, at brændstofledningerne ikke er knækkede eller beskadigede. Lad mig vide, om dette hjælper, eller hvis du har yderligere spørgsmål.

Jeg har også tænkt på det, men bilen ville køre fint i 2-3 dage, derefter svinge ved tomgang den 4. dag og derefter køre fint igen, og så videre. Ville et tilstoppet brændstoffilter ikke give et konstant problem?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg har også tænkt på det, men bilen ville køre fint i 2-3 dage, derefter svinge ved tomgang den 4. dag og derefter køre fint igen, og så videre. Ville et tilstoppet brændstoffilter ikke give et konstant problem?

Intermitterende problemer som dette kan sommetider skyldes elektriske problemer. Kontroller ledningerne og stikforbindelserne i forbindelse med brændstofsystemet for tegn på korrosion eller løse forbindelser. Vær særlig opmærksom på jordforbindelserne. Lad mig vide, om dette løser problemet, eller hvis du har brug for yderligere assistance.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Nogen idé hvilken connector jeg skal starte med først?

Start med at inspicere stikforbindelserne ved brændstofrailsens tryksensor og højtrykbrændstofpumpen, da disse er direkte relateret til den fejlkode, du modtog. Sørg for, at de er rene, sikre og fri for korrosion. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF