VW Golf TDI Problemer med ujævn kørsel + Dårlig brændstoføkonomi - Reparationsguide

Havde et lignende problem med min 2010 VW Jetta TDI. Symptomerne passede nøjagtigt, ujævn motorgang, dårligt brændstofforbrug, og advarsel om "Check Engine"-lyset. Hovedproblemet var en defekt brændstofindsprøjter, der skabte en for fed blanding. En specialiseret diagnostisk scanning afslørede, at indsprøjteren ikke forstøvede brændstoffet korrekt, hvilket førte til ufuldstændig forbrænding. Oxygenfølersens aflæsninger bekræftede, at luft-brændstofforholdet var helt galt. Reparationen krævede udskiftning af to brændstofindsprøjtere og rengøring af de resterende. Dette betragtes som et alvorligt problem, da dårlige indsprøjtere kan: Forårsage motorskade, hvis det ikke kontrolleres, Føre til overdreven røg, Medføre mislykkede emissionstests, Skabe kulstofopbygning Reparationsprocessen omfattede: 1. Fuld computerdiagnostisk scanning 2. Test af brændstofindsprøjternes flow 3. Afmontering og udskiftning af defekte indsprøjtere 4. Omprogrammering af motorstyreenheden 5. Køreprøve for at bekræfte reparation Vigtigt at få dette diagnosticeret af et værksted med erfaring i VW TDI-systemer. "Check Engine"-lyset og ydelsesproblemerne bør ikke ignoreres, da de typisk forværres over tid.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring med Jetta-injektorproblemerne. Dette lyder præcis som det, jeg har med at gøre på min Golf, symptomerne på den rige blanding og advarslen om motorfejl passer perfekt. Min faste mekaniker blev ved med at udskifte tændrør i den tro, at det ville løse det. Hvor meget endte den fulde udskiftning af injektorer med at koste dig? Og har alt kørt gnidningsløst siden reparationen, eller er der opstået andre problemer? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt, før jeg går til en VW-specialist.

(community_translated_from_language)

Reparationen løste helt klart problemerne med den rige brændstofblanding i min Jetta. Oxygenfølersensorens aflæsninger vendte tilbage til normalen, og motoren kører perfekt jævnt nu, især under acceleration. Katalysatoren var heldigvis ikke beskadiget af den rige blanding. Den samlede prisopgørelse for min reparation var 515 €, hvilket omfattede: Komplet udskiftning af brændstofindsprøjtningsdyserne, Arbejde med test og montering, ECU-omprogrammering efter reparationen. Siden de defekte dyser blev udskiftet, har bilen kørt fejlfrit i over 8 måneder. Brændstoføkonomien er tilbage til normalen, og kontrollampen er slukket. Sørg bare for at finde et værksted, der er specialiseret i VW-brændstofindsprøjtningssystemer; din almindelige mekaniker, der skifter tændrør, ville bestemt ikke kunne løse denne type problem. De diagnostiske aflæsninger viste, at luft-brændstofforholdet var helt galt før reparationen, men nu er alt korrekt afbalanceret. Det var absolut pengene værd at forebygge mere alvorlig motorskade på længere sigt.

(community_translated_from_language)

Jeg besluttede at tage min Golf til et specialiseret VW dieselværksted efter at have læst om din oplevelse. Du havde ret, det var helt klart brændstofindsprøjtningsdyserne, der forårsagede problemet med den rige blanding. Jeg fandt en fantastisk mekaniker, der korrekt diagnosticerede problemet i stedet for bare at smide reservedele på det, som mit almindelige værksted gjorde. Den samlede reparation kom til 490€, hvilket omfattede: Nye brændstofindsprøjtningsdyser, Diagnostisk test, Rengøring af indsugningsmanifolden, Programmering af de nye dyser. Det blev lavet i sidste uge, og forskellen er utrolig. Motoren kører jævnt igen, ingen ujævn acceleration mere, og "Check Engine"-lampen er endelig slukket. Brændstoføkonomien er også forbedret dramatisk. Mekanikeren viste mig de gamle dyser, og de var ret slidte. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at spilde flere penge på unødvendige tændrørsændringer. At have en kyndig dieselspezialist til at klare det var helt sikkert det rigtige valg. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med diagnosen af brændstofindsprøjtningssystemet.

(community_translated_from_language)