Carly Community
gert_jones1
VW Jetta Hybrid Strømtab på grund af defekt temperaturføler
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
gert_jones1 (Forfatter)
Tak for den detaljerede indsigt i problemet med temperatursensoren. Jeg oplevede nøjagtig de samme symptomer med min 2015 Jetta sidste vinter. Lufttemperaturmålingerne var helt vilde, og motoren mistede konstant kraft. Min mekaniker tjekkede først ledningsnettet, men fandt ud af, at selve ladelufttemperatursensoren var defekt. Siden udskiftningen af motorsensoren har alt kørt problemfrit uden tab af kraft eller mærkelige lyde. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med temperaturmåleren siden reparationen? Min bil har kørt problemfrit i omkring 8 måneder nu, men det er godt at vide, hvad man skal holde øje med.
(Oversat fra Engelsk)
barbaraghost1
Siden min VW Passat blev tjekket hos mekanikeren, har de løst problemet med ladelufttemperaturføleren helt. Problemet viste sig at være enklere end forventet, blot en defekt kabelforbindelse til den automotive sensor, der havde brug for reparation. Den samlede pris løb op i 95€ for at reparere den løse ledningsforbindelse. Dette var meget mere rimeligt end potentielt at udskifte hele luftmængdemåleren unødigt. Mekanikeren rensede og sikrede forbindelsespunkterne korrekt, hvilket løste både fejlkoden og ydelsesproblemerne. I det sidste år har alle temperatur aflæsninger været konsistente, og motorens ydeevne har været perfekt. Ingen flere effekttab eller usædvanlige lyde under acceleration. Temperaturmåleren viser nu stabile aflæsninger, hvilket beviser, at det kun var ledningsforbindelsen, der forårsagede disse uregelmæssige lufttemperaturmålinger. Godt at høre, at din Jetta har kørt godt efter udskiftningen af sensoren. Selvom disse connector problemer er ret almindelige i VW hybridbiler, har de en tendens til at blive løst, når de først er repareret korrekt. Regelmæssige tjek af sensorforbindelserne under rutinemæssig vedligeholdelse kan hjælpe med at forhindre, at lignende problemer opstår igen.
(Oversat fra Engelsk)
gert_jones1 (Forfatter)
Tak for al feedback. Endelig kom jeg til at få det tjekket i går på et lokalt værksted. Problemet var præcis som beskrevet, en defekt ladlufttemperaturføler. Mekanikeren viste mig, hvordan luftstrømssensor aflæsningerne hoppede uregelmæssigt på diagnose værktøjet. Total reparation kom til 280€ inklusive arbejdskraft. Højere end blot en lednings reparation, men det var det værd, da de var nødt til at udskifte hele temperaturfølerenheden. Den hvinende støj forsvandt straks efter reparationen, og motoreffekten vendte tilbage til normalen. Begyndte også at lægge mærke til forbedret brændstoføkonomi med det samme. Mekanikeren forklarede, at når temperaturudsving aflæsninger er ude af drift, kører motoren fed for at beskytte sig selv. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt, før det kunne forårsage mere alvorlige problemer. Værkstedet udførte også en fuld diagnostisk scanning for at sikre, at der ikke var andre sensorproblemer. Alt andet blev tjekket fint, inklusive alle andre motortemperatur aflæsninger. Jeg vil helt sikkert holde øje med ladningssensorforbindelserne under fremtidige services for at undgå lignende problemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
barbaraghost1
Efter at have oplevet lignende symptomer med min VW Passat Hybrid fra 2018, lyder dette som et almindeligt problem med ladningssensor og luftindtag. Den hvinende lyd kombineret med effekttab indikerer typisk et problem med temperaturfølerens forbindelse eller sensoren selv. Sidste gang på værkstedet afslørede diagnosen løse ledningsforbindelser ved ladlufttemperaturføleren. Temperaturudsvingene fik motorstyringen til at reducere effekten som en beskyttende foranstaltning. Luftfølerbeslaget havde fået vibrationskader, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Reparationen krævede rengøring af stikbenene og forsvarlig sikring af ledningsnettet. Selvom det ikke er et alvorligt mekanisk problem, kan det at lade det være uadresseret føre til dårligt brændstofforbrug og potentiel motorbelastning. Selve reparationen er ligetil, når den er korrekt diagnosticeret. Disse temperaturfølerproblemer er relativt almindelige i VW-hybrider fra denne generation. Sørg for, at værkstedet tjekker både sensoren og dens forbindelser, da mekanikere sommetider unødigt udskifter sensoren, når ledningerne er den egentlige synder. Hvis fejlkoden specifikt peger på ladlufttemperaturføleren, så start med at få inspiceret forbindelserne, før du udskifter dele.
(Oversat fra Engelsk)