antondragon1
VW Jetta Hybrids elektriske fejl peger på fugtighedssensor
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Jetta Hybrid fra 2014 oplevede flere elektriske problemer, herunder klimaanlægsfejl, problemer med spejlvarme og fejlkoder. En mekaniker foreslog, at en defekt fugtighedssensor kunne være årsagen, men reparationsomkostningerne var høje. En anden bruger med et lignende problem fandt ud af, at problemet skyldtes forringede ledningsforbindelser til fugtighedssensoren, ikke sensoren selv. Løsningen bestod i at udskifte et stykke af ledningsnettet, hvilket løste alle de elektriske problemer. Det anbefales at søge en second opinion og fokusere på ledningsforbindelserne frem for blot at udskifte sensoren for at undgå unødvendige udgifter.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
antondragon1 (community.author)
Jeg sætter pris på dit detaljerede svar om problemerne med fugtighedsføleren og ledningsnettet. Godt at vide, at reparationen løste alle de elektriske problemer fuldstændigt. Da min VW viser identiske symptomer, vil jeg også få ledningerne tjekket. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen relaterede elektriske problemer, der er dukket op, siden reparationen blev udført? Dette vil hjælpe mig med at budgettere korrekt og vide, hvad jeg kan forvente.
(community_translated_from_language)
melissa_lion63
Siden jeg fik løst både problemerne med tågesensoren og ledningsforbindelserne, har jeg ikke oplevet flere problemer med bilens sensorer. Den komplette reparation endte med at være overraskende overkommelig til kun 95€, hovedsageligt fordi mekanikeren fandt ud af, at det kun var en defekt kabelforbindelse til komponenten, der skulle repareres, meget enklere end oprindeligt frygtet. Synlighedsproblemerne og klimaanlæggets funktionsfejl forsvandt helt efter reparationen. Ingen advarselslamper eller fejlkoder på instrumentbrættet er dukket op i månederne siden. Spejlvarmen og sprinklervæskedyser fungerer nu også perfekt. Dette var bestemt et bedre udfald end det oprindelige tilbud, jeg modtog. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden udtalelse fra et andet værksted, da de identificerede det specifikke forbindelsesproblem i stedet for at antage, at hele sensoren og ledningsnettet skulle udskiftes. Den vigtigste lærdom var, at disse elektriske "spøgelser" sommetider kan stamme fra simple forbindelsesproblemer snarere end større komponentfejl. Det er værd at få foretaget en grundig diagnose, før man accepterer omfattende reparationer.
(community_translated_from_language)
antondragon1 (community.author)
Efter at have fået din feedback, besøgte jeg endelig min troværdige mekaniker sidste uge. Problemet viste sig at være meget lig det, du oplevede. Mekanikeren fandt korroderede ledningsforbindelser nær fugtighedssensoren, der forårsagede alle de elektriske problemer. Den totale reparation kostede 120€ inklusive diagnostisk tid. De rengjorde forbindelserne, udskiftede en lille del af beskadiget ledning og kalibrerede sensoren på ny. Hele arbejdet tog omkring 2 timer. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt igen. Ingen klimaanlægsfejl mere, spejlvarmen virker, og de irriterende advarselslamper på instrumentbrættet er forsvundet. Virkelig lettet over, at det ikke var så dyrt eller kompliceret, som den første værksted foreslog. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig med at stille de rigtige spørgsmål og undgå unødvendig udskiftning af dele. En god påmindelse om altid at få en second opinion, når man har med elektriske problemer at gøre.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
melissa_lion63
Havde det samme elektriske problemklynge på min 2011 VW Passat Hybrid. Symptomerne matcher præcis, hvad du beskriver, klimaanlægsfejl, spejlvarmeproblemer og vedvarende fejlkoder. Fugtighedssensoren var faktisk kerneproblemet, men det var mere komplekst end blot sensoren selv. Hovedkabelsættet, der forbinder sensoren til klimaanlægsmodulet, var nedbrudt, hvilket forårsagede intermitterende forbindelser. Dette skabte en kaskade af elektriske fejl, der påvirkede flere systemer. Reparationen krævede udskiftning af både sensoren og den tilhørende kabelsækssektion. Arbejdet var intensivt, da adgangen til komponenterne betød fjernelse af flere instrumentbrætstykker. Dette var absolut et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da defekt klimaanlæg kan føre til farlig dug på forruden og synlighedsproblemer i koldt vejr. Udskiftning af bilsensoren alene ville ikke have løst det, kabelsættet var den egentlige synder. Efter reparationen vendte alle systemer tilbage til normal drift, og fejlkoderne blev permanent ryddet. Det er værd at bemærke, at udsættelse af reparationen kan føre til mere omfattende elektrisk skade, der påvirker andre tilsluttede systemer. Det ville være klogt at få en anden mening fra en anden certificeret VW-tekniker, før du fortsætter med reparationer.
(community_translated_from_language)