AlexWheels
VW Käfer 2004 Diesel: Symptomer og råd vedrørende mulige problemer med ladelufttemperatursensoren
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En VW Beetle diesel fra 2004 oplever problemer såsom sort røg, tændt kontrollampe, tab af motorkraft, ryk, susen, dårligt brændstofforbrug, stærk udstødningslugt og piben. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med ladelufttemperatursensoren, men lignende tilfælde har også involveret problemer med turbolader. Det anbefales at få bilen grundigt tjekket af en mekaniker for at fastslå den nøjagtige årsag, da det kan være mere end blot et sensorproblem.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
AlexWheels (community.author)
Hej, tak for dit svar. Det lyder præcis som mine symptomer, det er virkelig irriterende. Godt at vide, at det blev løst for dig. Ved du nogenlunde, hvad du betalte for reparationen? Og er der opstået noget siden, eller kører din VW problemfrit nu? Kærlige hilsner.
(community_translated_from_language)
LucasRacer
Hej, klar, intet problem. Også, efter at jeg fik bilen til mekanikeren, blev problemet med ladelufttemperatursensoren løst. Nogle gange er det bare en lille komponent, der forårsager store problemer. Reparationen af kabelsættet og stikket kostede mig 155 euro. En virkelig fair pris, må jeg sige. Siden da er der ikke dukket noget mere op, min VW kører nu igen som en drøm. Forhåbentlig kan du løse dit problem lige så hurtigt, jeg krydser fingre! Farvel!
(community_translated_from_language)
AlexWheels (community.author)
Hej, Super, tak for informationerne! Det beroliger mig lidt. Jeg vil bare bringe min bil til et værksted og håbe, at det ikke bliver alt for dyrt. Dejligt at høre, at din VW kører problemfrit igen. Det giver mig håb for min! Tak igen og bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
Patrice
Hvad er fejlkoden P0111?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hvad er fejlkoden P0111?
Fejlkodel P0111 indikerer et problem med lufttemperaturføleren (IAT) ved indsugningen, som måler lufttemperaturen, der går ind i motoren. Dette kan påvirke motorens ydeevne og brændstoføkonomi. Start med at kontrollere sensorens ledninger og forbindelser for eventuelle skader eller korrosion. Hvis ledningerne ser fine ud, skal sensoren selv muligvis testes eller udskiftes. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har andre spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
LucasRacer
Hej, jeg havde et lignende problem med min VW Passat fra 2007. De samme symptomer som sort røg ved acceleration, tab af motorkraft og denne høje susen ved acceleration. Et sandt mareridt, må jeg sige. Jeg fik min bil til værksted, de foretog en grundig kontrol. Det viste sig, at der var et alvorligt problem med turbolader. Det var ikke kun ladelufttemperatursensoren. De måtte udskifte turbolader helt, og heldigvis var problemet løst derefter. Men ja, få din bil grundigt undersøgt. Det kunne være mere end blot et sensorproblem. Håber det hjælper! Hilsen.
(community_translated_from_language)