KoehlHorst
VW Lupo ABS-advarselslys & problemer med trækkontrol
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
KoehlHorst (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Min kilometertæller viser 93240 km, og mit sidste service var for kun 2 måneder siden. Hastighedsmåleren fungerer fint, og der vises ingen andre fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Diagnoserapporten fra sidste uge tyder på en fejl i hjulhastighedssensoren, men reparationstilbuddet virker meget højere end forventet. Når jeg ser på dine reparationsomkostninger, spekulerer jeg på, om jeg skal få en anden mening, da jeg får et tilbud på 1400€ for hvad der måske bare er en sensorudskiftning. Gearkassen ser ud til at fungere normalt, det er virkelig kun ABS'en, der driller under bremsning.
(Oversat fra Engelsk)
charles_schaefer11
Tak for de yderligere detaljer. Baseret på din kilometertal og symptomer, ser din situation faktisk anderledes ud end det, jeg oplevede, på trods af den lignende ABS-advarsel. Det faktum, at din speedometer fungerer korrekt, og diagnosen specifikt peger på en hjulhastighedssensor, er opmuntrende. I mit tilfælde forårsagede den komplette ABS-styreenhedssvigt flere problemer. Dine fokuserede symptomer, kun ABS-problemer under bremsning med normal speedometerfunktion, tyder stærkt på et enklere sensorrelateret problem. 1400 € lyder overdrevet for udskiftning af en hastighedssensor. I min efterreparationssøgning lærte jeg, at individuelle ABS-sensorer typisk koster mellem 80-150 €, hvor arbejdslønnen normalt tilføjer yderligere 100-200 € afhængigt af sensorens placering og tilgængelighed. Mens min udskiftning af ABS-styreenheden var berettiget af flere systemfejl, lyder din sag mere ligetil. Jeg vil helt sikkert anbefale at få en anden mening, da symptomerne og de diagnostiske resultater peger på en enklere løsning end det, jeg havde brug for. Før du accepterer tilbuddet på 1400 €, bør du overveje: At få en detaljeret opdeling af dele og arbejdskraft, At få en anden værksted til at scanne ABS-systemet, At kontrollere, om sensoren kan rengøres før udskiftning. Gearkassen og speedometeret, der fungerer normalt, er gode tegn på, at du sandsynligvis ikke har brug for de omfattende reparationer, som jeg fik.
(Oversat fra Engelsk)
KoehlHorst (Forfatter)
Tak for det grundige svar og deling af din reparationserfaring. Dit input bekræfter min mistanke om, at prisen var for høj. De normale speedometeraflæsninger og isolerede ABS-problemer tyder på, at det sandsynligvis kun er sensoren. Jeg ringede til et andet værksted, og de gav et tilbud på kun 300€ for diagnostisk test og udskiftning af sensoren, hvilket stemmer bedre overens med det prisleje, du nævnte. De kan tjekke ECM'en og køre en fuld diagnostisk scanning for at bekræfte, at det kun er sensorinputtet, der forårsager problemer. Jeg vil planlægge den anden vurdering næste uge og forhåbentlig undgå den dyre reparation, det første værksted foreslog. Da transmissionen og andre systemer fungerer fint, er jeg mere sikker på nu, at dette burde være en enkel reparation. Jeg vil opdatere, når jeg har fået det ordnet med de faktiske reparationsomkostninger og løsningen. Godt at vide, at dit problem med styreenheden viste flere symptomer, det hjælper med at skelne min enklere sag fra en mere alvorlig ABS-systemfejl. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede gennemgang af potentielle omkostninger og forslag.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
charles_schaefer11
Efter at have haft et lignende ABS-problem på min VW Polo fra 2002 med nogenlunde sammenlignelig elektronik, kan jeg dele mine erfaringer som bilejer med moderate tekniske kundskaber. De symptomer, du beskriver, svarer nøjagtigt til det, jeg oplevede: vedvarende ABS-advarselslys og upålidelig bremseydelse. Hastighedsmåleren viste også lejlighedsvis uregelmæssige aflæsninger, hvilket var knyttet til problemer med sensorinput. Efter et besøg på mit faste værksted udførte de en fuld diagnostisk scanning af transmissions- og ABS-systemerne. Rodårsagen viste sig at være en defekt ABS-styreenhed snarere end blot et sensorproblem. Advarslen på instrumentbrættet fortsatte selv efter rengøring og test af sensoren. Den komplette reparation omfattede: Fuld diagnostisk test, Afmontering af gammel styreenhed, Montering af ny ABS-styreenhed, Systemkalibrering, Sluttest. Den samlede pris var 1000€ inklusive dele og arbejdskraft. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du venligst oplyse: Aktuel kilometerstand, Eventuelt nyligt udført bremsearbejde, Om hastighedsmåleren viser nogen usædvanlig adfærd, Om du bemærker andre advarselslamper på instrumentbrættet. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.
(Oversat fra Engelsk)