100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

noah_johnson91

VW Lupo Styringsfejl: Årsager & Løsninger

Min VW Lupo diesel fra 2000 har udviklet et problem med ratbetjeningen; den er helt holdt op med at virke. Fejlindikatoren viser en fejlkode relateret til multifunktionsrattet. Jeg vil gerne høre fra andre, der har oplevet lignende problemer. Hvad var rodårsagen i jeres tilfælde, og hvordan løste jeres mekaniker det? Var det et sensorproblem eller noget mere alvorligt med kontrolmodulet? Oplysninger om reparationsomkostninger ville også være nyttige. Tak på forhånd for at dele jeres erfaringer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

kevinlehmann1

Jeg stødte på et næsten identisk problem med styringskontrollerne i min VW Polo diesel fra 2002. Baseret på min erfaring med forskellige VW-modeller lyder dette meget bekendt. Køretøjsdiagnostikken viste lignende fejlkoder relateret til styrehjulsbetjeningsmodulet. Efter at have undersøgt flere mulige årsager, fandt min mekaniker, at rodårsagen var en beskadiget kabelforbindelse i rattet, hvilket forårsagede intermitterende fejl på alle ratmonterede betjeningsknapper. Reparationen omfattede udskiftning af kabelforbindelsen og kalibrering af kontrolmodulet. Den samlede pris var 95€ inklusive arbejdskraft. Siden reparationen har alle styringskontroller fungeret perfekt. For mere specifik vejledning i din situation, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen intermitterende funktion før komplet svigt? Viser fejlindikatoren specifikke fejlkoder? Er der andre elektriske problemer med bilen? Har rattet nogensinde været afmonteret eller arbejdet på før? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede med mit køretøj.

(Oversat fra Engelsk)

noah_johnson91 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Min kilometertæller står nu på 75060 km siden sidste service i januar. I mit tilfælde startede fejlen gradvist med intermitterende fejl i styringen, før den helt stoppede. Køretøjets diagnostik viste i første omgang fejlkode P1572, men der var ingen andre elektriske problemer. Rattet blev aldrig afmonteret eller serviceret før dette problem opstod. Under en efterfølgende inspektion opdagede min mekaniker korrosion i rattets ledningsnet, hvilket forårsagede et sensorproblem med kontrolmodulet. De estimerede omkring 150€ for dele og arbejdskraft til at løse problemet. Før jeg fortsatte med reparationerne, ville jeg gerne bekræfte, om andre har oplevet lignende problemer, og om denne reparationsomkostning virker rimelig for denne type multifunktionsratproblem.

(Oversat fra Engelsk)

kevinlehmann1

Ja, korrosion i rattets styresøjlekablem er et almindeligt problem med disse VW-modeller. I min Polo matcher de indledende symptomer og fejlkoder præcis det, du beskrev. Koden P1572 indikerer typisk en kommunikationsfejl mellem rattets betjeningsorganer og hovedkontrolmodulet. Prisestimatet på 150 € lyder rimeligt i betragtning af det involverede arbejde. Min reparation var lidt billigere til 95 €, fordi kun kabelforbindelsen skulle udskiftes. Når korrosion påvirker hele ledningsnettet, kræves mere omfattende arbejde for at sikre en pålidelig styrefunktion. Min mekaniker nævnte, at hvis man lader disse sensorproblemer være ubehandlede, kan det føre til alvorligere problemer med selve kontrolmodulet, hvilket ville være meget dyrere at udskifte. Efter min reparation anbefalede de at påføre en beskyttende belægning for at forhindre fremtidig korrosion i rattets styresøjle. I betragtning af din kilometertal og den gradvise opståen af problemer, bør denne reparation løse fejlene i det multifunktionelle rat fuldstændigt. Sørg bare for, at de udfører en fuld systemdiagnose efter reparationen for at bekræfte, at alle rattets betjeningsorganer fungerer korrekt. Hvis du vil undgå fremtidige problemer, så bed dem om at kontrollere pakningerne omkring rattets styresøjle under reparationen, da vandindtrængning ofte forårsager disse korrosionsproblemer med ledningsnettet.

(Oversat fra Engelsk)

noah_johnson91 (Forfatter)

Tak til alle for feedbacken. Efter at have overvejet jeres svar, føler jeg mig mere sikker på at fortsætte med reparationen. De lignende erfaringer med styringen og den matchende fejlkode P1572 er beroligende. Reparationsomkostningerne på 150 € virker rimelige i betragtning af omfanget af korrosion i mit ledningsnet. Jeg vil spørge mekanikeren om at påføre en beskyttende coating og kontrollere styresøjlepakningerne for at forhindre fremtidige elektriske fejl. Jeg har planlagt reparationen til næste uge. Forbindelsesproblemet med det multifunktionelle rat skal løses, før det potentielt forårsager dyrere skader på kontrolmodulet. Køretøjsdiagnostikken viste, at problemet er isoleret til styresystemet, så forhåbentlig vil denne reparation fuldt ud løse advarselslamperne for fejlfunktion. Jeg sætter pris på al den detaljerede information, der er delt om lignende sager og reparationserfaringer. Dette hjalp med at bekræfte, at jeg er på rette spor med diagnosen og den planlagte reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: