VW Lupos Gearkassemareridt: Advarselstegn & Reparation

Efter at have haft et lignende transmissionsproblem på min 2001 VW Polo diesel, kan jeg dele min erfaring. Ligesom i dit tilfælde, tændte mine advarselslamper for transmissionen, og bilen gik i nødfunktion. Efter noget ujævn skiftning og knirkende lyde, vidste jeg, at jeg skulle have den tjekket professionelt. Værkstedet diagnosticerede lavt transmissionsolie niveau, hvilket udløste advarslerne fra transmissionssensoren. Trykfølerens aflæsninger var inkonsistente på grund af utilstrækkelige olieniveauer, hvilket forårsagede de transmissionsproblemer, du beskrev. Reparationen omfattede: Komplet kontrol af transmissionsolieniveauet, udskiftning af defekt oliepføler, ny transmissionsolie og filter, nulstilling af diagnosesystemet. Den samlede pris var 365 € inklusive reservedele og arbejdskraft. Før du dog hopper til konklusioner, vil det være nyttigt at vide: Aktuel kilometertal på din Lupo? Hvornår var det sidste olieskift til transmissionen? Er der synlige olielækager under bilen? Optræder knirke lyden i specifikke gear? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede. De symptomer, du beskriver, er klassiske tegn på transmissionstrykproblemer, men det er bedst at få en korrekt diagnose for at undgå unødvendige reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min Lupo har 23662 km og fik lige service sidste måned. Den knirkende lyd opstår hovedsageligt ved skift til andet og tredje gear. Jeg har ikke bemærket nogen olielækager under bilen, men advarselslampen for gearkassen blinker stadig på trods af det nylige vedligehold. Trykmåleraflæsningerne er ustabile ifølge min mekaniker. Fejlen i gearkassens sensor virker stadig mere sandsynlig baseret på de symptomer, du beskrev med din Polo. Jeg vil få gearkasseolieniveauet kontrolleret, som du foreslog, før jeg går i gang med større reparationer. Forsvandt advarselslamperne for gearkassen umiddelbart efter udskiftning af olie og sensor, eller tog det tid for systemet at normalisere sig?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Situationen med din Lupo lyder næsten identisk med det, jeg oplevede med min Polo. Da tryksensoren på min bil blev repareret, forsvandt advarselslamperne ikke med det samme. Det tog omkring 3-4 komplette kørecyklusser, før systemet blev fuldt nulstillet, og advarslerne forsvandt. De ustabile trykmåleraflæsninger, som din mekaniker nævnte, er en stærk indikator på en defekt gearkasse-sensor. I mit tilfælde gav sensoren uregelmæssige signaler til styreenheden, hvilket forårsagede disse inkonsekvente trykaflæsninger, selvom olieniveauet var korrekt. Hvis dit olieniveau er normalt på trods af den nylige service, vil det at fokusere på udskiftning af tryksensoren være det logiske næste skridt. Knirkende lyde i andet og tredje gear stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede før reparationen. Sørg bare for, at de udfører en komplet gearkasse-diagnostisk scanning, før de skifter dele. Min reparation endte med at være ligetil, bare udskiftning af oliensensoren og systemnulstilling fik alle symptomerne til at forsvinde. Den samlede reparationstid var ca. 2 timer, og gearkassen har fungeret fejlfrit siden da.

(Oversat fra Engelsk)

Den knirkende støj i andet og tredje gear er særligt bekymrende. Baseret på din forklaring om tryksensoren og advarselslamperne, der kræver flere kørecyklusser for at nulstilles, vil jeg få min mekaniker til at udføre den komplette diagnosticeringsscan, du nævnte. Ligheden mellem vores tilfælde giver mig mere tillid til den sandsynlige reparationsvej. Min sidste gearkasse-service kostede 280€, så et budget på omkring 365€ for udskiftning af olietryksensoren og tilhørende arbejde virker rimeligt. Da bilen lige er blevet serviceret og ikke viser synlige lækager, er jeg enig i, at vi skal fokusere på sensoren selv i stedet for at antage et mere alvorligt gearkasseproblem. Jeg vil booke bilen ind næste uge og bede dem specifikt kontrollere gearkasseolieniveauet og trykkontakternes aflæsninger først. Forhåbentlig vil en simpel sensorudskiftning løse både knirken og advarselslamperne, ligesom det gjorde i dit tilfælde. Tak igen for at dele din reparationserfaring, det har hjulpet med at indsnævre den sandsynlige årsag og undgå potentielt unødvendigt gearkassearbejde.

(Oversat fra Engelsk)