VW Nivus NOx-sensorlækage: Reparationsguide og omkostningsanalyse

Havde et lignende problem med min VW T-Cross 2021 (nogle erfaringer med bilvedligeholdelse). Symptomerne på NOx-sensorfejl var næsten identiske, tjekmotorlys og problemer med udstødningssystemet. Værkstedet fandt en beskadiget kabelforbindelse til NOx-sensoren. De udførte en fuld diagnostisk scanning, der bekræftede, at sensoren fungerede, men ledningerne var synderen. Den samlede reparationsomkostning var 95 € inklusive arbejdskraft og dele til reparation af den defekte stikforbindelse. Mit forslag ville være at få en professionel til at diagnosticere det korrekt. Mens NOx-sensorproblemer er almindelige i disse motorer, kan den egentlige rodårsag variere. Den udstødningslækage, du nævnte, kan være relateret eller et helt separat problem. Kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Nivus, Andre advarselslys udover tjekmotor, Specifikke fejlkoder fra den diagnostiske scanning, Ydelsesproblemer (reduceret effekt, ujævn tomgang) Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i udstødningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Seneste service var for kun 2 uger siden. Aktuel kilometertællerstand er 35374 km. Udstødningslækagen er blevet værre siden opslaget, med mere støj fra under bilen. Diagnosen viste også kode P0420, hvilket tyder på problemer med katalysator effektivitet sammen med NOx-sensor aflæsninger. Andre symptomer efter det første opslag: Sort røg synlig lejlighedsvis, ujævn tomgang, især når den er kold, brændstofforbruget er steget med ca. 15 %, ingen andre advarselslamper. Forureningssystem styring ser ud til at være hovedproblemet baseret på disse symptomer. Jeg planlægger at tage den til værkstedet i morgen for en ordentlig inspektion af hele udstødningssystemet, da dette kan være mere end bare et sensorproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opdatering. Disse symptomer giver bestemt et klarere billede, og de adskiller sig fra det, jeg oplevede med min T-Cross. P0420-koden kombineret med sort røg og øget brændstofforbrug tyder på, at dette går ud over det NOx-sensorproblem, jeg havde. Dit luft-brændstofforhold er sandsynligvis ude af balance, og katalysatoren kan være kompromitteret. Da min T-Cross havde ledningsproblemet, viste den aldrig sort røg eller betydelige ændringer i brændstofforbruget. Den ujævne tomgang og udstødningslækagen kan indikere en revne i udstødningssystemet, muligvis nær katalysatorforbindelsespunkterne. Den øgede støj, du nævnte, er særligt bekymrende, da det kan betyde, at udstødningslækagen er blevet værre. Baseret på min reparationserfaring, få dem til at tjekke: Hele udstødningssystemet for revner eller løse forbindelser, Katalysatortilstand, Alle emissionssensorer inklusive O2 og NOx, Udstødningsmanifoldpakninger. Min første reparation var enkel til 95€, men hvis din katalysator skal udskiftes, skal du forvente omkostninger mellem 800-1200€ inklusive arbejdskraft. Få en fuld inspektion, før du godkender reparationer, da udskiftning af kun NOx-sensoren muligvis ikke løser dine underliggende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på al feedbacken omkring mit Nivus-problem. Efter at have fået disse detaljerede svar og set, hvordan mine symptomer adskiller sig fra T-Cross-sagen, er jeg bestemt mere bekymret over katalysator- og udstødningssystemets integritet end blot NOx-sensoren. Den sorte røg og det øgede brændstofforbrug var ikke til stede, da jeg først skrev, og nu hvor jeg forstår, at dette er tegn på potentielle problemer med katalysatoren, er jeg glad for, at jeg har planlagt et værkstedsbesøg i morgen. Problemerne med dieselmotoren ser ud til at være mere omfattende end først antaget. Jeg vil anmode om en komplet inspektion af emissionssensorsystemet og udstødningskomponenterne. Det estimerede omkostningsinterval på 800-1200€ for udskiftning af en katalysator er højere end forventet, men det giver mening i betragtning af reparationens kompleksitet. Vil opdatere, når værkstedet har afsluttet deres diagnostiske proces og leveret en detaljeret vurdering af skaden på udstødningssystemet. Tak for at have hjulpet mig med at forstå, at dette kræver mere end blot en simpel sensorudskiftning. Inputtet hjalp mig med at forberede mig på en potentielt større reparationsopgave end oprindeligt forventet.

(Oversat fra Engelsk)