VW Passat Diesel: Reparationsvejledning for brændstofindsprøjtning

Jeg oplevede næsten identiske symptomer på min 2021 VW Arteon TDI sidste år. Da jeg har en del erfaring med dieselinjektionssystemer, genkendte jeg tegnene med det samme. Bordintegreret diagnosticering viste lignende fejl i driftkompensationen. I starten prøvede mit værksted en systemnulstilling og omkalibrering af injektionsparametrene, men "Check Engine"-lampen vendte tilbage inden for få dage. Efter en mere grundig diagnose med specialiseret diagnostisk udstyr fandt de en defekt injektor, der forårsagede uregelmæssig brændstoftilførsel. Det uregelmæssige sprøødemønster forstyrrede alle kompensationsværdierne. De udskiftede den defekte injektionsventil og udførte en komplet kalibrering af injektionssystemet, hvilket kostede i alt 515€. Reparationen løste både den ujævne motorgang og fejlkoderne. Bilen har kørt problemfrit siden da med normale driftkompensationsværdier. Kunne du dele følgende informationer: Aktuel kilometerstand på din Passat, Hvornår symptomerne først opstod, Om den ujævne motorgang er konstant eller kun under specifikke betingelser, Eventuel vedligeholdelseshistorik for brændstofsystemet. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din sag stemmer overens med min oplevelse, og om du muligvis har lignende problemer med injektorerne i stedet for blot problemer med sensor kalibrering.

(Oversat fra Engelsk)

Havde min Passat til service sidste uge, og ser allerede de samme problemer med driftkompensation. Ud fra diagnose rapporten prøvede jeg også at nulstille parametre via bilens diagnosesystem for at forbedre brændstoføkonomien, men det førte ikke til noget. Min brændstofindsprøjtning recalibrering fra sidste service var angiveligt i orden, men måske de overså noget. Godt punkt omkring at tjekke de enkelte injektorer, det vil jeg få tjekket, da symptomerne passer perfekt. Skal planlægge en fuld diagnostisk scanning med fokus på indsprøjtnings systemet. Håber det ikke bliver for dyrt at reparere. Vil poste opdateringer, når jeg ved mere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din Passat-situation. De tilbagevendende problemer med driftkompensation kan være virkelig frustrerende, især lige efter et serviceeftersyn. Min Arteon-oplevelse lærte mig, at delvise løsninger ofte ikke løser det underliggende problem. Det faktum, at dine symptomer vendte tilbage så hurtigt efter nulstilling af parametrene, tyder på, at dit problem faktisk kan spejle det, jeg stødte på med den defekte injektor. Bilsystemet kan maskere individuelle injektorproblemer ved konstant at forsøge at kompensere for uregelmæssige brændstoftilførselsmønstre. Da mit værksted udførte den fulde diagnostiske scanning, brugte de specialudstyr til at måle de faktiske injektionsmængder i forhold til kompensationsjusteringsværdierne. Dette afslørede den specifikke injektor, der fik brændstofsystemet til konstant at justere sine parametre. Da du har lignende symptomer, vil jeg anbefale: At de specifikt tester den enkelte injektorydelse, At få en komplet tryktest af brændstofindsprøjtningsystemet, At kontrollere, om luftmængdemålere giver nøjagtige aflæsninger. De samlede reparationsomkostninger kan være sammenlignelige med det, jeg betalte (515 €), men at opdage problemet tidligt forhindrer normalt yderligere skader på brændstofsystemet. Regelmæssige justeringsforsøg via systemnulstilling alene vil sandsynligvis ikke løse dette, hvis der er et faktisk hardwareproblem, som i mit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din beskrivelse af det defekte injektor-scenarie, vil jeg helt sikkert få dem til at udføre individuel injektortest. Symptomerne passer for godt til at blive ignoreret, og disse gentagne kompensationsjusteringsproblemer bliver en reel hovedpine. Ringede til mit faste værksted og bookede en fuld diagnostisk session til næste uge. Sørgede for at anmode om det specialiserede testudstyr til måling af de faktiske injektionsmængder. Bilens sensorer har kastet konstante fejl, så jeg vil have dem til at foretage en komplet evaluering af brændstofsystemet. Den mulige 515€ reparationsomkostning er stejlere end jeg håbede, men det er bedre at fikse det ordentligt nu end at risikere dyrere skader. Jeg vil opdatere tråden, når de har afsluttet diagnosen og bekræftet, om det også er en dårlig injektor, der forårsager mine driftkompensationsproblemer. Tak for at dele din erfaring, det hjalp med at indsnævre, hvor man skulle fokusere undersøgelsen.

(Oversat fra Engelsk)