VW Passat Hybrid AC defekt, ingen kold luft eller kompressor

Havde næsten det samme problem med min 2018 VW Golf GTE hybrid sidste sommer. Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, mistænkte jeg først en lækage af kølemiddel, men det viste sig at være mere komplekst. Symptomerne matchede dine perfekt, blæsermotor kører, men ingen kold luft, aircondition aktiveres ikke. Efter at have taget den til et certificeret værksted specialiseret i hybridkøretøjer, diagnosticerede de en defekt trykafbryder og defekte ventiler i aircondition-systemet. Kølesystemet havde brug for en komplet ventil udskiftning sammen med en grundig aircondition vedligeholdelseskontrol. Den samlede reparationsomkostning var 1000€, hvilket omfattede: Udskiftning af trykafbryder, Overhaling af ventilsystem, Evakuering og genopfyldning af system, Ny kølemiddel. Værkstedet nævnte, at disse ventilproblemer er noget almindelige i VW hybridmodeller fra den generation. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Ulige lyde, når du forsøger at aktivere aircondition? Engagerer aircondition kompressor koblingen overhovedet? Har du bemærket nogen kølemiddel lækager under bilen? Hvornår var din sidste aircondition vedligeholdelsesservice? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med det samme underliggende problem, som jeg oplevede med kølesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige min 27205 km service lavet sidste måned og oplevede et lignende problem. Det viste sig, at min AC-støj kom fra en defekt trykafbryder, ikke kompressoren som oprindeligt antaget. Reparationen fik faktisk både problemet med indkoblingen og den mærkelige lyd til at forsvinde. Et certificeret værksted fandt lækagen af kølemiddel nær kompressorens pakning under rutinemæssig AC-vedligeholdelse. Den samlede pris for reservedele og arbejdskraft kom op på 850€. Efter reparationen har kølesystemet fungeret perfekt. Det er værd at tjekke disse komponenter, før man udskifter dyrere dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse detaljer om din reparation. Din situation lyder næsten identisk med den, jeg oplevede med min Golf GTE, selvom din blev opdaget under regelmæssig service, hvilket sandsynligvis sparede penge. Fejlen på trykafbryderen, der forårsagede støj i airconditionen, er et klassisk symptom, som jeg også oplevede. Disse afbrydere er afgørende sikkerhedskomponenter i kølesystemet; når de svigter, nægter systemet ofte at virke som en beskyttende foranstaltning. Min aircondition-diagnosticering afslørede også problemer omkring kompressorens tætning, hvilket ser ud til at være et almindeligt svagt punkt i disse VW hybridmodeller. Din reparationspris på 850€ var faktisk bedre end det, jeg betalte (1000€), sandsynligvis fordi du opdagede det tidligere, før yderligere komponenter blev påvirket. Kølemiddellækagen i dit tilfælde stemmer overens med det typiske svigtmønster; disse tætninger har tendens til at forringes ved lignende kilometertal på tværs af mange køretøjer af denne model. Jeg ville være interesseret i at vide, om de fandt noget snavs i dit system under reparationen? I mit tilfælde var den defekte trykafbryder begyndt at forringes internt, hvilket kunne have forårsaget større problemer, hvis det var blevet overset.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at nævne kontrol af affald. Teknikeren bemærkede nogle små partikler, da de skyllede kølesystemet under AC-vedligeholdelsen. De sagde, at dette sandsynligvis var fra den forværrede trykafbryder, som tilsyneladende er et kendt problem. AC-støjen forsvandt helt, efter at de havde renset alt ud og udskiftet de defekte komponenter. Værkstedet forklarede, at affald i systemet faktisk kan forårsage dårlig AC-effektivitet og potentielt beskadige andre dele, hvis det ikke bliver behandlet. Min blæsermotor er nu fløjlsblød, og kølingen er faktisk bedre end før, sandsynligvis fordi systemet langsomt forværredes, før det svigtede helt. Den kølemiddel lækage, de fandt nær kompressorkittet, forårsagede også, at systemet kørte under optimalt tryk, hvilket forklarer den svage køling, jeg bemærkede i ugerne før det komplette svigt. For alle, der læser dette med lignende symptomer i deres VW hybrid, få det tjekket hurtigere end senere. At vente for længe kan forvandle en simpel udskiftning af trykafbryderen til en meget dyrere reparation, når andre komponenter bliver beskadiget.

(Oversat fra Engelsk)