VW Passat Hybrid Defrost System Fejlrettelse Guide

Som en med moderat erfaring med bilreparationer, havde jeg et meget lignende problem med min 2019 VW Arteon Hybrid sidste vinter. Varmesystemet i ruden svigtede fuldstændigt, og påvirkede både forrude- og bagrudeafrimningsfunktionerne. Værkstedet diagnosticerede det som et stærkt afladet hybridbatteri, hvilket forårsagede problemer med det elektriske system, inklusive fejlen med rudeafrimningen. Efter en fuld diagnosecheck fandt de ud af, at batteriet ikke holdt den korrekte ladning, hvilket påvirkede flere hjælpesystemer. Reparationen omfattede batteritest, udskiftning og kalibrering af varmesystemet. Den samlede pris var 290€, inklusive arbejdskraft og dele. Siden reparationen har alle afrimningsfunktioner fungeret perfekt. For en mere præcis sammenligning med din situation, kunne du dele følgende: Har du bemærket andre elektriske problemer? Opstår problemet, når bilen er fuldt opladet? Hvilken specifik fejlkode vises? Er der nogle mønstre i, hvornår varmeproblemet opstår? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem matcher det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var for 2 måneder siden ved 34510 km. Varmeproblemet ser anderledes ud end det, du oplevede. Mine hybridbatteriets opladningsniveauer er konsekvent gode, og jeg ser ingen andre elektriske problemer. Fejlkoden er P0530, hvilket tyder mere på et problem med en temperatursensorforbindelse. Den bageste defroster fungerer intermittent, normalt svigter den i kolde morgener, mens forrudenopvarmningen holder helt op med at virke efter ca. 5 minutters drift. Symptomerne på rudevarmeren begyndte at opstå gradvist i løbet af de sidste par uger snarere end et pludseligt svigt. Jeg tjekkede alle sikringer relateret til varme spiralsystemet, og de ser intakte ud. Reparationen af defrosteren kan være mere kompleks end blot et batteriproblem i mit tilfælde, især da andre elektriske systemer fungerer normalt. Har nogen oplevet lignende symptomer, hvor varmesystemet fungerer delvist, før det svigter helt?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer, dette lyder helt klart anderledes end min første diagnose med min Arteon. P050-koden kombineret med det gradvise svigt peger mere i retning af et problem med ledninger eller sensorer end det batterisproblem, jeg oplevede. På min bil, da den bageste rudeafrimning begyndte at virke intermittent, viste det sig, at rudenopvarmningsnettet havde et brud i et af varmeelementerne. Værkstedet fandt korroderede tilslutningspunkter mellem varmeelementerne og strømforsyningen. At forrudenopvarmningen svigter efter 5 minutter tyder på et lignende forbindelsesproblem eller en defekt temperatursensor. Reparationen af mit rudeafrimningsproblem omfattede: Test af alle varmegitterforbindelser, udskiftning af korroderede terminaler, installation af en ny temperatursensor, kalibrering af automatisk afrimningssystem. Den samlede reparationsomkostning var 180 €, betydeligt mindre end min tidligere batterirelaterede reparation. Da dine symptomer matcher mine så tæt, vil jeg anbefale, at værkstedet specifikt tjekker: Temperatursensorforbindelser, varmegitterkontinuitet, strømforsyningsterminaler, kontrolmodulfunktionalitet. Det gradvise svigtmønster er særlig sigende, dette matcher præcis hvordan mit problem udviklede sig, før den bageste rudeopvarmning stoppede med at virke helt.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din forklaring og foreslåede reparationsmetode, vil jeg få værkstedet til at foretage en komplet kontrol af automatisk afrimningssystem. Den afbrydende funktion af bagrudenopvarmning og den 5-minutters begrænsning på forrudenopvarmning stemmer overens med din erfaring. Mine problemer med termiske ruder ser ud til at matche de lednings- og sensorproblemer, du beskrev, snarere end en batterirelateret funktionsfejl. Fejlkoden P0530, der vises på kolde morgener, kombineret med den gradvise forringelse af varmeelementerne, tyder stærkt på tilslutningsproblemer i afrimningssystemet. Jeg vil anmode om specifik test af temperatursensorer, forbindelser til varmegitter og kontrolmodul. Reparationsomkostningerne på 180 € du nævnte, virker rimelige for denne type reparation. Godt at vide, at dette måske kan løses uden større udskiftning af komponenter. Vil booke bilen ind næste uge og få dem til at fokusere på de elektriske forbindelser snarere end hybridsystemet. Bagrudeopvarmningen bliver mere upålidelig for hver dag, så det er bedst at løse dette, før vinteren sætter fuldt ind. Har andre oplevet disse præcise symptomer med deres rudeopvarmningssystem? Især interesseret i at høre om langsigtet pålidelighed efter lignende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)