VW Passat Hybrid TCM-fejl forårsager skiftkrise

Efter at have oplevet noget meget lignende med min 2020 VW Arteon Hybrid, kan jeg dele min fejlfindingsproces. Med en vis erfaring med at arbejde på moderne hybridkøretøjer genkender jeg disse symptomer med det samme. De transmissionsproblemer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg stødte på: uregelmæssige gearskift, ikke-responsive paddle shifters og til sidst aktivering af nødfunktionen. Efter at flere elektroniske problemer opstod, udførte værkstedet en grundig diagnosticering af det automatiske gearkasse system. Værkstedet identificerede, at transmissionsstyreenheden var defekt og skulle udskiftes. Hele diagnosticerings- og reparationsprocessen tog omkring 3 dage og kostede cirka 1000€ inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle gearkasseproblemer fuldstændigt, og bilen har kørt perfekt siden da. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Passat, Specifikke fejlkoder, Hvornår var det sidste skift af gearolie, Tidligere reparationer relateret til gearkassen, Om problemerne startede gradvist eller pludseligt. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din sag kan kræve en lignende løsning eller kræver en anden tilgang med bilens ECU-system.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Arteon-oplevelse. Min Passat har kørt 132.697 km, og den sidste service blev udført i august. Fejlkoderne, der vises nu, er P0705 og P0722. Transmissionsproblemerne startede ret pludseligt under kørsel på motorvejen uden nogen advarselstegn. Der er ikke foretaget tidligere reparationer af transmissionen siden bilen var ny. Jeg tjekkede min garantidækning, og heldigvis er garantien for drivlinien stadig gyldig. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg næste uge, men ville gerne tjekke, om udskiftning af transmissionsstyringsmodulet sandsynligvis er nødvendigt i mit tilfælde også. De 1000 € i reparationsomkostninger, du nævnte, hjælper med at sætte forventningerne, hvis det ender med ikke at være dækket.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de fejl koder og symptomer, lyder det meget lig det, min Arteon oplevede. Koderne P0705 og P0722 peger typisk på problemer med gearkassens styreenhed, især når de kombineres med det pludselige udbrud af gearkasseproblemer, du beskrev. Kilometertælleren på din Passat er faktisk tæt på, hvor mine gearkasseproblemer startede. Da din drivliniegaranti stadig er aktiv, skal du helt sikkert presse på for, at de først kontrollerer gearkassens styreenhed. I mit tilfælde forårsagede fejlen i styreenheden lignende elektroniske problemer med ujævn skiftning og sensorfejl. Værkstedet bør følge en lignende diagnosticeringsproces, som de brugte på min bil: Fuld elektronisk system scanning, Kontrol af gearkassevæskens niveau og kvalitet, Test af gearkassens styreenheds signaler, Kontrol af ledningsforbindelser for eventuelle skader. Med garantidækningen bør du spares for de reparationsomkostninger, jeg stod over for. Men hvis det af en eller anden grund ikke er dækket, er tallet på 1000 € stadig ret standard for denne type gearkassereparation, der involverer udskiftning af styreenheden. Jeg ville være interesseret i at høre, hvad værkstedet finder. De matchende fejlkoder og lignende gearkasseproblemer tyder stærkt på, at du har det samme problem med gearkassens styreenhed, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede indsigt i din Arteon-reparation. Min Passat har kørt 132697 km, og den sidste service blev udført i august. Fejlkoderne, der vises nu, er P0705 og P0722. Transmissionsproblemerne startede ret pludseligt under kørsel på motorvejen uden advarselsskilte. Der er ikke udført tidligere transmission reparationer siden bilen var ny. Jeg tjekkede min garantidækning, og heldigvis er drivlinjegarantien stadig gyldig. Jeg vil planlægge et værkstedsbesøg næste uge for en korrekt diagnose af transmissionen. De fejlkoder, du nævnte, stemmer nøjagtigt overens med mine, så jeg mistænker, at transmissionsstyringsmodulet også skal udskiftes i mit tilfælde. De 1000 € reparationsomkostninger, du nævnte, hjælper med at sætte forventningerne, hvis det ender med ikke at være dækket af garantien. Jeg vil opdatere, når værkstedet har afsluttet kontrollen af transmissionssystemet og fastslår, om udskiftning af en styringsmodul er nødvendig. Forhåbentlig dækker garantien det, men jeg har i det mindste en bedre forståelse af den sandsynlige reparationsproces og de potentielle omkostninger.

(Oversat fra Engelsk)