VW Passat Hybrid Varmefejl: Kerne vs. Ventilproblem

Havde nøjagtig samme problem med min 2015 VW Golf GTE Hybrid sidste vinter. Da jeg er lidt bekendt med hybridsystemer, troede jeg i første omgang, at det var relateret til varmeapparatets kerne, men det viste sig at være simplere. Værkstedet diagnosticerede en defekt elektrisk forbindelse til den hjælpemæssige vandventil, der styrer kølemiddelstrømmen til varmesystemet. Ventilen i sig selv var fin, men stikket og ledningerne havde udviklet en dårlig kontakt, hvilket forårsagede intermittent drift. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hovedsageligt for diagnosticeringstid og udskiftning af ledningsstikket. Symptomerne passer perfekt, normal motor kølemiddeltemperatur, men dårlig varmefunktion. En dårlig elektrisk forbindelse kan få ventilen til at forblive delvist lukket, hvilket begrænser strømmen af varmt kølemiddel gennem varmeapparatets kerne. For at hjælpe med yderligere fejlfinding: Hvilken fejlkode er gemt? Varierer varmefunktionen med motorens hastighed? Har du bemærket noget kølemiddeltab? Opstår problemet mere, når bilen holder i tomgang? Disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om dit problem ligner det, jeg oplevede. Kølesystemet og ventilblokeringssymptomerne er meget karakteristiske for dette særlige problem i VW-hybrider.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min fejlkode er P0597, hvilket peger på termostatvarmerens styrekredsløb. Havde min seneste service for 2 måneder siden, men de opdagede ingen ventilblokeringer dengang. Varmefunktionen bliver bestemt værre ved tomgang og forbedres lidt ved højere omdrejninger. Ingen kølervæsketab bemærket, og niveauet er godt. Den dårlige varme startede gradvist i løbet af den sidste måned og bliver mere mærkbar i koldt vejr. Baseret på det, du beskrev om den elektriske forbindelse til vandventilen, kunne dette være meget lig min situation. Symptomerne på bilens ventil stemmer godt overens. Vil få værkstedet til at kontrollere forbindelserne til varmeapparatets kerne specifikt, når jeg får den ind næste uge.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet disse detaljer om P0579-koden. Dette understreger bestemt det, jeg oplevede med varmesystemet i min Passat. Symptomerne er næsten identiske, især at varmefunktionen forbedres ved højere omdrejninger og forværres ved tomgang. Fejlen i termostatvarmeelementkredsløbet går ofte hånd i hånd med de elektriske problemer med vandventilen, som jeg stødte på. I mit tilfælde forårsagede den dårlige forbindelse spændingssvingninger, der udløste lignende fejlkoder. Kølesystemet ville teknisk set fungere, men det svækkede elektriske signal betød, at ventilen ikke åbnede helt, når det var nødvendigt. Da din service ikke opdagede nogen åbenlys kølervæske lækage eller blokering, og problemet udviklede sig gradvist, er det meget sandsynligt, at du har at gøre med den samme forringelse af den elektriske stikforbindelse. Det kolde vejr har en tendens til at gøre disse forbindelse problemer mere tydelige, da komponenterne trækker sig sammen. En hurtig test, som værkstedet kan udføre, er at måle spændingen ved vandventilens stik, mens motorhastigheden varieres. Dette bør vise, om det elektriske signal er ustabilt, hvilket vil bekræfte diagnosen. Reparationen bør være ligetil og relativt billig, ligesom min oplevelse. Lad os vide, hvad værkstedet finder, det ville være nyttigt for andre VW hybrid ejere, der har problemer med bilvarme.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din opfølgning med din ekspertise. P0597-koden plus de matchende symptomer gør mig sikker på, at det er det samme elektriske problem, du har nævnt. Virkelig hjælpsomt at vide om spændingssvingningerne og deres indflydelse på vandventilens funktion. Planlægger specifikt at bede om spændingstest ved ventilkontakten under mit værkstedsbesøg næste uge. Vil sikre, at de tjekker både ledningerne og kontakternes tilstand, da den inkonsekvente opvarmning ved forskellige omdrejninger tyder på et elektrisk problem snarere end en mekanisk vandventilfejl. Hele situationen giver mere mening nu, fra den gradvise nedgang i varmeeffekten til hvorfor motorvæskens temperatur forbliver normal, mens varmeafgivelsen er dårlig. Forhåbentlig bliver løsningen lige så enkel som din reparation var. Vil opdatere forummet, når jeg har fået det løst. Det er dejligt at finde en, der har haft præcis de samme problemer med varmesystemet i sin hybrid. Burde hjælpe andre ejere med at identificere lignende ventil- og elektriske forbindelsesproblemer i fremtiden.

(Oversat fra Engelsk)