100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

lukasdark1

VW Passat Olietryk Advarselssignaler Sensorproblemer

For nylig har min VW Passat hybrid opført sig mærkeligt med advarselslamper og fejlkoder. Olietrykadvarslen fortsætter med at tænde, og jeg mistænker, at motortemperaturføleren eller olieføleren måske er ved at svigte. Har nogen haft lignende symptomer på deres Passat? Jeg håber virkelig at undgå endnu en dårlig mekanikeroplevelse. Billedata: 2021 model, 125636 km på tælleren. Alle tips til diagnosticering eller pålidelige reparationsmuligheder ville være fantastiske.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

melinablitz10

For nylig fik jeg løst et lignende problem på min 2018 VW Arteon Hybrid. Advarslerne om olietryk og udsving i motortemperaturen viste sig at skyldes en defekt olietryksensorforbindelse, ikke sensoren selv. Symptomerne passer nøjagtigt: periodiske advarselslamper og inkonsistente olietrykmålinger. Efter at have kørt diagnostik, fandt vi ud af, at ledningsnettet til olietryksensoren var delvist korroderet, hvilket forårsagede falske aflæsninger. Stikbenene viste også tegn på slid. Reparationen involverede udskiftning af hele ledningsnettet og rengøring af sensorforbindelsespunkterne. Dette er faktisk et almindeligt problem på VW-hybrider, da sensorledningerne sidder tæt på varmeproducerende komponenter. Selvom det ikke er umiddelbart farligt, kan det at ignorere disse advarsler fra bilsensorer føre til forkert overvågning af motoren. Anbefaler at få olietrykket verificeret med manuel test først. Hvis trykprøverne er normale, men advarslerne fortsætter, skal du fokusere diagnostiske indsats på de elektriske forbindelser og ledninger til sensorarrayet. Testen skal omfatte kontrol af stikets integritet og scanning efter kommunikationsfejl mellem olietryksensoren og motorstyringsmodulet. Dette er en moderat reparation, der kræver korrekt diagnostisk udstyr for at finde det nøjagtige fejlpunkt i sensorkredsløbet.

(Oversat fra Engelsk)

lukasdark1 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med Arteon. Jeg er virkelig glad for at vide, at det måske er ledningsrelateret og ikke en komplet olietryksensorfejl på min Passat. Når jeg ser på de lignende motortemperatur- og oliemåleradvarsler, ser det ud til, at vores problemer matcher perfekt. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvad reparationsomkostningerne endte med at blive? Har du også oplevet andre sensorrelaterede problemer, siden du fik det repareret? Motortemperaturmålingerne på min er stadig lidt uregelmæssige, og jeg spekulerer på, om jeg skal få det tjekket, mens de ser på olietryksadvarslerne.

(Oversat fra Engelsk)

melinablitz10

Fik arbejdet lavet i sidste uge, og mekanikeren bekræftede, hvad jeg mistænkte, det var faktisk en defekt motorolietemperaturfølers forbindelse, der forårsagede de uregelmæssige aflæsninger. Reparationen var ligetil, da de først fandt det nøjagtige problem. Den komplette reparationsomkostning var 95 €, hvilket dækkede reparation af kabel- og stikforbindelsen til komponenten. Siden løsningen af problemet med temperaturføleren er alle aflæsninger blevet stabiliseret. Både oliemåleren og motortemperaturdisplayet viser nu konsistente værdier. Advarselslamperne er helt forsvundet, og bildiagnostikken kører rent. Hvis dine motortemperaturaflæsninger stadig hopper rundt, skal du helt sikkert få dem tjekket, mens de inspicerer olietryksystemet. Disse sensorproblemer hænger ofte sammen i motorovervågningsnetværket. Det er bedre at få alt testet, mens diagnostisk udstyr er tilsluttet, i stedet for at foretage flere besøg. Min bil har kørt perfekt den sidste uge uden sensorrelaterede problemer overhovedet. Motortemperaturen forbliver stabil, og alle målere viser normale aflæsninger under drift.

(Oversat fra Engelsk)

lukasdark1 (Forfatter)

Jeg ville lige opdatere alle om, hvordan situationen blev løst. Til sidst fik jeg bragt min Passat til værkstedet sidste torsdag, og hele oplevelsen var faktisk ret gnidningsfri denne gang. Mekanikeren kørte en fuld bildiagnostisk scanning og fandt præcis det, andre her foreslog, det var primært et wiringproblem, der påvirkede flere temperaturfølerstik. De fandt korroderet ledning nær olietrykføleren og nogle slidte stikben, ligesom beskrevet. Den samlede reparation kostede 120€, hvilket dækkede udskiftning af den beskadigede ledningsnet og rengøring af alle følerforbindelsespunkter. Mekanikeren foretog også en forebyggende kontrol af motortemperaturføleren, mens de var i gang. Jeg har kørt i cirka 4 dage nu, og alt ser ud til at være tilbage til normalen. Ingen flere advarselslamper, stabile olietryk aflæsninger, og motortemperaturmåleren viser endelig konsistente tal. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, det reddede mig fra potentielt at skulle udskifte sensorer, der ikke rent faktisk var defekte.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: